一种伸缩装车机的伸缩机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种伸缩装车机的伸缩机构，包括支腿和外套，所述外套固定连接在支腿的上端，且支腿设有四只，所述外套的内部套接有中套，所述中套的内部套接有内板，所述支腿的下端固定连接有万向轮，所述支腿的侧壁固定连接有支杆，所述支杆的内部通过转珠轴承转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定连接有第一收线轮和第二收线轮，所述外套的下端固定连接有第一吊架和第二吊架，所述第一吊架的内部转动连接有第一导线轮，所述第二吊架的内部转动连接有第二导线轮；将转把顺时针旋转，可以收卷第二钢丝绳，同时使第一钢丝绳松开，使中套和内板滑向外套的内侧，从而达到伸缩的效果，通过支腿下端固定安装的万向轮可以随意。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩装车机的伸缩机构
本技术涉及装车器械
，具体为一种伸缩装车机的伸缩机构。
技术介绍
装车机是一种广泛适用于物流传输、仓储等各环节的装卸工作，能大幅度的节省用工、简化工序、减负劳动强度、降低损耗率，管控企业成本，提高工作效率的机械，伸缩装车机是在普通的带式输送机基础上添加了伸缩装置，使得输送机可以在主作业平台的延展度上得以拓展。现有的伸缩装车机伸缩体积大，伸缩时需要人工手动去拉扯，非常的不便，因为体积大，所以移动也非常的不便，需要专门的车拉动，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种伸缩装车机的伸缩机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种伸缩装车机的伸缩机构，包括支腿和外套，所述外套固定连接在支腿的上端，且支腿设有四只，所述外套的内部套接有中套，所述中套的内部套接有内板，所述支腿的下端固定连接有万向轮，所述支腿的侧壁固定连接有支杆，所述支杆的内部通过转珠轴承转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定连接有第一收线轮和第二收线轮，所述外套的下端固定连接有第一吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩装车机的伸缩机构，包括支腿(1)和外套(2)，其特征在于：所述外套(2)固定连接在支腿(1)的上端，且支腿(1)设有四只，所述外套(2)的内部套接有中套(3)，所述中套(3)的内部套接有内板(4)，所述支腿(1)的下端固定连接有万向轮(5)，所述支腿(1)的侧壁固定连接有支杆(6)，所述支杆(6)的内部通过转珠轴承转动连接有转杆(7)，所述转杆(7)的外壁固定连接有第一收线轮(8)和第二收线轮(81)，所述外套(2)的下端固定连接有第一吊架(9)和第二吊架(11)，所述第一吊架(9)的内部转动连接有第一导线轮(10)，所述第二吊架(11)的内部转动连接有第二导线轮(12)，所述外套...

【技术特征摘要】
1.一种伸缩装车机的伸缩机构，包括支腿(1)和外套(2)，其特征在于：所述外套(2)固定连接在支腿(1)的上端，且支腿(1)设有四只，所述外套(2)的内部套接有中套(3)，所述中套(3)的内部套接有内板(4)，所述支腿(1)的下端固定连接有万向轮(5)，所述支腿(1)的侧壁固定连接有支杆(6)，所述支杆(6)的内部通过转珠轴承转动连接有转杆(7)，所述转杆(7)的外壁固定连接有第一收线轮(8)和第二收线轮(81)，所述外套(2)的下端固定连接有第一吊架(9)和第二吊架(11)，所述第一吊架(9)的内部转动连接有第一导线轮(10)，所述第二吊架(11)的内部转动连接有第二导线轮(12)，所述外套(2)的左侧固定安装有第一转向架(14)，所述外套(2)的右侧固定安装有第二转向架(15)，所述外套(2)内壁的左侧上端和右侧上端均固定连接有限位块(18)，所述外套(2)的左侧壁上端和右侧壁上端均固定安装有第一滚轮(19)，所述中套(3)外壁的左侧下端和右侧下端均固定连接有限位块(18)，所述中套(3)的左侧上端和右侧下端均固定安装有第一滚轮(19)，所述内板(4)的左侧下端和右侧下端均固定连接有限位块(18)，所述内板(4)的左侧下端固定连接有第一钢丝绳(16)，且第一钢丝绳(16)的另一端绕接在第一收线轮(8)的外壁，所述内板(4)的右侧上端固定连接有第二钢丝绳(17)，且第二钢丝绳(17)的另一端绕接在第二收线轮(81)的外壁。


2.根据权利要求1所述的一种伸缩装车机的伸缩机构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭志承，
申请(专利权)人：南京茂中数控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32