一种提高篦齿封严结构封严特性的方法及篦齿封严结构技术

本申请中提供了一种提高篦齿封严结构封严特性的方法，所述方法包括：在篦齿转盘的侧面至少设置一个径向延伸且凸出于篦齿转盘的侧面的叶轮；使所述叶轮跟随篦齿转盘转动，并通过所述叶轮使进入篦齿的入口气流产生周向速度，从而能够提高篦齿封严结构的封严特性。本申请所提供的方法可以实现在不改变篦齿前后气流的总压、总温等气动参数条件下，实现篦齿封严特性增强的同时，不影响其他系统功能，且实现方法简单、可行。

【技术实现步骤摘要】
一种提高篦齿封严结构封严特性的方法及篦齿封严结构
本申请属于航空发动机/燃气轮机设计
，特别涉及一种增强封严特性的篦齿结构。
技术介绍
篦齿结构是航空发动机和燃气轮机的流路中最主要的结构单元之一，它主要用于控制流路的压力分布和流量分配，其在转静子或不同转速部件之间阻止气流通过的能力称为封严特性。随着航空发动机性能的不断提高，篦齿封严特性成为影响发动机性能的主要因素之一，低封严泄漏有利于改善发动机耗油量和污染物排放等性能指标，从而提高发动机效能和降低运行成本。如图1和图2所示为典型的篦齿封严结构，篦齿转盘2与机匣1之间具有径向的篦齿21，篦齿21改变了气流的泄漏流动。在实际应用中，用泄漏系数随气流进出口压力的比值(压比)来描述篦齿结构在不同边界条件下的封严特性。然而，现有技术中篦齿结构具有如下缺点：1)由于篦齿结构简单，性能可靠等特点，使得其仍然在现役和在研航空发动机中广泛使用，但是随着航空发动机性能的不断提高，封严泄漏成为影响发动机性能的主要因素之一，使得发动机效率损失大、燃油油耗高，增加了发动机的运行成本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高篦齿封严结构封严特性的方法，其特征在于，所述方法包括：/n在篦齿转盘的进气气流侧面至少设置一个径向延伸且凸出于篦齿转盘侧面的叶轮；/n使所述叶轮跟随篦齿转盘转动，并通过所述叶轮使进入篦齿的入口气流产生周向速度，从而能够提高篦齿封严结构的封严特性。/n

【技术特征摘要】
1.一种提高篦齿封严结构封严特性的方法，其特征在于，所述方法包括：
在篦齿转盘的进气气流侧面至少设置一个径向延伸且凸出于篦齿转盘侧面的叶轮；
使所述叶轮跟随篦齿转盘转动，并通过所述叶轮使进入篦齿的入口气流产生周向速度，从而能够提高篦齿封严结构的封严特性。


2.如权利要求1所述的提高篦齿封严结构封严特性的方法，其特征在于，当设置在篦齿转盘上径向延伸的叶轮为多个时，多个所述叶轮平行设置。


3.如权利要求1或2所述的提高篦齿封严结构封严特性的方法，其特征在于，所述叶轮的形状包括长方形或是跑道型中的至少一种。


4.一种篦齿封严结构，其特征在于，所述篦齿封严结构包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：吕艳丽，梁义强，柴军生，
申请(专利权)人：中国航发沈阳发动机研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁;21