一种智慧城市维护车用多功能升降台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧城市维护车用多功能升降台。本实用新型专利技术包括：底箱，所述底箱的底部四角均固定安装有万向轮，底箱的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有蜗杆的一端，蜗杆的另一端延伸至底箱内，底箱内转动安装有蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮的后侧固定安装有齿轮，底箱内滑动安装有两个齿条，两个齿条相互靠近的一侧均与齿轮相啮合，两个齿条的顶部均固定安装有两个第一连接座的底部，四个第一连接座的内侧均转动安装有连接杆的底端，四个连接杆的内侧转动安装有同一个固定杆，结构设计合理，操作简单，便于对箱体进行升降调节使用，且便于对维护工具的分类放置，便于维护使用，提高了维护的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市维护车用多功能升降台
本技术涉及智慧城市
，具体为一种智慧城市维护车用多功能升降台。
技术介绍
智慧城市是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量。其利用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的关键信息，对民生等需求做出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活；然而，现有的现有的智慧城市维护车升降台结构复杂，操作繁琐，不便于操作使用，降低了其维护效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智慧城市维护车用多功能升降台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括：底箱，所述底箱的底部四角均固定安装有万向轮，底箱的一侧固定安装有电机，电机的输出轴上固定安装有蜗杆的一端，蜗杆的另一端延伸至底箱内，底箱内转动安装有蜗轮，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗轮的后侧固定安装有齿轮，底箱内滑动安装有两个齿条，两个齿条相互靠近的一侧均与齿轮相啮合，两个齿条的顶部均固定安装有两个第一连接座的底部，四个第一连接座的内侧均转动安装有连接杆的底端，四个连接杆的内侧转动安装有同一个固定杆，四个连接杆的顶端均转动安装有第二连接座，四个第二连接座的顶部固定安装有同一个箱体，箱体内固定安装有连接板，连接板的顶部固定安装有多个隔板，多个隔板呈等间距对称排布。进一步的，所述底箱的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈，蜗杆与轴承的内圈固定套接。进一步的，所述底箱的后侧内壁上固定安装有固定板，蜗杆的另一端与固定板转动连接，便于转动安装蜗杆。进一步的，所述底箱的后侧内壁上转动安装有转动杆，蜗轮与齿轮均固定安装在转动杆的外侧，便于转动安装蜗轮与齿轮。进一步的，所述底箱的两侧内壁上固定安装有四个限位杆，四个第一连接座中位于前侧的两个第一连接座均滑动连接在四个限位杆中位于前侧的两个限位杆的外侧，四个第一连接座中位于后侧的两个第一连接座均滑动连接在四个限位杆中位于后侧的两个限位杆的外侧，对四个第一连接座起到一定的限位作用。进一步的，所述第一连接座与第二连接座的内侧均转动安装有转轴，连接杆的两端分别与固定安装在相对应的转轴的外侧，便于转动安装连接杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，操作简单，便于对箱体进行升降调节使用，且便于对维护工具的分类放置，便于维护使用，提高了维护的工作效率。附图说明图1为本技术一实施例中的结构示意图；图2为图1中A位置的局部放大图；图3为图1实施例中部分结构的B-B截面的结构示意图；图4为图3中C位置的局部放大图。附图标记：1、底箱；2、万向轮；3、电机；4、蜗杆；5、蜗轮；6、齿轮；7、齿条；8、第一连接座；9、限位杆；10、连接杆；11、固定杆；12、第二连接座；13、转轴；14、箱体；15、连接板；16、隔板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请一并参阅图1-图4，其中图1为本技术一实施例中的主视结构示意图；图2为图1中A位置的局部放大图；图3为图1实施例中部分结构的B-B截面的结构示意图；图4为图3中C位置的局部放大图，一种智慧城市维护车用多功能升降台，包括：底箱1，所述底箱1的底部四角均固定安装有万向轮2，底箱1的一侧固定安装有电机3，电机3的输出轴上固定安装有蜗杆4的一端，蜗杆4的另一端延伸至底箱1内，底箱1内转动安装有蜗轮5，蜗杆4与蜗轮5相啮合，蜗轮5的后侧固定安装有齿轮6，底箱1内滑动安装有两个齿条7，两个齿条7相互靠近的一侧均与齿轮6相啮合，两个齿条7的顶部均固定安装有两个第一连接座8的底部，四个第一连接座8的内侧均转动安装有连接杆10的底端，四个连接杆10的内侧转动安装有同一个固定杆11，四个连接杆10的顶端均转动安装有第二连接座12，四个第二连接座12的顶部固定安装有同一个箱体14，箱体14内固定安装有连接板15，连接板15的顶部固定安装有多个隔板16，多个隔板16呈等间距对称排布。