一种模块化交换机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化交换机，包括壳体以及本体，且本体的四个顶点处均通过减震角部件安装在壳体的内侧；减震角部件包括第一连接板以及第二连接板，第一连接板远离本体的一端通过第一弹性件可直线滑动地安装有第一活动板，且壳体内壁上开设有用于嵌套第一活动板端部进行滑动的第一滑槽，且第一滑槽的两端均通过第二弹性件与第一活动板连接，第二连接板远离本体的一端通过第三弹性件可直线滑动地安装有第二活动板，且壳体内壁上开设有用于嵌套第二活动板端部进行滑动的第二滑槽，且第二滑槽的两端均通过第四弹性件与第二活动板连接。本实用新型专利技术通过减震角部件避免本体受到剧烈的冲击和伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化交换机
本技术涉及交换机
，具体涉及一种模块化交换机。
技术介绍
交换机(Switch)意为“开关”是一种用于电(光)信号转发的网络设备。它可以为接入交换机的任意两个网络节点提供独享的电信号通路。最常见的交换机是以太网交换机。其他常见的还有电话语音交换机、光纤交换机等。现有的交换机一般减震较差，在交换机因人为因素而摔落时，容易导致其主板发生剧烈震荡，从而引起设备故障，给相关人员造成了一定的不便。在现有技术中，一般通过在交换机上设置减震机构以解决上述问题；如申请号为202020036119.5的一种技术专利，其主要是通过支撑架连接本体和外壳，并且在外壳的底部设置减震机构，该交换机在跌落时，虽然能通过其底部的减震机构进行缓冲，但是在实际生活中，交换机的任意一面均有被撞击的可能性，而仅在底部设备减震机构的方案无法满足其余侧面被碰撞时的减震需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种模块化交换机，以解决现有技术中仅在底部设备减震机构的方案无法满足其余侧面被碰撞时的减震需求的技术问题。为解决上述技术问题，本技术具体提供下述技术方案：一种模块化交换机，包括壳体以及设置于所述壳体内的本体，所述本体为矩形，且所述本体的四个顶点处均通过减震角部件安装在壳体的内侧；所述减震角部件包括安装在所述本体顶点处一侧的第一连接板以及安装在所述本体顶点处另一侧的第二连接板，所述第一连接板远离所述本体的一端通过第一弹性件可直线滑动地安装有第一活动板，且所述壳体内壁上开设有用于嵌套所述第一活动板端部进行滑动的第一滑槽，且所述第一滑槽的两端均通过第二弹性件与所述第一活动板连接，所述第二连接板远离所述本体的一端通过第三弹性件可直线滑动地安装有第二活动板，且所述壳体内壁上开设有用于嵌套所述第二活动板端部进行滑动的第二滑槽，且所述第二滑槽的两端均通过第四弹性件与所述第二活动板连接。作为本技术的一种优选方案，所述第一连接板和所述第二连接板均通过偏转组件与所述本体连接。作为本技术的一种优选方案，所述偏转组件包括铰接在所述本体的连接杆件、以及铰接在所述第一连接板或所述第二连接板上的连接环件，所述连接杆件通过弧形套件可圆周滑动地套设于所述连接环件上，且所述连接环件上套设有复位弹簧，且所述复位弹簧的两端一一对应地连接于所述弧形套件的两端。作为本技术的一种优选方案，在所述连接环件上固定安装有用于对所述复位弹簧中部进行定位的定位片。作为本技术的一种优选方案，所述第一弹性件、第二弹性件、第三弹性件、第四弹性件均为弹簧。本技术与现有技术相比较具有如下有益效果：本技术通过减震角部件直接连接本体和壳体，使得壳体的任意一个侧面发生碰撞后，外壳传导的力被减震角部件进行过滤和存储，从而避免本体受到剧烈的冲击和伤害，通过减震角部件进行纵向和横向的减震和滑动轨迹的限制，从而避免本体不必要和不规则的移动或震动，以防止对本体上精密的零件进行破坏。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。图1为本技术实施例中整体的结构示意图；图2为本技术实施例中减震角部件的结构示意图。图中的标号分别表示如下：1-壳体；2-本体；3-减震角部件；31-第一连接板；32-第二连接板；33-第一弹性件；34-第一活动板；35-第一滑槽；36-第二弹性件；37-第三弹性件；38-第二活动板；39-第二滑槽；310-第四弹性件；311-偏转组件；3111-连接杆件；3112-连接环件；3113-弧形套件；3114-复位弹簧；3115-定位片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术提供了一种模块化交换机，包括壳体1以及设置于所述壳体1内的本体2，所述本体2为矩形，且所述本体2的四个顶点处均通过减震角部件3安装在壳体1的内侧。本技术通过减震角部件3直接连接本体2和壳体1，使得壳体1的任意一个侧面发生碰撞后，外壳1传导的力被减震角部件3进行过滤和存储，从而避免本体2受到剧烈的冲击和伤害。