一种平衡车轮毂及平衡车车轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种平衡车轮毂及平衡车车轮，所述平衡车轮毂包括轮毂本体，以及形成于所述轮毂本体外圆面的多个凸棱。本实用新型专利技术的技术方案是通过设置凸棱，增加了平衡车轮毂外圆面的粗糙程度，平衡车轮毂在凸棱位置处对轮胎的作用力远大于平衡车轮毂在两个凸棱间隔位置处的作用力，使得轮胎在凸棱位置处发生形变并部分嵌入两个凸棱间隔位置处，从而轮胎与平衡车轮毂之间的摩擦增大，轮胎不易脱落，提高了平衡车轮毂固定轮胎的稳定程度，降低了平衡车轮胎脱落的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车轮毂及平衡车车轮
本技术涉及平衡车领域，特别是涉及一种平衡车轮毂及平衡车车轮。
技术介绍
随着经济发展，能源日益短缺，汽车排放污染以及城市拥堵等诸多社会问题日益呈现。电动平衡车作为新一代的代步工具，受到了消费者的青睐。电动平衡侧基于“动态稳定”的原理，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器判断车身所处的姿势状态，通过精密且高速的中央微处理器计算适当的指令，驱动电机进行姿态调整，保持系统的平衡。市面上的平衡车，轮毂外圆面普遍是光滑的，轮胎容易脱落，存在较大的安全隐患，且现有平衡车轮毂安装繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的平衡车轮毂，该平衡车轮毂固定轮胎的稳定程度高，以及提供一种拆装方便、轮胎与轮毂安装稳固的平衡车车轮。为实现上述平衡车轮毂固定轮胎的稳定程度高的目的，本技术采用了如下技术方案：一种平衡车轮毂，包括轮毂本体，以及形成于所述轮毂本体外圆面的多个凸棱。优选地，所述凸棱呈条状，并与所述轮毂本体的轴向平行或倾斜设置。优选地，相邻的两个所述凸棱尺寸不同。优选地，多个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车轮毂，其特征在于，包括：/n轮毂本体(11)；/n凸棱(12)，设有多个，并形成于所述轮毂本体(11)外圆面。/n

【技术特征摘要】
1.一种平衡车轮毂，其特征在于，包括：
轮毂本体(11)；
凸棱(12)，设有多个，并形成于所述轮毂本体(11)外圆面。


2.如权利要求1所述的平衡车轮毂，其特征在于，所述凸棱(12)呈条状，并与所述轮毂本体(11)的轴向平行或倾斜设置。


3.如权利要求1或2所述的平衡车轮毂，其特征在于，相邻的两个所述凸棱(12)尺寸不同。


4.如权利要求1或2所述的平衡车轮毂，其特征在于，多个所述凸棱(12)等间距环设于所述轮毂本体(11)外圆面。


5.如权利要求1或2所述的平衡车轮毂，其特征在于，所述轮毂本体(11)一端形成有凸缘(111)。


6.如权利要求5所述的平衡车轮毂，其特征在于，还包括设于全部或部分所述凸棱(12)上的多个第一螺纹孔(121)，所述第一螺纹孔(121)开设于所述凸棱(12)远离所述凸缘(111)的一端并沿所述凸棱(12)的长度方向延伸。

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【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，
申请(专利权)人：浙江阿尔郎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33