一种自动滑移式桥梁施工吊篮制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动滑移式桥梁施工吊篮，其特征在于包括吊篮本体、第一连接架、第一滚轮组件、第二滚轮组件、第三滚轮组件、蜗杆、手动移动组件、电动移动组件和传动组件，所述吊篮本体设置在桥梁下侧，所述吊篮本体左侧设置有第一连接架，所述第一连接架左侧中部安装有第三滚轮组件，所述第三滚轮下侧设置有蜗杆，所述蜗杆下端设置有手动移动组件，所述蜗杆右侧设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有电动移动组件；本实用新型专利技术解决了现有的桥梁施工吊篮在移动时需要人拉动或推动的问题，吊篮本体移动起来更加便捷，提高了施工人员的检修效率，节约了桥梁检修的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种自动滑移式桥梁施工吊篮
本技术涉及桥梁检测
，具体涉及一种自动滑移式桥梁施工吊篮。
技术介绍
现有桥梁检修经常采用常规的脚手架和检修作业车，这两种方式不仅占路面积大同，同时脚手架搭建麻烦，检修作业车运行成本高易，脚手架更是容易造成交通安全隐患，所以桥梁检修工作逐渐被桥梁施工吊篮取代；桥梁施工吊篮可以通过固定装置悬挂在桥梁底部，这种装置搭建方便，同时成本低廉，更加符合现代桥梁施工的需要。但是现有的桥梁施工吊篮在移动时需要有人站在桥面上推或拉动桥梁施工吊篮，使桥梁施工吊篮沿桥面和护栏移动，这种方式自动化程度不高，浪费了宝贵的人力资源，提高了桥梁检修的成本，因此需要改进。
技术实现思路
根据以上技术问题，本技术提供一种自动滑移式桥梁施工吊篮，其特征在于包括吊篮本体、横梁、第一连接架、第一滚轮组件、第二滚轮组件、第三滚轮组件、蜗杆、手动移动组件、电动移动组件和传动组件，所述吊篮本体设置在桥梁下侧，所述吊篮本体上侧安装有横梁，所述横梁与吊篮本体通过焊接方式连接，所述横梁上端面开设有第一卡槽，所述吊篮本体左侧设置有第一连接架，所述第一连接架与吊篮本体通过焊接方式连接，所述第一连接架右侧下端安装有第一滚轮组件，所述第一滚轮组件与第一连接架通过螺栓连接，所述第一连接架右侧中部安装有第二滚轮组件，所述第二滚轮组件与第一连接架通过螺栓连接，所述第一连接架左侧中部安装有第三滚轮组件，所述第三滚轮组件与第一连接架通过螺栓连接，所述第一滚轮组件、第二滚轮组件与第三滚轮组件结构相同，所述第三滚轮下侧设置有蜗杆，所述蜗杆与第三滚轮组件通过平键连接，所述蜗杆下端设置有手动移动组件，所述蜗杆右侧设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有电动移动组件。所述第一滚轮组件由滚轮支架和滚轮组成，所述滚轮设置在滚轮支架中部，所述滚轮与滚轮支架通过转轴连接。所述手动移动组件由第一锥齿轮、第二锥齿轮和摇臂组成，所述第一锥齿轮设置在蜗杆下端，所述第一锥齿轮与蜗杆通过平键连接，所述第一锥齿轮左端下侧设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过转轴与吊篮左侧壁连接，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮轴向垂直设置，所述第二锥齿轮右端面设置有摇臂，所述摇臂与第二锥齿轮通过平键连接。所述传动组件由蜗轮、传动齿轮、竖杆、弹簧、顶盖、限位组件组成，所述蜗轮设置在蜗杆右侧，所述蜗轮通过转轴与吊篮本体后侧壁连接，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮右侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮与蜗轮啮合，所述传动齿轮后侧设置有竖杆，所述竖杆与传动齿轮通过转轴连接，所述竖杆上端穿过横梁，所述竖杆上端面安装有顶盖，所述顶盖与竖杆通过焊接方式连接，所述顶盖下端面开设有第二卡槽，所述竖杆上端外侧套装有弹簧，所述弹簧分别与顶盖和横梁通过焊接方式连接，所述弹簧外侧设置有限位组件。