一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链。本实用新型专利技术由多个规格相同的滚珠式输送单元拼接而成，所述滚珠式输送单元包括主体部、设置于主体部中央的若干中间滚动部和设置于主体部两侧的拼接部，所述拼接部设有供连接轴通过的通孔，相邻滚珠式输送单元在拼接部拼插后通过所述连接轴连接，同一滚珠式输送单元两相邻中间滚动部之间设有用于减轻整体结构重量的减重槽。本实用新型专利技术能够随时调整输送链的规格，便于其中某一输送单元的维修和清理，尤其在快速铺设、转移极其便捷。降低了劳动强度，提高作业效率，解决了没有专用机载集装器的航空器货物装卸的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链
本技术涉及货物运输
，尤其涉及一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链。
技术介绍
输送系统应用于工厂生产车间、配送车间、机场等其他场所。传统的货物运输一般选用带式传送带或是滚轮传送带，传统的动力皮带输送带存在着体积大，维护困难、容易跑偏，不易更换、不易清洗、带子易被撕裂、刺破、易腐蚀的缺点。
技术实现思路
根据上述提出的技术问题，而提供一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链。本技术采用的技术手段如下：一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链，由多个规格相同的滚珠式输送单元拼接而成，所述滚珠式输送单元包括主体部、设置于主体部中央的若干中间滚动部和设置于主体部两侧的拼接部，所述拼接部设有供连接轴通过的通孔，相邻滚珠式输送单元在拼接部拼插后通过所述连接轴连接，同一滚珠式输送单元两相邻中间滚动部之间设有用于减轻整体结构重量的减重槽。进一步地，所述主体部中央开设匹配中间滚动部的通孔或盲孔，所述中间滚动部包括固定杆和连接在固定杆上的滚子，所述固定杆设置于开孔中线靠上的位置，使得滚子的外表面凸出于主体部，所述滚子为柱状，圆柱的侧面作为承载货物的接触面。进一步地，所述减重槽包括第一减重槽和第二减重槽，所述第一减重槽和第二减重槽均为腰型槽，二者规格有所差异。进一步地，所述拼接部为凸出于主体部的耳板，耳板均匀排布且相邻耳板之间的距离与耳板的厚度匹配。本技术提供了一种安全、快捷、维护简单的输送方式，通过耳板将相邻输送单元连接，便于随时调整输送链的规格，同时，各输送单元规格一致，在其中某一部分发生损坏说是被异物弄脏时，便于维修和清理，尤其在快速铺设、转移极其便捷。降低了劳动强度，提高作业效率，解决了没有专用机载集装器的航空器货物装卸的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术便携滚珠式输送链装配效果图。图2为图1的局部示意图。图中：1、主体部；2、连接轴；3、通孔；4、耳板；5、第一减重槽；6、第二减重槽具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本实施例公开了一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链，由多个规格相同的滚珠式输送单元拼接而成，滚珠式输送单元为本技术专利中的主要功能结构，承受箱式货物重量且负责箱式货物滑动运输，其局部示意图如图2所示，所述滚珠式输送单元包括主体部1、设置于主体部中央的若干中间滚动部和设置于主体部两侧的拼接部，本实施例中，便携滚珠式输送链由多个横排的滚珠式输送单元并联而成，所述拼接部设有供连接轴2通过的通孔，相邻滚珠式输送单元在拼接部拼插后通过所述连接轴连接，同一滚珠式输送单元两相邻中间滚动部之间设有用于减轻整体结构重量的减重槽，所述主体部的两端部设有用于保护连接轴的延伸部，所述连接轴能够完全进入主体部，且两端设置在延伸部端部。所述主体部中央开设匹配中间滚动部的通孔3或盲孔，所述中间滚动部包括固定杆和连接在固定杆上的滚子，所述固定杆设置于开孔中线靠上的位置，使得滚子的外表面凸出于主体部，所述滚子为柱状，圆柱的侧面作为承载货物的接触面。所述减重槽包括第一减重槽5和第二减重槽6，所述第一减重槽和第二减重槽均为腰型槽，二者规格有所差异，本实施例中，靠近滚子的第一减重槽数量为两个，并列排布，所述第二减重槽数量为一个。减重槽，在不损失结构性能的同时，实现了10％的重量减轻。所述拼接部为凸出于主体部的耳板4，耳板均匀排布且相邻耳板之间的距离与耳板的厚度匹配。滚珠式输送链是通过连接轴将两排滚珠式输送单元中的耳板并排连接，可以根据不同飞机货仓长度，来调节滚珠式输送链长度。滚珠式输送链中所有部件均采用高分子材料制成，包括但不限于：PS、PA66、PPO等工程塑料。由高分子材料模块式设计制造的输送带(滑毯)，克服了传统动力皮带输送带体积大，维护困难、容易跑偏，不易更换、不易清洗、带子易被撕裂、刺破、易腐蚀的缺点，提供了一种安全、快捷、维护简单的输送方式。高分子材料模块式输送带滑毯不易蛇行、跑偏，并且由于带子厚实可以经得起切割、碰撞，及耐油、耐高温、耐低温，耐水等特性，使用时不会有维修保养上产生困扰，尤其在快速铺设、转移极其便捷。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链，其特征在于，由多个规格相同的滚珠式输送单元拼接而成，所述滚珠式输送单元包括主体部、设置于主体部中央的若干中间滚动部和设置于主体部两侧的拼接部，所述拼接部设有供连接轴通过的通孔，相邻滚珠式输送单元在拼接部拼插后通过所述连接轴连接，同一滚珠式输送单元两相邻中间滚动部之间设有用于减轻整体结构重量的减重槽；/n所述主体部中央开设匹配中间滚动部的通孔或盲孔，所述中间滚动部包括固定杆和连接在固定杆上的滚子，所述固定杆设置于开孔中线靠上的位置，使得滚子的外表面凸出于主体部，所述滚子为柱状，圆柱的侧面作为承载货物的接触面；/n所述减重槽包括第一减重槽和第二减重槽，所述第一减重槽和第二减重槽均为腰型槽，二者规格有所差异。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用在航空器上输送货物的便携滚珠式输送链，其特征在于，由多个规格相同的滚珠式输送单元拼接而成，所述滚珠式输送单元包括主体部、设置于主体部中央的若干中间滚动部和设置于主体部两侧的拼接部，所述拼接部设有供连接轴通过的通孔，相邻滚珠式输送单元在拼接部拼插后通过所述连接轴连接，同一滚珠式输送单元两相邻中间滚动部之间设有用于减轻整体结构重量的减重槽；
所述主体部中央开设匹配中间滚动部的通孔或盲孔，所述中间滚动部包括固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永涛，张大中，赵旭，张笑闻，
申请(专利权)人：大连哈高科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21