内燃机车变扭器轴套拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内燃机车变扭器轴套拆卸装置，包括套筒和空心压力机，所述套筒的一端设有用于与轴套外端螺纹配合的一端内螺纹结构，套筒的另一端设有用于与设在空心压力机上的外螺纹相配合的另一端内螺纹结构。该内燃机车变扭器轴套拆卸装置结构设计合理，利用相向移动的特点，其能快速拆卸轴套，操作方便，大幅提高了拆卸效率；并且不易损坏工件，降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
内燃机车变扭器轴套拆卸装置
本技术涉及轴套拆卸
，尤其是涉及一种内燃机车变扭器轴套拆卸装置。
技术介绍
目前，公知的内燃机车变扭器II轴BⅡ端涡轮轴套与中间轴使用1：50的静压锥度配合连接，将泵轮所做的功经液力油的冲击，传递到中间轴和变扭器输出轴，它需要传递的扭矩大，所以过盈量大，达0.18～0.22mm的过盈量；分解时，由于涡轮轴套和中间轴的自身阻力及涡轮轴套法兰上有6个弹性销的阻力，使涡轮轴套不能弹出，需用拨销器及电焊配合将6个弹性销拨出；现有拆卸方式弊端如下：1、使用电焊时，焊渣飞溅会损伤涡轮轴套；2、敲击时也会伤及轴套；3、拆卸时间较长；4、每次都要进行修复，或更换新涡轮轴套，更换新轴套需返厂配钻，时间更长。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术是提供一种内燃机车变扭器轴套拆卸装置，以达到轴套拆卸简便，并且不易损坏工件的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：该内燃机车变扭器轴套拆卸装置，包括套筒和空心压力机，所述套筒的一端设有用于与轴套外端螺纹配合的一端内螺纹结构，套筒的另一端设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内燃机车变扭器轴套拆卸装置，其特征在于：包括套筒和空心压力机，所述套筒的一端设有用于与轴套外端螺纹配合的一端内螺纹结构，套筒的另一端设有用于与设在空心压力机上的外螺纹相配合的另一端内螺纹结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种内燃机车变扭器轴套拆卸装置，其特征在于：包括套筒和空心压力机，所述套筒的一端设有用于与轴套外端螺纹配合的一端内螺纹结构，套筒的另一端设有用于与设在空心压力机上的外螺纹相配合的另一端内螺纹结构。


2.如权利要求1所述内燃机车变扭器轴套拆卸装置，其特征在于：所述套筒为中空结构，套筒的两端内螺纹结构相通。


3.如权利要求1所述内燃机车变扭器...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢志刚，邓焘，曾世辉，陈湘宁，徐兴文，
申请(专利权)人：新余钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36