【技术实现步骤摘要】
电动车限速装置、方法、电动车及计算机可读存储介质
本专利技术涉及共享电动车
，尤其涉及一种限速装置、方法、电动车及计算机可读存储介质。
技术介绍
随着电动车的普及，电动车的国家标准也在不断的更新完善。其中，对于电动车的行驶速度，国家已经出台了明确的规范。即电动自行车行驶速度不超过25Km/h,轻便电动摩托车行驶速度不超过40Km/h。然而，在实际使用场景中，电动车的行驶速度可能会超过国家的限速标准。例如，当电动车处于下坡坡道时，由于重力加速度的加成，电动车的速度会非常快。而一旦电动车的行驶速度超过国家的限速标准，不仅会存在安全隐患，而且还会因为电机转速超过额定转速，导致反电动势电压高于电池电压，从而对电池造成损坏，此外，过高的反电动势电压还可能会导致电动车控制器的电路被烧毁，进而对电动车的性能造成影响。现有技术中，无法保证电动车性能不受到反电动势电压的影响，因此，本领域的技术人员致力于开发一种可以保证电动车性能不受到反电动势电压的影响的电动车限速装置、方法、电动车及计算机可读存储介质。专...
【技术保护点】
1.一种电动车限速装置，应用于电动车，所述电动车包括速度检测模块、控制器和刹车模块，其特征在于，所述电动车限速装置包括限速电机和微处理器；所述速度检测模块连接所述控制器，所述微处理器连接所述限速电机和所述控制器；所述限速电机连接所述刹车模块；/n所述速度检测模块被配置为：检测电动车当前的行驶速度；/n所述控制器被配置为：获取所述行驶速度；并判断所述行驶速度是否大于第一阈值；以及在所述行驶速度大于所述第一阈值的情况下，向所述微处理器发送刹车信号；/n所述微处理器被配置为：接收所述刹车信号；并根据所述刹车信号控制所述限速电机转动；/n所述限速电机被配置为：带动所述刹车模块执行减...
【技术特征摘要】
1.一种电动车限速装置，应用于电动车，所述电动车包括速度检测模块、控制器和刹车模块，其特征在于，所述电动车限速装置包括限速电机和微处理器；所述速度检测模块连接所述控制器，所述微处理器连接所述限速电机和所述控制器；所述限速电机连接所述刹车模块；
所述速度检测模块被配置为：检测电动车当前的行驶速度；
所述控制器被配置为：获取所述行驶速度；并判断所述行驶速度是否大于第一阈值；以及在所述行驶速度大于所述第一阈值的情况下，向所述微处理器发送刹车信号；
所述微处理器被配置为：接收所述刹车信号；并根据所述刹车信号控制所述限速电机转动；
所述限速电机被配置为：带动所述刹车模块执行减速操作；
所述刹车模块被配置为：通过执行减速操作降低所述电动车的行驶速度。
2.如权利要求1所述的电动车限速装置，其特征在于，还包括坡度角检测模块，所述坡度角检测模块连接所述控制器；
所述坡度角检测模块被配置为：检测所述电动车的行驶坡度角；
所述控制器还被配置为：获取所述行驶坡度角；并根据所述行驶坡度角判断所述电动车是否处于下坡路段以及在确定所述电动车处于下坡路段的情况下，控制所述速度检测模块检测所述电动车当前的行驶速度。
3.如权利要求2所述的电动车限速装置，其特征在于，所述控制器具体被配置为：判断所述行驶坡度角是否大于第二阈值，若是，则确定所述电动车处于下坡路段。
4.如权利要求2所述的电动车限速装置，其特征在于，所述坡度角检测模块具体被配置为：
实时检测所述电动车的行驶坡度角，或者按照目标周期检测所述电动车的行驶坡度角。
5.如权利要求4所述的电动车限速装置，其特征在于，所述控制器还被配置为：在所述行驶速度小于或等于所述第一阈值的情况下，确定所述行驶速度与所述第一阈值的差值；并确定所述差值所处的差值范围，以及根据所述差值范围确定所述目标周期；
其中，一个差值范围对应一个周期，且差值范围中的包含的差值越大，差值范围对应的周期越长。
6.如权利要求1-5任一项所述的电动车限速装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，何庆刚，
申请(专利权)人：上海钧正网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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