倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种“倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法”，构成为大型结构即重物与地面或底面的倾斜、曲折与否无关，在水平移动及重物的总重量移动之前，能够预先测定，防止活塞密封圈与移动支撑板的滑脱，更强化重物的负载支撑力，并且，重物的整体的重量被呈现至外部。

【技术实现步骤摘要】
倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法
本专利技术涉及倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法，包含船舶或混凝土沉箱、桥梁、建筑物、海上平台、机械装置的大型结构即重物与地面或底面的倾斜、曲折与否无关，能够在水平移动及重物的总重量移动之前预先测定，具体涉及一种倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法，其构成为大型结构即重物与地面或底面的倾斜、曲折与否无关，而能够在水平移动及重物的总重量移动之前预先测定，并防止活塞密封圈(pistonseal)与移动支撑板的滑脱，更提高重物的负载支撑力，且重物的总重量呈现至外部。
技术介绍
本专利技术的
技术介绍
记述了韩国专利注册第10-0628695号“重物的水平运送装置”(2006.09.20.注册)的刊载事项的引用及增加问题。一般地，在制造大型结构的重物的船舶时，因移送上的问题，在海上制造另外的大型船坞，在所述船坞内制造船舶之后，向船坞注满水，而使下水至海上，但因所述船坞的建设费用过多，需要长时间的工期，需要安装面积等问题，最近在制造船舶时，无需另外的船坞，而使用在陆地上建造船舶之后，移送至海上而下水的方式，与此相关，在地面上将柱形的多个支架设置在多处之后，在所述多个支架上部建造船舶之后，在完成的船舶的下部面设置多个轨道(rail)或滑道(skidway)，及利用在轨道或滑道的上部供移动重物即船舶的移动部与设置支撑重物即船舶的荷重的用途的多个液压千斤顶的结构的运送装置，通过包含绞车(winch)或推拉负荷装置(push-pulldevice)的移动装置推动或拉拽重物即船舶而作为驳船水平移动之后，在海上下水。并且，即使在海上在浮起的重物即船舶向陆地移送时，按所述方式的逆顺序方式在海上浮起的高荷重的船舶移动至陆地上。但，对于按所述用途使用的现有技术的运送装置，在大型结构的重物即船舶的下部设置多个轨道之后，在所述轨道上部驱动移动部的轮子(wheel)而水平移动重物即船舶，因大型结构的重物即船舶的荷重过度的关系，由于轮子(wheel)接收集中荷重而轨道变形的问题，未顺畅进行重物的水平移动，在水平移动时需要大量的力，并难以控制，移动部难以进行重物即船舶的荷重，从而，难以进行水平移动，移动中，船舶失去均衡，而发生滑脱至外部而导致破损的问题。如图7显示所示，为了改善该问题，韩国注册专利第10-0628695号“重物的水平运送装置100”包括：液压缸10，从大型结构的重物300的下部上下移动；移动支撑板20，水平移动；活塞密封圈(30：pistonseal)，与移动支撑板20同时移动；滑板即滑道(40：skidway)；空气控制阀(50：aircontrolvalve)，向将移动支撑板20的内部供应压缩空气或高压氮，通过液压缸10的液压，支撑重物300的荷重而结构不会发生游动，由空气控制阀50供应的压缩空气或高压氮通过形成于移动部位即移动支撑板主体21一侧面的流路22、23及形成于处于其下部的活塞密封圈主体31的流路33、34、35流入，在活塞密封圈主体31底面与滑道底面41之间形成空气室36，活塞密封圈主体31底面通过空气室36从移动通道即滑道底面41向上浮起，在活塞密封圈30的底面与滑道底面41之间生成间距，由此，活塞密封圈主体31与滑道底面41的摩擦系数降到最小化，重物的水平运送装置100构成为在重物移动之后，由空气控制阀50供应的压缩空气或高压氮通过排气阀51的排出口52而排出至外部。通过包含绞车的移动装置而在水平运送装置100的外部拉拽或推动，与重物300的高荷重无关而进行水平移动，构成为在进行重物300的荷重支撑时，通过并非一个支撑部的液压缸10、移动支撑板20、活塞密封圈30、空气室36而同时支撑荷重的重物的水平运送装置100。但，韩国注册专利第10-0628695号“重物的水平运送装置100”，尤其，对于地面或底面不平坦的情况，因发生滑道或轨道的下垂现象，而发生难以进行重物的水平移动的问题。