本实用新型专利技术公开了一种高速公路用碎石挤压装置，包括固定底座，所述固定底座上表面中部固定安装有挤压槽，所述固定底座上表面固定安装有固定架，且固定架呈倒U型，所述固定架内壁上表面中部固定安装有电机，所述电机的输出端与传动轮连接，所述传动轮上转动连接有调节杆，所述调节杆底部与固定板上表面中部转动连接；所述固定板下表面固定安装有挤压锤，所述挤压锤位于挤压槽的正上方，所述固定板下表面固定安装有防护罩，且防护罩罩接在挤压锤外侧。本实用新型专利技术通过在固定板下表面安装防护罩，可以在挤压锤向下对挤压槽内的碎石进行破碎时，罩在挤压槽顶部开口处，避免碎石屑向外溅射，对工作人员造成伤害，提高了该装置的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用碎石挤压装置
本技术涉及碎石挤压
，具体为一种高速公路用碎石挤压装置。
技术介绍
碎石，破碎的小块岩石，它的大小、形状、及纹理都呈现不规则状态。它可能是因为天然原因，或是人为加以破坏之后产生。在高速公路修建的过程中，需要使用到碎石铺设路基。由于碎石的不规则性，经常需要使用到碎石挤压装置对碎石进行处理。但是，现有的高速公路用碎石挤压装置在使用的过程中存在以下缺陷：1.现有的高速公路用碎石挤压装置结构简单，不能很好的碎石进行挤压破碎，并不实用。2.现有的高速公路用碎石挤压装置，在对碎石进行挤压破碎时，碎石屑容易溅出，对周围工作人员造成伤害，安全性较低。因此，我们提出一种高速公路用碎石挤压装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路用碎石挤压装置，通过电机、传动轮和调节杆的配合使用，电机带动传动轮转动，传动轮在转动的过程中可以提高调节杆带动固定板上下移动，固定板在上下移动的过程中，可以通过挤压锤对挤压槽内的碎石进行挤压破碎，挤压锤上下往复运动，可以有效的提高对碎石的挤压破碎效果，通过在固定板下表面安装防护罩，可以在挤压锤向下对挤压槽内的碎石进行破碎时，罩在挤压槽顶部开口处，避免碎石屑向外溅射，对工作人员造成伤害，提高了该装置的安全性，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用碎石挤压装置，包括固定底座，所述固定底座上表面中部固定安装有挤压槽，所述固定底座上表面固定安装有固定架，且固定架呈倒U型，所述固定架内壁上表面中部固定安装有电机，所述电机的输出端与传动轮连接，所述传动轮上转动连接有调节杆，所述调节杆底部与固定板上表面中部转动连接；所述固定板下表面固定安装有挤压锤，所述挤压锤位于挤压槽的正上方，所述固定板下表面固定安装有防护罩，且防护罩罩接在挤压锤外侧。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定架内壁左右两侧与固定板左右两端连接处均开设有导向槽，所述固定板左右两端均固定连接有导向轨。作为本技术的一种优选实施方式，所述导向轨置于导向槽内，且固定板通过导向轨与固定架内壁左右两侧的导向槽滑动连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述防护罩底部开口处的直径大于挤压槽顶部开口处的直径。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定架外壁右侧中部固定安装有控制板，所述控制板底部电性连接有通电导线，所述控制板表面中部固定安装有开关，所述开关的信号输出端与电机的信号输入端连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术的高速公路用碎石挤压装置，通过电机、传动轮和调节杆的配合使用，电机带动传动轮转动，传动轮在转动的过程中可以提高调节杆带动固定板上下移动，固定板在上下移动的过程中，可以通过挤压锤对挤压槽内的碎石进行挤压破碎，挤压锤上下往复运动，可以有效的提高对碎石的挤压破碎效果。2.本技术的高速公路用碎石挤压装置，通过在固定板下表面安装防护罩，可以在挤压锤向下对挤压槽内的碎石进行破碎时，罩在挤压槽顶部开口处，避免碎石屑向外溅射，对工作人员造成伤害，提高了该装置的安全性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术高速公路用碎石挤压装置的整体结构示意图；图2为本技术高速公路用碎石挤压装置的剖视结构示意图。