【技术实现步骤摘要】
一种气力清扫装置
本专利技术属于道路清扫装置领域,具体涉及一种气力清扫装置。
技术介绍
目前,我国公路进入了“全面养护时代”,随着时间的推移和设施总量的增加,公路养护需求呈现快速增长趋势。目前,路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的主要设备之一,主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新,铣刨滚筒是其主要工作机构,应用较为广泛,但在使用过程中仍存在一定问题。例如铣刨过程中耗损大量刀具、形成粉尘和噪音污染等,此种情况下,高压水射流破碎技术可以较好解决这一问题,其作业范围精确,只破除损坏的路面,保留完好的路面,破除路面的同时不损伤钢筋。但水射流破碎路面技术并未得到广泛的应用,其中最主要的原因之一是水射流破碎后的混凝土碎料回收技术未得到进一步研究。目前,为了清洁铣刨后的工作面、提高粘结强度,常采用人工用鼓风机清扫,这种人工吹扫方法具有二次扬尘污染且工人劳动强度大,生产效率低的缺点。因此,急切需要开展混凝土碎料的回收新方法研究,研制一种新型的混凝土碎料气力清扫装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气力清扫装置,以克服现有技术的不足。为达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种气力清扫装置,包括底盘、旋转支撑结构、回收管路系统和气力装置;旋转支撑结构包括旋转盘,底盘上固定安装有电机,旋转盘与电机的输出轴固定连接;回收管路系统包括连杆机构和固定于底盘上的管体,管体下端设有吸嘴,管体上端连接有吸气装置,连杆机构包括第一连杆和第二连杆,第一连杆的一端和 ...
【技术保护点】
1.一种气力清扫装置,其特征在于,包括底盘(1)、旋转支撑结构、回收管路系统和气力装置;/n旋转支撑结构包括旋转盘(2-1),底盘(1)上固定安装有电机(2-2),旋转盘(2-1)与电机(2-2)的输出轴固定连接;/n回收管路系统包括连杆机构和固定于底盘(1)上的管体,管体下端设有吸嘴(3-4),管体上端连接有吸气装置,连杆机构包括第一连杆(3-5)和第二连杆(3-6),第一连杆(3-5)的一端和第二连杆(3-6)的一端转动连接,第一连杆(3-5)的另一端连接于旋转盘(2-1)下端,第二连杆(3-6)的另一端与吸嘴(3-4)连接;/n气力装置包括第一液压缸(4-3)、第二液压缸(4-4)和气力喷嘴(4-5),气力喷嘴(4-5)设置于吸嘴(3-4)外侧,第一液压缸(4-3)的一端与旋转盘(2-1)下端转动连接,第二液压缸(4-4)的一端与旋转盘(2-1)下端转动连接,第二液压缸(4-4)的另一端与第一液压缸(4-3)的缸体转动连接,气力喷嘴(4-5)安装于第一液压缸(4-3)的另一端,气力喷嘴(4-5)连接于气源。/n
【技术特征摘要】
1.一种气力清扫装置,其特征在于,包括底盘(1)、旋转支撑结构、回收管路系统和气力装置;
旋转支撑结构包括旋转盘(2-1),底盘(1)上固定安装有电机(2-2),旋转盘(2-1)与电机(2-2)的输出轴固定连接;
回收管路系统包括连杆机构和固定于底盘(1)上的管体,管体下端设有吸嘴(3-4),管体上端连接有吸气装置,连杆机构包括第一连杆(3-5)和第二连杆(3-6),第一连杆(3-5)的一端和第二连杆(3-6)的一端转动连接,第一连杆(3-5)的另一端连接于旋转盘(2-1)下端,第二连杆(3-6)的另一端与吸嘴(3-4)连接;
气力装置包括第一液压缸(4-3)、第二液压缸(4-4)和气力喷嘴(4-5),气力喷嘴(4-5)设置于吸嘴(3-4)外侧,第一液压缸(4-3)的一端与旋转盘(2-1)下端转动连接,第二液压缸(4-4)的一端与旋转盘(2-1)下端转动连接,第二液压缸(4-4)的另一端与第一液压缸(4-3)的缸体转动连接,气力喷嘴(4-5)安装于第一液压缸(4-3)的另一端,气力喷嘴(4-5)连接于气源。
2.根据权利要求1所述的一种气力清扫装置,其特征在于,底盘(1)上开设有电机安装孔,电机(2-2)固定于底盘(1)上端,电机(2-2)的输出轴(2-8)穿过电机安装孔,下端与旋转盘(2-1)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种气力清扫装置,其特征在于,电机(2-2)的输出轴与底盘(1)之间由上至下依次设有径向轴承(2-3)、挡块(2-5)和推力轴承(2-4),推力轴承(2-4)的一端与旋转盘(2-1)端面接触,旋转盘(2-1)套设于输出轴(2-8)上,端部通过固定盘(2-6)锁紧固定。
4.根据权利要求3所述的一种气力清扫装置,其特征在于,底盘(1)与旋转盘(2-1)之间设有密封圈(2-7)。
5.根据权利要求1所述的一种气力清扫装置,其特征在于,管...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓辉,李向杰,姚运仕,夏晓华,董建涛,冯绿,
申请(专利权)人:长安大学,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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