所述限位组件由左限位机构和右限位机构组成，所述左限位机构和右限位机构关于竖杆对称设置，所述左限位机构与右限位机构结构相同，所述左限位机构由挡板、第二连接架和底板组成，所述挡板设置在弹簧左侧，所述挡板与第二卡槽卡接，所述挡板左侧设置有第二连接架，所述第二连接支架右端与挡板通过焊接方式连接，所述第二连接架左侧下端设置有底板，所述底板与第二连接架通过焊接方式连接，所述底板卡装在第一卡槽内。所述第二卡槽的形状与挡板横截面的形状相同。所述第一卡槽的长度大于底板长度。所述电动移动组件由主动齿轮和步进电机组成，所述主动齿轮设置在传动齿轮右侧，所述主动齿轮与传动齿轮啮合，所述主动齿轮后侧设置有步进电机，所述步进电机与主动齿轮通过转轴连接。所述步进电机与外部电源电性连接。本技术的有益效果为：1.本技术设置了电动移动组件、传动组件以及蜗杆，当吊篮本体内的施工人员需要移动吊篮时，启动步进电机，步进电机通过转轴带动主动齿轮正转，主动齿轮通过传动齿轮带动蜗轮正转，蜗轮通过蜗杆带动第三滚轮组件中的滚轮沿桥梁护栏外侧表面正转，第三滚轮组件带动吊篮本体向前移动，这样设置的结构解决了现有的桥梁施工吊篮在移动时需要人拉动或推动的问题，吊篮本体移动起来更加便捷，提高了吊篮本体的自动化程度，更重要的是节省了宝贵的人力资源，提高了施工人员的检修效率，节约了桥梁检修的成本。2.本技术设置了手动移动组件，检修人员可以稍微向上提拉顶盖，然后将限位组件向外拉动，使得限位组件与顶盖脱离连接，然后松开顶盖，弹簧收缩使得竖杆向下移动，传动齿轮与蜗轮和主动齿轮脱离接触，然后手握摇臂逆时针转动，摇臂通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮顺时针转动，第一锥齿轮通过蜗杆带动第三滚轮组件中的滚轮沿桥梁护栏外侧表面顺时针转，第三滚轮组件带动吊篮本体向前移动，这样设置的结构，可以在步进电机外接电源断电或检修人员处于野外作业无法连接电源时，仅仅依靠吊篮本体内的施工人员即可完成施工吊篮的移动，使得本技术的使用范围进一步扩大。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术左视图；图3为本技术图1中A部分结构放大图；图4为本技术图3中B部分结构放大图；图5为本技术吊篮本体的上视图。如图：1-桥梁，11-桥梁护栏，21-吊篮本体，22-第一连接架，23-第一卡槽，24-横梁，31-滚轮支架，32-滚轮，33-第三滚轮组件，4-蜗杆，51-第一锥齿轮，52-第二锥齿轮，53-摇臂，61-蜗轮，62-传动齿轮，63-主动齿轮，64-步进电机，71-竖杆，72-弹簧，73-顶盖，74-挡板，75-第二连接架，76-底板，77-第二卡槽。具体实施方式实施例1本技术提供一种自动滑移式桥梁施工吊篮，其特征在于包括吊篮本体21、横梁24、第一连接架22、第一滚轮组件、第二滚轮组件、第三滚轮组件33、蜗杆4、手动移动组件、电动移动组件和传动组件，吊篮本体21设置在桥梁1下侧，吊篮本体21上侧安装有横梁24，横梁24与吊篮本体21通过焊接方式连接，横梁24上端面开设有第一卡槽23，吊篮本体21左侧设置有第一连接架22，第一连接架22与吊篮本体21通过焊接方式连接，第一连接架22右侧下端安装有第一滚轮组件，第一滚轮组件与第一连接架22通过螺栓连接，第一连接架22右侧中部安装有第二滚轮组件，第二滚轮组件与第一连接架22通过螺栓连接，第一连接架22左侧中部安装有第三滚轮组件33，第三滚轮组件33与第一连接架22通过螺栓连接，第一滚轮组件、第二滚轮组件与第三滚轮组件33结构相同，第三滚轮下侧设置有蜗杆4，蜗杆4与第三滚轮组件33通过平键连接，蜗杆4下端设置有手动移动组件，蜗杆4右侧设置有传动组件，传动组件右侧设置有电动移动组件。第一滚轮组件由滚轮支架31和滚轮32组成，滚轮32设置在滚轮支架31中部，滚轮32与滚轮支架31通过转轴连接。