图中：1固定底座，2挤压槽，3固定架，4电机，5传动轮，6调节杆，7固定板，8控制板，9开关，10通电导线，11防护罩，12挤压锤，13导向轨，14导向槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种高速公路用碎石挤压装置，包括固定底座1，所述固定底座1上表面中部固定安装有挤压槽2，所述固定底座1上表面固定安装有固定架3，且固定架3呈倒U型，所述固定架3内壁上表面中部固定安装有电机4，所述电机4的输出端与传动轮5连接，所述传动轮5上转动连接有调节杆6，所述调节杆6底部与固定板7上表面中部转动连接；所述固定板7下表面固定安装有挤压锤12，所述挤压锤12位于挤压槽2的正上方，所述固定板7下表面固定安装有防护罩11，且防护罩11罩接在挤压锤12外侧。本实施例中(请参阅图2)，所述固定架3内壁左右两侧与固定板左右两端连接处均开设有导向槽14，所述固定板7左右两端均固定连接有导向轨13。本实施例中(请参阅图2)，所述导向轨13置于导向槽14内，且固定板7通过导向轨13与固定架3内壁左右两侧的导向槽14滑动连接，通过固定板7与固定架3滑动连接，可以提高固定板7上下移动时的稳定性。本实施例中(请参阅图1和图2)，所述防护罩11底部开口处的直径大于挤压槽2顶部开口处的直径。本实施例中(请参阅图1)，所述固定架3外壁右侧中部固定安装有控制板8，所述控制板8底部电性连接有通电导线10，所述控制板8表面中部固定安装有开关9，所述开关9的信号输出端与电机4的信号输入端连接。需要说明的是，本技术为一种高速公路用碎石挤压装置，包括1固定底座，2挤压槽，3固定架，4电机，5传动轮，6调节杆，7固定板，8控制板，9开关，10通电导线，11防护罩，12挤压锤，13导向轨，14导向槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规试验方法获知，在一种高速公路用碎石挤压装置使用的时候，将需要挤压的碎石置于挤压槽2内，再将通电导线10与外部电源连接为该装置提供电能，然后按下开关9，开关9将信号传输给电机4，电机4带动传动轮5转动，传动轮5在转动的过程中可以提高调节杆6带动固定板7上下移动，固定板7在上下移动的过程中，可以通过挤压锤12对挤压槽2内的碎石进行挤压破碎，挤压锤12上下往复运动，可以有效的提高对碎石的挤压破碎效果，通过在固定板7下表面安装防护罩11，可以在挤压锤12向下对挤压槽2内的碎石进行破碎时，罩在本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高速公路用碎石挤压装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上表面中部固定安装有挤压槽(2)，所述固定底座(1)上表面固定安装有固定架(3)，且固定架(3)呈倒U型，所述固定架(3)内壁上表面中部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端与传动轮(5)连接，所述传动轮(5)上转动连接有调节杆(6)，所述调节杆(6)底部与固定板(7)上表面中部转动连接；/n所述固定板(7)下表面固定安装有挤压锤(12)，所述挤压锤(12)位于挤压槽(2)的正上方，所述固定板(7)下表面固定安装有防护罩(11)，且防护罩(11)罩接在挤压锤(12)外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用碎石挤压装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上表面中部固定安装有挤压槽(2)，所述固定底座(1)上表面固定安装有固定架(3)，且固定架(3)呈倒U型，所述固定架(3)内壁上表面中部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出端与传动轮(5)连接，所述传动轮(5)上转动连接有调节杆(6)，所述调节杆(6)底部与固定板(7)上表面中部转动连接；
所述固定板(7)下表面固定安装有挤压锤(12)，所述挤压锤(12)位于挤压槽(2)的正上方，所述固定板(7)下表面固定安装有防护罩(11)，且防护罩(11)罩接在挤压锤(12)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用碎石挤压装置，其特征在于：所述固定架(3)内壁左右两侧与固定板左右两端连接处均开设有导向槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫小娟，孟佳，
申请(专利权)人：孟佳，
类型：新型
国别省市：广东;44
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