并存在如下问题，无法对构成分别装载至多个水平运送装置的重物即船舶的各个部件的重量测定，在移动之前，在构成船舶的各个部件进行组装、安装的状态下，为了测定重量，在设置另外的重量测定系统而测定重量之后，去除重量测定系统，之后，设置用于移动的另外的移动系统而对移动对象进行移动的现有的移动方式的作业性明显低下，而大幅度增加设置及维修费用。并且，在重物的移动中，在移动支撑板20向一侧倾斜时，因移动支撑板120的内部压力增加而导致活塞密封圈(30：PistonSeal)与移动支撑板120滑脱至结合部37的外部，实情为大型结构即重物300被装载而移动时，因单一结构的空调阀50而产生的压缩空气的气压低下，重物300的负载支撑力低下，在注入及排出压缩空气时，发生作业性明显低下的问题。专利技术的内容专利技术要解决的技术问题通过本专利技术结构的“倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法”而解决现有技术问题，及；尤其，本专利技术的目的及要解决的技术问题为提供一种“倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法”，大型结构即重物与地面或底面的倾斜、曲折与否无关，能够在水平移动及重物的总重量在移动之前能够进行预先测定，防止活塞密封圈(pistonseal)与移动支撑板的滑脱，更强化重物的负载支撑力，并且，重物的总重量呈现至外部，且提高作业性。用于解决问题的技术方案本专利技术的结构为通过由水平保持部、防滑脱部、荷重支撑部、显示部、液压缸、移动支撑板、活塞密封圈(pistonseal)、滑道(skidway)构成的“倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法”而解决问题，所述水平保持部，在包含船舶或混凝土沉箱、桥梁、建筑物、海上平台、机械装置的重物移动时，与地面或底面的倾斜、曲折与否无关，容易进行水平移动，同时，在重物的重量移动之前，能够进行预先测定，在轴承内置负荷传感器或设置在液压缸的上部，并通过显示部输出重物的重量；多个气孔(airhole)即防滑脱部，在重物移动中移动支撑板向一侧倾斜时，防止因移动支撑板的内部压力增加而导致活塞密封圈(pistonseal)与移动支撑板的滑脱，并设置在活塞密封圈与移动支撑板的结合部位；荷重支撑部，在重物被装载或移动时，保持由多个压缩空气注入口注入的压缩空气而产生的气压，由此，更强化重物的负载支撑力，并提高作业性；显示部，各自与多个水平运送装置的水平保持部连接，装载至多个水平运送装置的重物的总重量呈现至外部。专利技术的效果通过本专利技术结构的“倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的重物水平运送装置及其驱动方法”，具有如下效果，解决现有技术的问题及；尤其，在大型结构即重物的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重物的倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的水平运送装置，其由水平移动重物的液压缸及设置在液压缸的下部的移动支撑板；设置在移动支撑板主体下部的活塞密封圈；设置在活塞密封圈主体下部的滑板即滑道构成，/n包括：/n水平保持部，包括：轴承插入部、轴承即半球形轴承及连接件，/n其中，所述轴承插入部，按垂直方向保持液压缸，而大型结构即重物保持为水平状态，供插入内置移动支撑板主体的中央部位向主体的里面凹陷而形成的半球形凹槽部即负荷传感器的轴承即半球形轴承；/n所述轴承即半球形轴承，插入至轴承插入部的内部，而被装载至液压缸的上部的重物以180°水平角度即水平状态保持均衡，同时，内置有因重物的重量而产生的电阻抗值在水平移动之前同时被预先测定的负荷传感器；/n所述连接件，在轴承插入部的两侧面，一体安装至连接装置即液压缸主体下部；/n荷重支撑部，在所述移动支撑板主体的外部，并具有：多个压缩空气注入口，由供压缩空气向主体的内部或外部按水平及垂直方向移动的多个连接器构成；多个流路，由水平流路、垂直流路构成；及压缩空气排出口；/n显示部，具有：多个输入信号端子，分别与所述水平保持部的输出信号端子连接；重量变换部，与所述输入信号端子连接，对由多个水平运送装置的各个水平保持部分别输出的电阻抗值进行合算及按重量单位变换；重量显示部，将重物的总重量从所述重量变换部的外部呈现至外部；连接装置即连接线缆；/n防滑脱部，因移动支撑板主体的内部压力增加而产生的压缩空气向外部排出，从而，移动支撑板主体的内部保持适当的压力，/n在结合有活塞密封圈的移动支撑板主体的前、后、左、右部位设置多个气孔。/n...