手动移动组件由第一锥齿轮51、第二锥齿轮52和摇臂53组成，第一锥齿轮51设置在蜗杆4下端，第一锥齿轮51与蜗杆4通过平键连接，第一锥齿轮51左端下侧设置有第二锥齿轮52，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动滑移式桥梁施工吊篮，其特征在于包括吊篮本体、横梁、第一连接架、第一滚轮组件、第二滚轮组件、第三滚轮组件、蜗杆、手动移动组件、电动移动组件和传动组件，所述吊篮本体设置在桥梁下侧，所述吊篮本体上侧安装有横梁，所述横梁上端面开设有第一卡槽，所述吊篮本体左侧设置有第一连接架，所述第一连接架右侧下端安装有第一滚轮组件，所述第一连接架右侧中部安装有第二滚轮组件，所述第一连接架左侧中部安装有第三滚轮组件，所述第一滚轮组件、第二滚轮组件与第三滚轮组件结构相同，所述第三滚轮下侧设置有蜗杆，所述蜗杆下端设置有手动移动组件，所述蜗杆右侧设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有电动移动组件；/n所述手动移动组件由第一锥齿轮、第二锥齿轮和摇臂组成，所述第一锥齿轮设置在蜗杆下端，所述第一锥齿轮左端下侧设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过转轴与吊篮左侧壁连接，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮轴向垂直设置，所述第二锥齿轮右端面设置有摇臂；/n所述传动组件由蜗轮、传动齿轮、竖杆、弹簧、顶盖、限位组件组成，所述蜗轮设置在蜗杆右侧，所述蜗轮通过转轴与吊篮本体后侧壁连接，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮右侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮与蜗轮啮合，所述传动齿轮后侧设置有竖杆，所述竖杆与传动齿轮通过转轴连接，所述竖杆上端穿过横梁，所述竖杆上端面安装有顶盖，所述顶盖下端面开设有第二卡槽，所述竖杆上端外侧套装有弹簧，所述弹簧分别与顶盖和横梁通固定连接，所述弹簧外侧设置有限位组件；/n所述限位组件由左限位机构和右限位机构组成，所述左限位机构和右限位机构关于竖杆对称设置，所述左限位机构与右限位机构结构相同，所述左限位机构由挡板、第二连接架和底板组成，所述挡板设置在弹簧左侧，所述挡板与第二卡槽卡接，所述挡板左侧设置有第二连接架，所述第二连接架左侧下端设置有底板，所述底板卡装在第一卡槽内；/n所述电动移动组件由主动齿轮和步进电机组成，所述主动齿轮设置在传动齿轮右侧，所述主动齿轮与传动齿轮啮合，所述主动齿轮后侧设置有步进电机，所述步进电机与主动齿轮通过转轴连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动滑移式桥梁施工吊篮，其特征在于包括吊篮本体、横梁、第一连接架、第一滚轮组件、第二滚轮组件、第三滚轮组件、蜗杆、手动移动组件、电动移动组件和传动组件，所述吊篮本体设置在桥梁下侧，所述吊篮本体上侧安装有横梁，所述横梁上端面开设有第一卡槽，所述吊篮本体左侧设置有第一连接架，所述第一连接架右侧下端安装有第一滚轮组件，所述第一连接架右侧中部安装有第二滚轮组件，所述第一连接架左侧中部安装有第三滚轮组件，所述第一滚轮组件、第二滚轮组件与第三滚轮组件结构相同，所述第三滚轮下侧设置有蜗杆，所述蜗杆下端设置有手动移动组件，所述蜗杆右侧设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有电动移动组件；
所述手动移动组件由第一锥齿轮、第二锥齿轮和摇臂组成，所述第一锥齿轮设置在蜗杆下端，所述第一锥齿轮左端下侧设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过转轴与吊篮左侧壁连接，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮轴向垂直设置，所述第二锥齿轮右端面设置有摇臂；
所述传动组件由蜗轮、传动齿轮、竖杆、弹簧、顶盖、限位组件组成，所述蜗轮设置在蜗杆右侧，所述蜗轮通过转轴与吊篮本体后侧壁连接，所述蜗轮与蜗杆啮合，所述蜗轮右侧设置有传动齿轮，所述传动齿轮与蜗轮啮合，所述传动齿轮后侧设置有竖杆，所述竖杆与传动齿轮通过转轴连接，所述竖杆上端穿过横梁，所述竖杆上端面安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜永洪，
申请(专利权)人：中之力搏建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12