一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法技术

技术编号:28000018 阅读:62 留言:0更新日期:2021-04-09 22:34
本发明专利技术公开了一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法。具体步骤如下:1)微冻前处理:采用14~16丝规格的尼龙真空包装袋,将鲜活淡水鱼放入袋中后,迅速用真空包装机进行抽真空操作;2)微冻处理:将装入鱼的袋子放入食品级载冷剂的中下层,使鱼体与液体充分接触,食品级载冷剂温度设定为‑30~‑35℃,微冻时间为2min以内;3)拆封:微冻完成后立即拆除真空包装袋;4)保鲜运输:将鱼以无水状态均匀平铺放置在运输车的隔板上,运输车温度控制在0~4℃;5)复水:到达运输目的地后,将运输车中的鱼放入大水池中,10‑20min后进行水体更换。经过本发明专利技术微冻保鲜处理后,鱼复水后保活率更高,运输时间更长,大大降低活鱼保鲜运输的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法
本专利技术涉及活鱼运输
,具体为一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法。
技术介绍
鲜活水产品安全性高,且能最好的保持其原有的营养价值。近年来,我国水产品流通量越来越大,流通距离越来越远,但由于保活运输技术不成熟的原因,从而制约了水产品销售市场的发展,因此保活物流技术已成为冷链物流领域关注的焦点。我国水产品资源丰富,运输技术也发展迅速,但缺少正规化和规模化;目前,我国的鱼类运输,受各方面条件制约,还是以传统的有水运输为主。有水运输其运输工具简陋,运输方法简易,只能进行中短距离运输,既不能满足各地区的需求,且运输成本又高,另外,鲜鱼在运输过程中,装载密度比通常养殖条件下高出数十倍,其中鱼类一方面大量消耗水中的溶解氧,另一方面向水中排泄出大量代谢物,在极短的时间内导致水质迅速恶化,任其发展,鱼类要么死于缺氧,要么死于代谢物中毒。因此,传统的鲜活水产的运输,需要大量的运载水,易受到各种现实条件的限制,而且运载量小、距离短、死亡率高、运输成本高。相对落后的运输技术不但严重影响了鲜活水产品的成活率,也加大了市场成本。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足,本专利技术的目的是提供一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法,其运载量大、死亡率低,能够长距离活鱼运输,大大降低了活鱼保鲜运输成本。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法,其特征在于,具体步骤如下:1)微冻前处理:采用14~16丝规格的尼龙真空包装袋,将鲜活淡水鱼放入袋中后,迅速用真空包装机进行抽真空操作,所用真空包装机真空度为-0.08Mpa,抽真空时间为20~40s;2)微冻处理:将装入鱼的袋子放入食品级载冷剂的中下层,使鱼体与液体充分接触,食品级载冷剂温度设定为-30~-35℃,微冻时间为2min以内;3)拆封:微冻完成后立即拆除真空包装袋;4)保鲜运输:将鱼以无水状态均匀平铺放置在运输车的隔板上,运输车温度控制在0~4℃;5)复水:到达运输目的地后,将运输车中的鱼放入大水池中,10-20min后进行水体更换。本专利技术还涉及一种液体浸渍冷冻食品级载冷剂,其特征在于,由以下质量比的原料制备而成:5-10%乙醇、10-20%甜菜碱、10-15%丙二醇、5-10%氯化钠、40-50%水。本专利技术的有益效果在于:经过本专利技术微冻保鲜处理后,鱼复水后保活率更高,且最长运输时间可达4小时,运输时间更长,大大降低活鱼保鲜运输的成本。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例2提供的鲫鱼无水保活后水质氨氮含量的变化趋势图;图2为本专利技术实施例2提供的鲫鱼无水保活后水质亚硝酸盐氮的变化趋势图;图3为本专利技术实施例2提供的鲫鱼无水保活后水质pH的变化趋势图;图4为本专利技术实施例2提供的鲫鱼无水保活后水质溶解氧的变化趋势图;图5为本专利技术实施例2提供的鲫鱼无水保活后水质硫化物的变化趋势图;图6为本专利技术实施例2提供的液体浸渍微冻对鲫鱼无水保活4h后蒸煮损失的变化柱状图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例1一