汽修用活塞环拆装及弹力检测钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳，具体涉及活塞环领域，包括第一支撑钳臂，第一支撑钳臂的一侧固定安装有第二支撑钳臂，第一支撑钳臂与第二支撑钳臂的顶部均通过螺栓固定安装有折弯连接段，折弯连接段的顶部通过螺栓固定安装有支撑悬臂，支撑悬臂的数量为两个，两个支撑悬臂相近的一侧分别通过螺栓固定安装有第一折角插接板与第二折角插接板。本实用新型专利技术通过设置了链条栓接机构，将链条栓接机构调节至合适的长度后，第一折角插接板与第二折角插接板卡接至活塞环的两端，达到撬开活塞环的作用，最后第一支撑钳臂与第二支撑钳臂对计力表达到检测活塞环弹力的作用，相对提升了活塞环拆装与弹力检测的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
汽修用活塞环拆装及弹力检测钳
本技术涉及活塞环
，尤其涉及一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳。
技术介绍
活塞环是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环，压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油，活塞环是燃油发动机内部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油气体的密封，常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种，由于其燃油性能不同，其使用的活塞环也不尽相同，早期的活塞环靠铸造形成，但随着技术的进步，钢制的高功率活塞环诞生，且随着对发动机功能，环境要求的不断提高，各种先进的表面处理应用其中，如热喷涂，电镀，镀铬，气体氮化，物理沉积，表面涂层，锌锰系磷化处理等，使活塞环的功能大大提高，活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的环形槽内，往复和旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。在针对不同种类汽车进行发动机检修时，需要对活塞环进行拆卸与检修，传统的活塞环拆卸过程会使用到活塞环拆装钳，传统的活塞环拆装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳，包括第一支撑钳臂(1)，其特征在于：所述第一支撑钳臂(1)的一侧固定安装有第二支撑钳臂(2)，所述第一支撑钳臂(1)与第二支撑钳臂(2)的顶部均通过螺栓固定安装有折弯连接段(3)，所述折弯连接段(3)的顶部通过螺栓固定安装有支撑悬臂(4)，所述支撑悬臂(4)的数量为两个，两个所述支撑悬臂(4)相近的一侧分别通过螺栓固定安装有第一折角插接板(5)与第二折角插接板(6)，两个所述支撑悬臂(4)之间均固定安装有链条栓接机构(7)；/n所述链条栓接机构(7)包括八字型上置支撑盖板(71)，所述八字型上置支撑盖板(71)的底部固定安装有八字型下置支撑盖(72)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳，包括第一支撑钳臂(1)，其特征在于：所述第一支撑钳臂(1)的一侧固定安装有第二支撑钳臂(2)，所述第一支撑钳臂(1)与第二支撑钳臂(2)的顶部均通过螺栓固定安装有折弯连接段(3)，所述折弯连接段(3)的顶部通过螺栓固定安装有支撑悬臂(4)，所述支撑悬臂(4)的数量为两个，两个所述支撑悬臂(4)相近的一侧分别通过螺栓固定安装有第一折角插接板(5)与第二折角插接板(6)，两个所述支撑悬臂(4)之间均固定安装有链条栓接机构(7)；
所述链条栓接机构(7)包括八字型上置支撑盖板(71)，所述八字型上置支撑盖板(71)的底部固定安装有八字型下置支撑盖(72)，所述八字型上置支撑盖板(71)与八字型下置支撑盖(72)之间均固定安装有螺栓连接盘(73)。


2.根据权利要求1所述的一种汽修用活塞环拆装及弹力检测钳，其特征在于：相邻的所述八字型上置支撑盖板(71)、八字型下置支撑盖(72)与螺栓连接盘(73)为一组，所述八字型上置支撑盖板(71)、八字型下置支撑盖(72)与螺栓连接盘(73)的数量为多组，且多组所述八字型上置支撑盖板(71)、八字型下置支撑盖(72)与螺栓连接盘(73)相互铰接。

【专利技术属性】
技术研发人员：张天柱，陈子麒，崔锁峰，陈冠军，李支道，赵汉旺，
申请(专利权)人：深圳技师学院深圳高级技工学校，
类型：新型
国别省市：广东;44