【技术特征摘要】
1.一种重物的倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的水平运送装置，其由水平移动重物的液压缸及设置在液压缸的下部的移动支撑板；设置在移动支撑板主体下部的活塞密封圈；设置在活塞密封圈主体下部的滑板即滑道构成，
包括：
水平保持部，包括：轴承插入部、轴承即半球形轴承及连接件，
其中，所述轴承插入部，按垂直方向保持液压缸，而大型结构即重物保持为水平状态，供插入内置移动支撑板主体的中央部位向主体的里面凹陷而形成的半球形凹槽部即负荷传感器的轴承即半球形轴承；
所述轴承即半球形轴承，插入至轴承插入部的内部，而被装载至液压缸的上部的重物以180°水平角度即水平状态保持均衡，同时，内置有因重物的重量而产生的电阻抗值在水平移动之前同时被预先测定的负荷传感器；
所述连接件，在轴承插入部的两侧面，一体安装至连接装置即液压缸主体下部；
荷重支撑部，在所述移动支撑板主体的外部，并具有：多个压缩空气注入口，由供压缩空气向主体的内部或外部按水平及垂直方向移动的多个连接器构成；多个流路，由水平流路、垂直流路构成；及压缩空气排出口；
显示部，具有：多个输入信号端子，分别与所述水平保持部的输出信号端子连接；重量变换部，与所述输入信号端子连接，对由多个水平运送装置的各个水平保持部分别输出的电阻抗值进行合算及按重量单位变换；重量显示部，将重物的总重量从所述重量变换部的外部呈现至外部；连接装置即连接线缆；
防滑脱部，因移动支撑板主体的内部压力增加而产生的压缩空气向外部排出，从而，移动支撑板主体的内部保持适当的压力，
在结合有活塞密封圈的移动支撑板主体的前、后、左、右部位设置多个气孔。


2.根据权利要求1所述的重物的倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的水平运送装置，其特征在于，
所述半球形轴承对于重物在地面或底面倾斜、曲折的区间发生移动的情况，移动支撑板的主体根据地面或底面的倾斜、曲折度而发生倾斜，在半球形轴承从轴承插入部的内部向前、后、左、右驱动，设置在移动支撑板主体的外部的液压缸在主体的外部保持为垂直方向。


3.根据权利要求1所述的重物的倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的水平运送装置，其特征在于，
对于所述水平保持部，
内置于半球形轴承的负荷传感器设置在液压缸主体上部面的外部。


4.根据权利要求1所述的重物的倾斜曲折的区间的水平移动与能够预先测定重量的水平运送装置，其特征在于，
内置于所述水平保持部的半球形轴承的负荷传感器；
由电阻感应器即弹性体、多个应变仪、供应电压端子及输出信号端子构成，其中，所述电阻感应器即弹性体，变换因重物的荷重而产生的截面积与长度；所述多个应变仪，与所述弹性体连接而将弹性体的变化值变换为电阻抗值；所述供应电压端子，与所述应变仪连接；输出信号端子，供电阻抗值输出至外...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳溁铉，
申请(专利权)人：格洛瑞亚株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR