一种双车道移动会车平台制造技术

技术编号:28026152 阅读:32 留言:0更新日期:2021-04-09 23:06
本实用新型专利技术公布了一种双车道移动会车平台,涉及隧道工程施工技术领域,它包括主桥,主桥包括能用于车辆并行通行的第一车道和第二车道,第一车道和第二车道的两端部分别连接设置前桥和后桥,主桥的底部设置有用于提升主桥的升降组件。本实用新型专利技术结构简单,设计巧妙,满足单线隧道会车时的使用需求,提高隧道会车效率,降低会车所耗费的时间,为人们在单线隧道会车时提供便利。

【技术实现步骤摘要】
一种双车道移动会车平台
本技术涉及隧道工程施工
,具体为一种用于隧道的移动会车平台。
技术介绍
隧道工程施工是国民经济的重要命脉,由于其特有的灵活和优越性,发挥着其他运输方式不可替代的作用。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一,随着我国社会主义市场经济的发展,西部大开发战略的实施,高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸,公路隧道建筑规模也越来越大,现有的车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求,隧道规模越大技术也相应复杂,因此,与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别,这带给我们公路隧道建设者的是机遇也是挑战,是学习与提高的机会,同时它也挑战我们的观念、我们的技术和管理水平。目前,在单线隧道中,单线隧道是上下两头窄,中部宽的空间结构,由于空间有限,隧道内宽度通常不能满足两辆车辆洞内会车宽度需求,车辆在单线隧道中难以会车。因此,提供一种移动会车平台,用于来满足单线隧道的会车需求,实现单线隧道的会车,已成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上问题,提供一种双本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双车道移动会车平台,其特征在于,它包括主桥(1),所述主桥(1)包括能用于车辆并行通行的第一车道(2)和第二车道(3),所述第一车道(2)和所述第二车道(3)的两端部分别连接设置前桥(4)和后桥(5),所述主桥(1)的底部设置有用于升降所述主桥(1)的升降组件(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种双车道移动会车平台,其特征在于,它包括主桥(1),所述主桥(1)包括能用于车辆并行通行的第一车道(2)和第二车道(3),所述第一车道(2)和所述第二车道(3)的两端部分别连接设置前桥(4)和后桥(5),所述主桥(1)的底部设置有用于升降所述主桥(1)的升降组件(7)。


2.根据权利要求1所述的一种双车道移动会车平台,其特征在于,所述主桥(1)中部设置支撑组件(6)。


3.根据权利要求2所述的一种双车道移动会车平台,其特征在于,所述支撑组件(6)包括第一支撑梁(60)和第二支撑梁(61),且所述第一支撑梁(60)与所述第二支撑梁(61)相铰接。


4.根据权利要求1所述的一种双车道移动会车平台,其特征在于,所述升降组件(7)包括设置于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:程波张维颂郑怀臣毛成宝李佑福
申请(专利权)人:湖南五新模板有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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