多级联动海洋球输送装置制造方法及图纸

技术编号:28006195 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-09 22:41
本实用新型专利技术公开了一种多级联动海洋球输送装置,包括风机、进风管、海洋球输送管所述进风管一端与风机的出风口连接,所述海洋球输送管上至少设有两个进风管,其中第一个进风管为一级进风管,除一级进风管外其余各级进风管皆与海洋球输送管之间皆有一定夹角,在所述各级进风管与海洋球输送管的连接处下方设有泄风口,用以泄掉上一级进风管在海洋球输送管中产生的部分风压,使上一级进风管产生的气流能够将球带到下一级进风管与海洋球输送管连接处的同时借助下一级风机的气流带动海洋球在海洋球输送管中继续移动,以达到海洋球以一个进乎恒定的速度在输送管中长距离运输的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
多级联动海洋球输送装置
本技术涉及儿童娱乐设施领域,尤其是涉及一种多级联动海洋球输送装置。
技术介绍
海洋球是孩子们十分熟悉的一种玩具,现在有许多的儿童娱乐场所也会提供海洋球供幼儿玩耍。目前,市场上对于海洋球的玩法形式过于单一,基本上都是海洋球池,或者是孩童直接拿到手上把玩,对于孩童来演并没有太大的吸引性和娱乐性。近年来由于人们儿童教学和科普方面越来越重视,利用海洋球轻便,安全的特性多用于作为展示工具出现在各种用于孩童教学科普的展示装置中,从而且让孩子对更容易且有下去了解一些基础的科学知识,比如水传动、水动力、水浮力、气流、负压等基础物理知识,但是关于水和风有关的物理知识的展示通常需要管道的辅助,但是因为水和风的性质不同,现在还没有出现能够通过风机长距离在管道中运输海洋球的设备。专利技术人在实现本技术实施例的过程中,发现现有技术中至少存在以下技术问题;1、若是单独使用一个大功率风机作为海洋球在管道中前进的动力则会出现海洋球在管道中初速度过快并且越往后还会出现海洋球速度逐渐减少的问题,不仅影响孩子们的学习效率,而且会大幅度降低观赏性影响孩子们的学习兴趣。2、若是使用多个风机分布在管道上进行接力则会因为两股气流相互冲突的原因使海洋球停滞在风机与管道的连接处造成堵塞。
技术实现思路
本技术提供一种多级联动海洋球输送装置,以解决现有技术中未出现能够长距离在管道中平稳传输的海洋球展示装置的技术问题。本技术通过下述技术方案实现:提供多级联动海洋球输送装置,包括:风机:进风管:所述进风管一端与风机的出风口连接,其中第一个进风管为一级进风管,第二个进风管为第二进风管;海洋球输送管;所述海洋球输送管上至少设有两个进风管,使其可将风机吹出的气流通过进风管吹入海洋球输送管中,其中第一个进风管为一级进风管,除一级进风管外其余各级进风管皆与海洋球输送管之间形成30-60°的夹角,在所述各级进风管与海洋球输送管的连接处下方设有泄风口,用以泄掉上一级进风管在海洋球输送管中产生的部分风压,又因为进风管与海洋球输送管之间形成30-60°的夹角,将其与泄风口相配合利用伯努利原理,使上一级进风管输出的气流能够将球带到下一级进风管与海洋球输送管连接处的同时借助下一级进风管输出的气流带动海洋球在海洋球输送管中继续移动;海洋球投放管:所述海洋球投放管设置在风机与海洋球运输管之间用于投放海洋球使其在风机的作用下在海洋球运输管中运输。进一步的,所述进风管与海洋球输送管可分为多段进行组合连接。进一步的,所述多级联动海洋球输送装置中的进风管与海洋球输送管可通过三通接头组合连接。进一步的,所述进风管与海洋球输送管通过斜三通接头连接,所述海洋球运输管分别连接在斜三通接头的支管与主管的一端,在三通接头的主管的另一边设有进风管,使海洋球通过支管运输至三通接头主管所连接的海洋球运输管内继续运行。进一步的,所述进风管与海洋球输送管通过30-60度斜三通接头连接。作为优选,所述进风管与海洋球输送管通过45度斜三通接头连接。进一步的,本领域技术人员可以根据需要自行选择各进风管之间的距离,以及使用风机的功率大小,以达到在管道中长距离运输海洋球的技术效果。进一步的,进风管与海洋球输送管可以是一体成型的。进一步的,所述进风管上设有海洋球投放管,所述海洋球投放管与风机之间的进风管内设有挡板,利用文丘里原理使其可以在海洋球投放管与进风管的连接处形成负压将海洋球从海洋球投放管中吸入进风管中使海洋球跟随风机产生的气流进入海洋球输送管中。进一步的,所述海洋球投放管可以跟具实际的需要来选择安装。进一步的,所述挡板为半月形挡板。进一步的,所述半月形挡板其面积为所述进风管横截面的二分之一至四分之三。作为优选,所述挡板为半月形挡板,其面积为所述进风管横截面的三分之二。进一步的,所述海洋球输送管内沿轴向设有防转条,以防止海洋球在海洋球输送管内旋转。进一步的,所述防转条的横截面为圆心角小于30度的弧形。进一步的,所述防转条的厚度为0.5-2.5mm。进一步的,所述防转条可以为一条或多条。作为优选,所述防转条为一条。进一步的,所述泄风口与进风管与海洋球输送管连接处之间距离应不大于海洋球输送管直径的五倍。作为优选,所述泄风口与进风管与海洋球输送管连接处之间距离为海洋球输送管直径的两倍,使其可以达到更好的泄风效果,从而避免相邻的两个风机吹出的气流相互干扰。本技术的有益效果是:1、本技术解决了海洋球在管道中长距离在平稳传输的技术问题,通过多级联动的方式利用多个风机、进风管、泄风口的相互配合,解决了相邻风机产生的气流在输送管中相互干扰的技术问题,使海洋球可以以一个进乎恒定的速度在输送管中长距离运输。2、本技术可以让海洋球以一个进乎恒定的速度在输送管中长距离运输不仅极大的增加了观赏性,而且方便展示其他和风有关的物理知识。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;图1为本技术实施例1的结构示意图;图2是本技术实施例2的结构示意图;图3是本技术挡板的结构示意图;图4为本技术带有防转条的海洋球输送管截面图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。实施例1:本实施例以二级联动海洋球输送装置为例进行阐述;一种二级联动海洋球输送装置,包括:风机101和风机102:一级进风管201:所述一级进风管201的一端与风机101的出风口连接;二级进风管202:所述二级进风管202的一端与风机102的出风口连接;海洋球输送管3;所述海洋球输送管3上分别设有一级进风管201和二级进风管202,其中一级进风管201与二级进风管202之间的海洋球输送管为一级海洋球输送管301,在二级进风管202之后的海洋球输送管为二级海洋球输送管302,使其可将风机吹出的气流通过进风管吹入海洋球输送管3中;其中一级进风管201与海洋球输送管3直接连通,二级进风管202与与海洋球输送管3直接连通并与海洋球输送管3之间形成的夹角α为45度。在所述二级进风管202与海洋球输送管3的连接处下方的一级海洋球输送管301设有泄风口4,所述泄风口4与二级进风管202与海洋球输送管3连接处之间的距本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多级联动海洋球输送装置,其特征在于,包括:/n风机;/n进风管:所述进风管一端与风机的出风口连接,其中第一个进风管为一级进风管,第二个进风管为第二进风管;/n海洋球输送管:所述海洋球输送管上至少设置有两个进风管,使其可将风机吹出的气流通过进风管吹入海洋球输送管中,除一级进风管外其余各级进风管皆与海洋球输送管之间形成30-60°的夹角,并且在所述各级进风管与海洋球输送管的连接处下方设有泄风口,用以泄掉上一级进风管在海洋球输送管中产生的部分风压,使上一级进风管输出的气流能够将球带到下一级进风管与海洋球输送管连接处的同时借助下一级进风管输出的气流带动海洋球在海洋球输送管中继续移动,以达到延长海洋球在海洋球输送管运输距离的效果;/n海洋球投放管:所述海洋球投放管设置在风机与海洋球运输管之间用于投放海洋球使其在风机的作用下在海洋球运输管中运输。/n

