一种用于地下密闭管道的散热装置、系统及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于地下密闭管道的散热装置、系统及方法，其技术方案为：包括密封管、真空管，所述密封管的中部通过第一管道与真空管连通，密封管的两侧分别通过第二管道与真空管连通；密封管内部安装有若干间隔分布的管束；真空管内部的低压空气在密封管中完成换热后能够形成对流式循环气流。本发明专利技术通过列车运行产生的剧烈的压力波动和热胀冷缩的原理使真空管内密度较低、热量较高的气体在无动力条件下飘入密封管/换热器中进行换热；同时利用车头车尾产生的压差使热气体充斥于换热器的内部与外部空气进行对流和热量交换，有效增强了空气对流效果，提升了散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地下密闭管道的散热装置、系统及方法
本专利技术涉管道散热
，尤其涉及一种用于地下密闭管道的散热装置、系统及方法。
技术介绍
真空管道磁悬浮列车是利用真空管道和超导磁悬浮技术打造，在时速上赶超喷气式客机的一种管道交通。此种列车在密闭的真空管道内行驶，不受空气阻力、摩擦及天气影响，速度比较快。目前，该技术已经出现试验机和完整的实验模型。由于真空环境的特殊性，在0.1atm的条件下，内部散热受阻，导致热量聚集，致使管道内部温度会显著上升甚至可以达到60℃以上(在阻塞比为0.23时)，影响到未来的实际运行和内部人员安全，也会影响超导体工作，增加车厢制冷的成本。为了解决热量聚集(主要在列车表面)的问题，需要借助具有换热或制冷作用的人工设备解决。而针对向外传热的部分，主要通过管壁的热传导进行，但仅利用管壁换热是不足以解决此问题。常见的隧道(管道)降温、散热措施多利用毛细管或通风设备，但是在低真空环境下会影响管道内部的密闭性，而不利于列车运行。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，包括密封管、真空管，所述密封管的中部通过第一管道与真空管连通，密封管的两侧分别通过第二管道与真空管连通；密封管内部安装有若干间隔分布的管束；真空管内部的低压空气在密封管中完成换热后能够形成对流式循环气流。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，包括密封管、真空管，所述密封管的中部通过第一管道与真空管连通，密封管的两侧分别通过第二管道与真空管连通；密封管内部安装有若干间隔分布的管束；真空管内部的低压空气在密封管中完成换热后能够形成对流式循环气流。


2.根据权利要求1所述的一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，所述密封管内位于第一管道与两个第二管道之间的空间分别设置一组管束，每组管束具有多个。


3.根据权利要求1所述的一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，所述第一管道与第二管道之间的距离在0～D之间，其中D为真空管外径。


4.根据权利要求3所述的一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，所述第二管道和真空管的连接点与第一管道和真空管的连接点之间的圆心角可以为锐角、直角或钝角。


5.根据权利要求4所述的一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，所述圆心角为锐角、直角或钝角时，管束均可水平设置或呈设定角度安装。


6.一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，包括第一换热器、真空管、第一管道、第二管道，第一管道连接于真空管的中部位置，第一管道两侧对称设有与真空管连通的第二管道；第一管道、第二管道之间分别与第一换热器相连以形成回路；真空管内部的低压空气在第一换热器中完成换热后能够形成对流式循环气流。


7.根据权利要求6所述的一种用于地下密闭管道的散热装置，其特征在于，所述第一换...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚开维，何丹丹，李利平，李术才，刘健，杜彦良，周宗青，沈裕人，王剑宏，常洪雷，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东;37