【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁的车辆限行装置
本专利技术涉及道路装置设置
，尤其涉及一种公路桥梁的车辆限行装置。
技术介绍
随着时代发展，各种交通方式的丰富极大的方便了人们的日常出行，由于交通工具多种多样，其针对不同交通运输工具也存在不同的限行规定，一般在某些道路和桥梁上会对相应的车辆进行限高，有些路段甚至在不同时间端的限高情况也不相同，所以需要采用车辆限行装置在道路或者桥梁上安装。一般的车辆限行装置大多是直接采用两侧设立支杆，中央连接限高杆来对称量进行限高限行，但是这种限行装置不便调节，同时在夜间也不便于驾驶员的行驶观察，具有一定的安全隐患，申请号CN202010296775.3的“一种桥梁工程用车辆限行装置”通过滑块、丝杠电机、丝杠等装置方便对于限行高度进行调节，同时通过照明灯板、照明灯珠等部件方便观察，但是在道路限行过程中不仅存在限高的情况，有时需要对道路的单边进行限行，一般这种情况下大多采用人工防止拦路装置，操作麻烦并不灵便，给实际道路的限行带来了较大的麻烦。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技...
【技术保护点】
1.一种公路桥梁的车辆限行装置，包括底板(1)，底板(1)两侧对称设置的固定块(2)和固定块(2)上方外侧固定的侧板(3)，其特征在于，所述底板(1)上方中央通过多个弹性柱(23)与承压板(4)相连接，且承压板(4)两侧与固定块(2)内侧滑动连接，所述承压板(4)前后两侧与倾斜板(36)一端相连接，且倾斜板(36)另一端与底板(1)相连接，所述底板(1)中央设置有中心块(21)，中心块(21)上端通过第一弹性件(24)与承压板(4)底部相连接，且中心块(21)两侧前后两端均对称转动连接有第二丝杠(22)一端，所述第二丝杠(22)另一端与固定块(2)内侧转动连接，且第二丝杠(...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁的车辆限行装置，包括底板(1)，底板(1)两侧对称设置的固定块(2)和固定块(2)上方外侧固定的侧板(3)，其特征在于，所述底板(1)上方中央通过多个弹性柱(23)与承压板(4)相连接，且承压板(4)两侧与固定块(2)内侧滑动连接，所述承压板(4)前后两侧与倾斜板(36)一端相连接，且倾斜板(36)另一端与底板(1)相连接，所述底板(1)中央设置有中心块(21)，中心块(21)上端通过第一弹性件(24)与承压板(4)底部相连接，且中心块(21)两侧前后两端均对称转动连接有第二丝杠(22)一端，所述第二丝杠(22)另一端与固定块(2)内侧转动连接，且第二丝杠(22)穿过固定块(2)与内部的第三电机(34)输出轴相连接，所述第二丝杠(22)贯穿第一滑块(27)，且与第一滑块(27)螺纹连接，所述第一滑块(27)底部与底板(1)上端滑动连接，所述承压板(4)两侧前后两端均设置有通槽(35)，第一滑块(27)上端固定连接承接杆(29)，所述承接杆(29)穿过通槽(35)与上端的连接杆(28)相连接，同侧的连接杆(28)上端通过限位板(6)相连接，所述限位板(6)与侧板(3)之间通过伸缩栏杆(41)相连接，且限位板(6)顶部与横板(39)底部滑动连接，所述横板(39)与一侧的侧板(3)相连接，且侧板(3)顶端内侧设置有顶板(25)，且横板(39)上端设置有防护块(8)，所述防护块(8)内部设置有第一电机(9)，所述第一电机(9)输出轴与防护块(8)上端的第一丝杠(10)相连接，所述第一丝杠(10)上端穿过第二滑块(37)与顶板(25)底部转动连接，所述第一丝杠(10)与第二滑块(37)螺纹连接，且第二滑块(37)与侧板(3)内侧滑动连接，且两侧的第二滑块(37)之间通过限高板(13)相连接，所述顶板(25)上端设置有太阳能电板(12)，所述太阳能电板(12)与第一电机(9)和第三电机(34)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁的车辆限行装置，其特征在于，所述限高板(13)中央上方设置有显示屏(14)，且显示屏(14)与太阳能电板(12)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨少军，吕琴琴，
申请(专利权)人：合肥学院，桐城市地方公路管理局，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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