【技术特征摘要】
1.一种多级联动海洋球输送装置,其特征在于,包括:
风机;
进风管:所述进风管一端与风机的出风口连接,其中第一个进风管为一级进风管,第二个进风管为第二进风管;
海洋球输送管:所述海洋球输送管上至少设置有两个进风管,使其可将风机吹出的气流通过进风管吹入海洋球输送管中,除一级进风管外其余各级进风管皆与海洋球输送管之间形成30-60°的夹角,并且在所述各级进风管与海洋球输送管的连接处下方设有泄风口,用以泄掉上一级进风管在海洋球输送管中产生的部分风压,使上一级进风管输出的气流能够将球带到下一级进风管与海洋球输送管连接处的同时借助下一级进风管输出的气流带动海洋球在海洋球输送管中继续移动,以达到延长海洋球在海洋球输送管运输距离的效果;
海洋球投放管:所述海洋球投放管设置在风机与海洋球运输管之间用于投放海洋球使其在风机的作用下在海洋球运输管中运输。


2.根据权利要求1所述的多级联动海洋球输送装置,其特征在于,所述多级联动海洋球输送装置中的进风管与海洋球输送管可通过三通接头组合连接。


3.根据权利要求2所述的多级联动海洋球输送装置,其特征在于所述进风管与海洋球输送管通过斜三通接头连接,所述海洋球运输管分别连接在斜三通接头的支管与主管的一端,在三通接头的主管的另一边设有进风管,使海洋球通...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏超
申请(专利权)人:山东省大都世纪科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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