如图2所示，所述减震角部件3包括安装在所述本体2顶点处一侧的第一连接板31以及安装在所述本体2顶点处另一侧的第二连接板32，所述第一连接板31远离所述本体2的一端通过第一弹性件33可直线滑动地安装有第一活动板34，且所述壳体1内壁上开设有用于嵌套所述第一活动板34端部进行滑动的第一滑槽35，且所述第一滑槽35的两端均通过第二弹性件36与所述第一活动板34连接，所述第二连接板32远离所述本体2的一端通过第三弹性件37可直线滑动地安装有第二活动板38，且所述壳体1内壁上开设有用于嵌套所述第二活动板38端部进行滑动的第二滑槽39，且所述第二滑槽39的两端均通过第四弹性件310与所述第二活动板38连接。在外壳1的侧面发生碰撞时，其外壳1主要受到横向和纵向的冲击力。例如，在外壳1受到横向冲击时，通过力的传导使得第二活动板38在第二滑槽39滑动，从而使得第四弹性件310压缩而对冲击力进行转化和存储。通过上述方式进行转化冲击力的好处在于，通过使得本体2进行规则的滑动(横向和纵向的滑动)，从而避免本体2不必要和不规则的移动或震动，以防止对本体2上精密的零件进行破坏。需要特别说明的是，本实施例中未涉及端面进行碰撞的情形，由于端面面积较小，且端面可转化另一个方向的横向运动。其中，所述第一连接板31和所述第二连接板32均通过偏转组件311与所述本体2连接。所述偏转组件311包括铰接在所述本体2的连接杆件3111、以及铰接在所述第一连接板31或所述第二连接板32上的连接环件3112，所述连接杆件3111通过弧形套件3113可圆周滑动地套设于所述连接环件3112上，且所述连接环件3112上套设有复位弹簧3114，且所述复位弹簧3114的两端一一对应地连接于所述弧形套件3113的两端。在所述连接环件3112上固定安装有用于对所述复位弹簧3114中部进行定位的定位片3115。通过过弧形套件3113套设在所述连接环件3112上且进行弧形转动，从而进行转动轨迹的限制，从而避免本体2不规则的振动，再对偏转力的进行储存。其中，所述第一弹性件33、第二弹性件36、第三弹性件37、第四弹性件310均为弹簧。以上实施例仅为本申请的示例性实施例，不用于限制本申请，本申请的保护范围由本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化交换机，包括壳体(1)以及设置于所述壳体(1)内的本体(2)，其特征在于：所述本体(2)为矩形，且所述本体(2)的四个顶点处均通过减震角部件(3)安装在壳体(1)的内侧；/n所述减震角部件(3)包括安装在所述本体(2)顶点处一侧的第一连接板(31)以及安装在所述本体(2)顶点处另一侧的第二连接板(32)，所述第一连接板(31)远离所述本体(2)的一端通过第一弹性件(33)可直线滑动地安装有第一活动板(34)，且所述壳体(1)内壁上开设有用于嵌套所述第一活动板(34)端部进行滑动的第一滑槽(35)，且所述第一滑槽(35)的两端均通过第二弹性件(36)与所述第一活动板(34)连接，所述第二连接板(32)远离所述本体(2)的一端通过第三弹性件(37)可直线滑动地安装有第二活动板(38)，且所述壳体(1)内壁上开设有用于嵌套所述第二活动板(38)端部进行滑动的第二滑槽(39)，且所述第二滑槽(39)的两端均通过第四弹性件(310)与所述第二活动板(38)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化交换机，包括壳体(1)以及设置于所述壳体(1)内的本体(2)，其特征在于：所述本体(2)为矩形，且所述本体(2)的四个顶点处均通过减震角部件(3)安装在壳体(1)的内侧；
所述减震角部件(3)包括安装在所述本体(2)顶点处一侧的第一连接板(31)以及安装在所述本体(2)顶点处另一侧的第二连接板(32)，所述第一连接板(31)远离所述本体(2)的一端通过第一弹性件(33)可直线滑动地安装有第一活动板(34)，且所述壳体(1)内壁上开设有用于嵌套所述第一活动板(34)端部进行滑动的第一滑槽(35)，且所述第一滑槽(35)的两端均通过第二弹性件(36)与所述第一活动板(34)连接，所述第二连接板(32)远离所述本体(2)的一端通过第三弹性件(37)可直线滑动地安装有第二活动板(38)，且所述壳体(1)内壁上开设有用于嵌套所述第二活动板(38)端部进行滑动的第二滑槽(39)，且所述第二滑槽(39)的两端均通过第四弹性件(310)与所述第二活动板(38)连接。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘仁坤，刘晓洁，
申请(专利权)人：广州云羲网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44