一种可拆式旋转吊梁制造技术

本实用新型专利技术提供一种可拆式旋转吊梁，包括吊梁主体，吊梁主体的前端设有一组吊耳，吊梁主体架在前基座、后基座上，前基座、后基座分别设有将吊梁主体压住的前压板、后压板；前压板、后压板分别通过两侧的螺栓固定在前基座、后基座，并且两侧螺栓均位于吊梁主体外侧。使用时，在合适的空间，将前基座、后基座固定，再用螺栓、前压板和后压板将吊梁主体固定，即可进行吊装。本实用新型专利技术操作简单，强度高，可拆卸，有效的解决了因受机舱空间或结构限制而设备无法吊装的技术缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆式旋转吊梁
本技术涉及船舶机舱设备驳运及吊装领域，尤其涉及一种用于船舶有限空间的可拆式旋转吊梁。
技术介绍
船舶机舱内设备种类及数量繁多，运行一段时间后都需要进行定期的维护保养及备件更换工作，这是船员为保障设备正常运行所必不可少的工作。对于人力所不能及的中大型设备就需要借助吊梁和起吊眼板来实现设备的起吊任务。绝大多数船舶机舱设备都是通过在设备上方布置固定式眼板或吊梁的方式实现对设备的起吊功能。通常情况下，固定式吊梁受到设备上方空间及管路/电缆布置的影响，层高太高或太低均不便于设置固定式眼板。对于管路布置复杂的机舱中，很多设备上方布置了密密麻麻的管路及电缆，无法有效的布置眼板，尤其是对于主机、发电机上方有大开口的机舱结构，很多设备不在机舱行车的覆盖范围内，而很多机带滤器、机带泵、机带附件又需要经常维护保养。因此如何解决这一问题就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可拆式旋转吊梁，操作简单，强度高，可拆卸，有效的解决了因受机舱空间或结构限制而设备无法吊装的技术缺陷。为解决上述技术问题，本技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆式旋转吊梁，包括吊梁主体(5)，吊梁主体(5)的前端设有一组吊耳(6)，其特征是：所述吊梁主体(5)架在前基座(100)、后基座(200)上，前基座(100)、后基座(200)分别设有将吊梁主体(5)压住的前压板(300)、后压板(400)；所述前压板(300)、后压板(400)分别通过两侧的螺栓(8)固定在前基座(100)、后基座(200)，并且两侧螺栓(8)均位于吊梁主体(5)外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拆式旋转吊梁，包括吊梁主体(5)，吊梁主体(5)的前端设有一组吊耳(6)，其特征是：所述吊梁主体(5)架在前基座(100)、后基座(200)上，前基座(100)、后基座(200)分别设有将吊梁主体(5)压住的前压板(300)、后压板(400)；所述前压板(300)、后压板(400)分别通过两侧的螺栓(8)固定在前基座(100)、后基座(200)，并且两侧螺栓(8)均位于吊梁主体(5)外侧。


2.根据权利要求1所述的一种可拆式旋转吊梁，其特征是：所述前基座(100)包括水平设置的前承重板(110)，前承重板(110)的下方设有前支撑柱(120)，前支撑柱(120)的底部设有前腹板(130)；所述后基座(200)包括水平设置的后承重板(210)，后承重板(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家乐，奚喆华，杨勇，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31