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法,具体步骤如下:1)微冻前处理:采用14~16丝规格的尼龙真空包装袋,将鲜活淡水鱼放入袋中后,迅速用真空包装机进行抽真空操作,所用真空包装机真空度为-0.08Mpa,抽真空时间为20~40s;2)微冻处理:将装入鱼的袋子放入食品级载冷剂的中下层,使鱼体与液体充分接触,食品级载冷剂温度设定为-30~-35℃,微冻时间为2min以内;3)拆封:微冻完成后立即拆除真空包装袋以利于鱼的呼吸;4)保鲜运输:将鱼以无水状态均匀平铺放置在运输车的隔板上,运输车温度控制在0~4℃,以减缓解冻后鱼的代谢速率,延长保活时间;运输车能够进行隔层改装,实现层级隔离运输,尽量减少运输时鱼体碰撞所造成的机械损伤;5)复水:到达运输目的地后,将运输车中的鱼放入大水池中,10-20min后进行水体更换,以除去鱼长时间缺氧后入水快速代谢产生的排泄物。实施例2以鲫鱼为例试验所用鲫鱼购自北京市平谷区当地鱼塘,选取同一批体质健康无病伤,平均体重为(500±250)g,加水运输至实验室,将其暂养于实验室1000L的养殖池中,以氧泵充氧,30~60min后开始实验。真空包装机与设备浸渍冷冻设备(北京旭腾翔元科技发展有限公司);P-400真空包装机(广东省东莞市青叶旗舰店);DK-822水浴锅(上海景洪实验设备有限公司);CT3-4500质构仪(Brookfield公司);W-1便携式多参数水质分析仪(奥克丹科技有限公司)。实验具体内容1、微冻时间对无水保活过程中鲫鱼存活率的影响将鲫鱼购回后,将其停食暂养于实验室养殖池中30~60min,空气泵充氧。暂养后将其分为微冻时间1min40s、2min、2min20s、2min40s、3min共五组,每组试验用鱼5条,每组每条分别装入16丝尼龙真空包装袋中,用真空包装机进行抽真空包装,抽真空时间为20~30s,每条鱼抽真空完成后立即放入事先预冷至-30℃的载冷剂中,微冻对应的时间后,取出并拆除包装袋无水放置30min,将鱼放入水量1/3的20L水桶中观察活性并计算存活率。存活率计算方法:存活率=(实验后处于活体状态的鱼尾数÷实验鱼尾数)×100%2、微冻时间对无水保活后鲫鱼代谢情况的影响将鲫鱼购回后,将其停食暂养于实验室养殖池中30~60min,空气泵充氧。暂养后将其分为微冻时间5s、10s、15s、20s、25s和30s共六组,每组试验用鱼2条,每组分别装入16丝尼龙真空包装袋中,一个袋中2条鱼,用真空包装机进行抽真空包装,抽真空时间为20~30s,每袋鱼抽真空完成后立即放入事先预冷至-30℃的载冷剂中,微冻对应的时间后,取出并拆除包装袋,将鱼放入水量1/3的20L水桶中,每组鲫鱼入水15min后,取水样采用W-1便携式多参数水质分析仪分析水质情况,同时观察每一组水质变化情况。以无鲫鱼空白水样的水质情况作为对照。将鲫鱼购回后,将其停食暂养于实验室养殖池中30~60min,空气泵充氧。暂养后将其分为微冻时间1min40s、2min、2min20s、2min40s、3min共五组,每组试验用鱼5条,每组每条分别装入16丝尼龙真空包装袋中,用真空包装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法,其特征在于,具体步骤如下:/n1)微冻前处理:采用14~16丝规格的尼龙真空包装袋,将鲜活淡水鱼放入袋中后,迅速用真空包装机进行抽真空操作,所用真空包装机真空度为-0.08Mpa,抽真空时间为20~40s;/n2)微冻处理:将装入鱼的袋子放入食品级载冷剂的中下层,使鱼体与液体充分接触,食品级载冷剂温度设定为-30~-35℃,微冻时间为2min以内;/n3)拆封:微冻完成后立即拆除真空包装袋;/n4)保鲜运输:将鱼以无水状态均匀平铺放置在运输车的隔板上,运输车温度控制在0~4℃;/n5)复水:到达运输目的地后,将运输车中的鱼放入大水池中,10-20min后进行水体更换。/n

【技术特征摘要】
1.一种淡水鱼活体微冻保鲜运输方法,其特征在于,具体步骤如下:
1)微冻前处理:采用14~16丝规格的尼龙真空包装袋,将鲜活淡水鱼放入袋中后,迅速用真空包装机进行抽真空操作,所用真空包装机真空度为-0.08Mpa,抽真空时间为20~40s;
2)微冻处理:将装入鱼的袋子放入食品级载冷剂的中下层,使鱼体...

【专利技术属性】
技术研发人员:王增利任婉玉李继福陆瑶王宇琛
申请(专利权)人:中国农业大学
类型:发明
国别省市:北京;11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1