一种用于发动机活塞环的辅助固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及活塞环固定装置技术领域，具体为一种用于发动机活塞环的辅助固定装置，包括立柱，立柱的顶面设置有顶板，顶板的顶面设置有把手，立柱的表面设置有连接座，连接座套设在电动伸缩缸的端部，电动伸缩缸的表面与立柱之间设置有斜撑杆，且电动伸缩缸的活塞杆的端部设置有推板，电动伸缩缸的活塞杆上套设有套环，且电动伸缩缸的活塞杆与推板之间设置有传导杆，推板的外侧设置有活塞环；有益效果为：本实用新型专利技术提出的用于发动机活塞环的辅助固定装置通过四组电动伸缩缸分别带动四个推板从活塞环的内部扩撑活塞环，如此扩撑不仅节省操作人员的劳动量，且避免活塞环开口向上翘。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机活塞环的辅助固定装置
本技术涉及活塞环固定装置
，具体为一种用于发动机活塞环的辅助固定装置。
技术介绍
活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环，它被装配到剖面与其相应的活塞的环形槽内。现有技术中，不管是汽油机还是柴油机在活塞环的装配上多采用手动装配方式，这种的装配方式一是使得工人的劳动强度较大，二是在装配时，手动扩开活塞环，活塞环开口处向上翘，容易划伤活塞，导致活塞损坏；为此，本技术提出一种用于发动机活塞环的辅助固定装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于发动机活塞环的辅助固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于发动机活塞环的辅助固定装置，包括立柱，所述立柱的顶面设置有顶板，所述顶板的顶面设置有把手，立柱的表面设置有连接座，所述连接座套设在电动伸缩缸的端部，所述电动伸缩缸的表面与立柱之间设置有斜撑杆，且电动伸缩缸的活塞杆的端部设置有推板，电动伸缩缸的活塞杆上套设有套环，且电动伸缩缸的活塞杆与推板之间设置有传导杆，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机活塞环的辅助固定装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶面设置有顶板(2)，所述顶板(2)的顶面设置有把手(3)，立柱(1)的表面设置有连接座(4)，所述连接座(4)套设在电动伸缩缸(5)的端部，所述电动伸缩缸(5)的表面与立柱(1)之间设置有斜撑杆(6)，且电动伸缩缸(5)的活塞杆的端部设置有推板(7)，电动伸缩缸(5)的活塞杆上套设有套环(8)，且电动伸缩缸(5)的活塞杆与推板(7)之间设置有传导杆(9)，推板(7)的外侧设置有活塞环(10)，且推板(7)的表面设置有连接板(11)，所述连接板(11)的表面插接有套筒(12)，所述套筒(12)的内壁设置有滚珠(...

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机活塞环的辅助固定装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的顶面设置有顶板(2)，所述顶板(2)的顶面设置有把手(3)，立柱(1)的表面设置有连接座(4)，所述连接座(4)套设在电动伸缩缸(5)的端部，所述电动伸缩缸(5)的表面与立柱(1)之间设置有斜撑杆(6)，且电动伸缩缸(5)的活塞杆的端部设置有推板(7)，电动伸缩缸(5)的活塞杆上套设有套环(8)，且电动伸缩缸(5)的活塞杆与推板(7)之间设置有传导杆(9)，推板(7)的外侧设置有活塞环(10)，且推板(7)的表面设置有连接板(11)，所述连接板(11)的表面插接有套筒(12)，所述套筒(12)的内壁设置有滚珠(13)，套筒(12)的内部插接有牵拉杆(14)，所述牵拉杆(14)的底端设置有顶持板(15)，牵拉杆(14)的外侧套设有压缩弹簧(16)。


2.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞环的辅助固定装置，其特征在于：所述立柱(1)呈方形板状结构，连接座(4)呈方形框体结构，连接座(4)设置有多个，多个连接座(4)呈“十”字形围绕立柱(1)排列分布。...

【专利技术属性】
技术研发人员：童华松，赵鑫，
申请(专利权)人：仪征市福斯特机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32