一种自卸货皮卡车制造技术

一种自卸货皮卡车，包括车体、传送机构、卸货板；车体的尾部设有载物腔和卸货口；传送机构包括传送带和驱动部，传送带安设在载物腔底部，以用于承载货物，且传送带一端设置在载物腔内部，另一端延伸至卸货口处；驱动部安装在车体上，并与传送带驱动连接，以驱使传送带将货物传送至卸货口处；车体尾部还设有开口设计的容纳腔，卸货板设置在容纳腔内，且卸货板具备不使用时收纳于容纳腔内的第一状态和使用时从容纳腔内滑动伸出至外界并倾斜放置的第二状态。

【技术实现步骤摘要】
一种自卸货皮卡车
本技术涉及汽车
，具体为一种自卸货皮卡车。
技术介绍
皮卡车是一种前半部分是轿车，后半部分是敞开式车厢的车，因其载货和适应不良路面的能力强，且具有轿车般的舒适性，备受大众青睐。目前，市面上常见的皮卡车基本只具备载货的功能，不具备自卸货的功能，若需要自卸货，基本只能靠人工自卸货，费时费力；所以很有必要设计一款具备卸货功能的皮卡车。
技术实现思路
(一)解决的技术问题为解决以上问题，本技术提供了一种自卸货皮卡车，该自卸货皮卡车具备自动卸货的功能。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自卸货皮卡车，包括车体、传送机构和卸货板；所述车体的尾部设有载物腔和卸货口；所述传送机构包括传送带和驱动部，所述传送带安设在载物腔底部，以用于承载货物，且所述传送带一端设置在所述载物腔内部，另一端延伸至所述卸货口处；所述驱动部安装在车体上，并与所述传送带驱动连接，以驱使传送带将货物传送至卸货口处；所述车体尾部还设有开口设计的容纳腔，所述卸货板设置在所述容纳腔内，且所述卸货本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自卸货皮卡车，其特征在于，包括车体(1)、传送机构(2)和卸货板(3)；/n所述车体(1)的尾部设有载物腔(10)和卸货口(11)；/n所述传送机构(2)包括传送带(20)和驱动部(21)，所述传送带(20)安设在载物腔(10)底部，以用于承载货物，且所述传送带(20)一端设置在所述载物腔(10)内部，另一端延伸至所述卸货口(11)处；所述驱动部(21)安装在车体(1)上，并与所述传送带(20)驱动连接，以驱使传送带(20)将货物传送至卸货口(11)处；/n所述车体(1)尾部还设有开口设计的容纳腔(12)，所述卸货板(3)设置在所述容纳腔(12)内，且所述卸货板(3)具备不使用时收纳于...

【技术特征摘要】
1.一种自卸货皮卡车，其特征在于，包括车体(1)、传送机构(2)和卸货板(3)；
所述车体(1)的尾部设有载物腔(10)和卸货口(11)；
所述传送机构(2)包括传送带(20)和驱动部(21)，所述传送带(20)安设在载物腔(10)底部，以用于承载货物，且所述传送带(20)一端设置在所述载物腔(10)内部，另一端延伸至所述卸货口(11)处；所述驱动部(21)安装在车体(1)上，并与所述传送带(20)驱动连接，以驱使传送带(20)将货物传送至卸货口(11)处；
所述车体(1)尾部还设有开口设计的容纳腔(12)，所述卸货板(3)设置在所述容纳腔(12)内，且所述卸货板(3)具备不使用时收纳于所述容纳腔(12)内的第一状态和使用时从所述容纳腔(12)内滑动伸出至外界并倾斜放置的第二状态。


2.根据权利要求1所述的一种自卸货皮卡车，其特征在于，还包括铰链门(4)，所述铰链门(4)安装在卸货口(11)处，以用于盖合所述卸货口(11)。


3.根据权利要求1所述的一种自卸货皮卡车，其特征在于，所述驱动部(21)包括主动轴(210)、从动轴(211)和电机(212)，所述主动轴(210)可转动地安装在所述卸货口(11)处；所述从动轴(211)可转动地安装在载物腔(10)底部，并远离所述卸货口(11)；所述传送带(20)的两端缠绕在所述主动轴(210)和所述从动轴(211)上；
所述电机(212)安装在所述车体(1)上，且所述电机(212)输出轴与所述主动轴(210)驱动连接，以通过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄秋蝶，
申请(专利权)人：黄秋蝶，
类型：新型
国别省市：广东;44