所述底箱1的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈，蜗杆4与轴承的内圈固定套接。所述底箱1的后侧内壁上固定安装有固定板，蜗杆4的另一端与固定板转动连接，便于转动安装蜗杆4。所述底箱1的后侧内壁上转动安装有转动杆，蜗轮5与齿轮6均固定安装在转动杆的外侧，便于转动安装蜗轮5与齿轮6。所述底箱1的两侧内壁上固定安装有四个限位杆9，四个第一连接座8中位于前侧的两个第一连接座8均滑动连接在四个限位杆9中位于前侧的两个限位杆9的外侧，四个第一连接座8中位于后侧的两个第一连接座8均滑动连接在四个限位杆9中位于后侧的两个限位杆9的外侧，对四个第一连接座8起到一定的限位作用。所述第一连接座8与第二连接座12的内侧均转动安装有转轴13，连接杆10的两端分别与固定安装在相对应的转轴13的外侧，便于转动安装连接杆10。综上所述，本技术提供的一种智慧城市维护车用多功能升降台，在使用时，可以通过四个万向轮2推动该装置移动，当该装置移动到合适的位置后，可以通过驱动电机3带动蜗杆4转动，然后通过蜗杆4与蜗轮5的啮合传动，即可带动蜗轮5转动，从而可以通过蜗轮5带动齿轮6转动，从而通过两个齿条7与齿轮6的啮合传动，即可带动两个齿条7相互靠近移动，从而通过第一连接座8、连接杆10与第二连接座12的共同配合，并且通过固定杆11，即可使得四个连接杆10转动顶起箱体14，从而便于对箱体14的升降调节，并且可以通过将各种维护工具放置在连接板15上，通过多个隔板16将其分类放置，便于对工具的使用。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧城市维护车用多功能升降台，其特征在于，包括：底箱(1)，所述底箱(1)的底部四角均固定安装有万向轮(2)，底箱(1)的一侧固定安装有电机(3)，电机(3)的输出轴上固定安装有蜗杆(4)的一端，蜗杆(4)的另一端延伸至底箱(1)内，底箱(1)内转动安装有蜗轮(5)，蜗杆(4)与蜗轮(5)相啮合，蜗轮(5)的后侧固定安装有齿轮(6)，底箱(1)内滑动安装有两个齿条(7)，两个齿条(7)相互靠近的一侧均与齿轮(6)相啮合，两个齿条(7)的顶部均固定安装有两个第一连接座(8)的底部，四个第一连接座(8)的内侧均转动安装有连接杆(10)的底端，四个连接杆(10)的内侧转动安装有同一个固定杆(11)，四个连接杆(10)的顶端均转动安装有第二连接座(12)，四个第二连接座(12)的顶部固定安装有同一个箱体(14)，箱体(14)内固定安装有连接板(15)，连接板(15)的顶部固定安装有多个隔板(16)，多个隔板(16)呈等间距对称排布。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市维护车用多功能升降台，其特征在于，包括：底箱(1)，所述底箱(1)的底部四角均固定安装有万向轮(2)，底箱(1)的一侧固定安装有电机(3)，电机(3)的输出轴上固定安装有蜗杆(4)的一端，蜗杆(4)的另一端延伸至底箱(1)内，底箱(1)内转动安装有蜗轮(5)，蜗杆(4)与蜗轮(5)相啮合，蜗轮(5)的后侧固定安装有齿轮(6)，底箱(1)内滑动安装有两个齿条(7)，两个齿条(7)相互靠近的一侧均与齿轮(6)相啮合，两个齿条(7)的顶部均固定安装有两个第一连接座(8)的底部，四个第一连接座(8)的内侧均转动安装有连接杆(10)的底端，四个连接杆(10)的内侧转动安装有同一个固定杆(11)，四个连接杆(10)的顶端均转动安装有第二连接座(12)，四个第二连接座(12)的顶部固定安装有同一个箱体(14)，箱体(14)内固定安装有连接板(15)，连接板(15)的顶部固定安装有多个隔板(16)，多个隔板(16)呈等间距对称排布。


2.根据权利要求1所述的一种智慧城市维护车用多功能升降台，其特征在于，所述底箱(1)的一侧内壁上固定安装有轴承的外圈，蜗杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘改霞，
申请(专利权)人：广东众科智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44