一种公路桥梁施工用警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁施工用警示牌，所述警示箱呈三棱柱结构，且所述警示箱一面开设有警示口，所述警示箱内腔转角处均设有齿轮轴，所述齿轮轴上啮合连接有传动齿带，所述传动齿带外壁固定连接有警示板，所述齿轮轴顶部固定连接有传动轮，所述传动轮之间通过传动皮带连接，所述警示箱与警示口相邻的其中一面设有与其一体成型的凸壳，所述凸壳内腔设有清洁辊，所述清洁辊顶端设有驱动轮，所述传动皮带同样绕过驱动轮传动，本实用新型专利技术实现警示板上不同警示语的替换，且在警示与替换的过程中，通过传动皮带带动清洁辊转动，能够对警示板表面的灰尘清理掉，起到维护作用，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用警示牌
本技术属于公路桥梁施工
，具体为一种公路桥梁施工用警示牌。
技术介绍
道路施工警示牌，可以为路人和司机提供警示作用以此来保证施工人员和他人的安全，随着道路工程的发展，越来越多的道路需要维修和施工，但是在道路施工的时候，经常会发生一些意外，因为大多数人不知道前方施工而导致严重的事故，甚至会造成人员伤亡。施工警示牌有各样各样的警示语，每条警示语分别代表不同的警示作用，现有的警示牌仅仅只能标识一种警示作用的警示语，在使用中，需要根据不同的施工环境，调换不同的警示牌，来回搬运非常麻烦，且不能对警示牌进行自动维护，为此，我们提出一种公路桥梁施工用警示牌。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路桥梁施工用警示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的需要根据不同的施工环境调换不同的警示牌的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用警示牌，包括警示箱，所述警示箱呈三棱柱结构，且所述警示箱一面开设有警示口，所述警示箱内腔转角处均设有齿轮轴，所述齿轮轴上啮合连接有传动齿带，所述传动齿带外壁固定连接有警示板，所述齿轮轴顶部固定连接有传动轮，所述传动轮之间通过传动皮带连接，且其中一个所述传动轮与驱动电机的输出端连接，所述警示箱与警示口相邻的其中一面设有与其一体成型的凸壳，所述凸壳内腔设有清洁辊，所述清洁辊顶端设有驱动轮，所述传动皮带同样绕过驱动轮传动。进一步地，所述警示箱底部设有固定杆，所述固定杆侧壁活动连接有呈分叉状分布的支撑杆，且所述固定杆侧壁设有倾斜的限位挡板。进一步地，所述固定杆底部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端设有吸盘。进一步地，所述警示板由三段韧性铁皮首尾焊接而成，所述清洁辊外表面与警示板表面接触。进一步地，所述警示箱内腔设有电源箱，所述驱动电机与电源箱电性连接，所述警示箱外壁设有控制器。进一步地，所述传动齿带内壁均匀设有与齿轮轴啮合连接的凸齿。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，设计合理，控制驱动电机工作，驱使传动轮转动，从而驱使齿轮轴转动，使得传动齿带带动警示板转动，实现警示板上不同警示语的替换，且在警示与替换的过程中，通过传动皮带带动清洁辊转动，能够对警示板表面的灰尘清理掉，起到维护作用；警示箱通过分叉状分布的支撑杆起到稳定支撑的作用，并通过吸盘进一步增加稳定性，使用效果好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视结构示意图。图中：1、警示箱；2、警示口；3、齿轮轴；4、传动齿带；5、警示板；6、传动轮；7、驱动电机；8、传动皮带；9、凸壳；10、清洁辊；11、电源箱；12、固定杆；13、支撑杆；14、限位挡板；15、电动伸缩杆；16、吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种公路桥梁施工用警示牌，包括警示箱1，警示箱1呈三棱柱结构，且警示箱1一面开设有警示口2，警示箱1内腔转角处均设有齿轮轴3，齿轮轴3上啮合连接有传动齿带4，传动齿带4外壁固定连接有警示板5。齿轮轴3顶部固定连接有传动轮6，传动轮6之间通过传动皮带8连接，且其中一个传动轮6与驱动电机7的输出端连接，警示箱1与警示口2相邻的其中一面设有与其一体成型的凸壳9，凸壳9内腔设有清洁辊10，清洁辊10顶端设有驱动轮(图中未标号)，传动皮带8同样绕过驱动轮传动，控制驱动电机7工作，驱使传动轮6转动，从而驱使齿轮轴3转动，使得传动齿带4带动警示板5转动，传动齿带4转动三分之一的进程，实现警示板5上不同警示语的替换，且在警示与替换的过程中，通过传动皮带8带动清洁辊10转动，能够对警示板5表面的灰尘清理掉，起到维护作用。请参阅图2，警示箱1底部设有固定杆12，固定杆12侧壁活动连接有呈分叉状分布的支撑杆13，且固定杆12侧壁设有倾斜的限位挡板14，分开的支撑杆13绕着固定杆12转动，直至其顶面与限位挡板14抵接，起到稳定支撑的作用。请参阅图2，固定杆12底部设有电动伸缩杆15，电动伸缩杆15底端设有吸盘16，控制电动伸缩杆15伸长，使得吸盘16与地面接触，进一步增加了支撑的稳定性。警示板5由三段韧性铁皮首尾焊接而成，警示板5上可分别标识有三种不同的警示语，清洁辊10外表面与警示板5表面接触。警示箱1内腔设有电源箱11，驱动电机7与电源箱11电性连接，警示箱1外壁设有控制器。传动齿带4内壁均匀设有与齿轮轴3啮合连接的凸齿。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用警示牌，包括警示箱(1)，其特征在于：所述警示箱(1)呈三棱柱结构，且所述警示箱(1)一面开设有警示口(2)，所述警示箱(1)内腔转角处均设有齿轮轴(3)，所述齿轮轴(3)上啮合连接有传动齿带(4)，所述传动齿带(4)外壁固定连接有警示板(5)，所述齿轮轴(3)顶部固定连接有传动轮(6)，所述传动轮(6)之间通过传动皮带(8)连接，且其中一个所述传动轮(6)与驱动电机(7)的输出端连接，所述警示箱(1)与警示口(2)相邻的其中一面设有与其一体成型的凸壳(9)，所述凸壳(9)内腔设有清洁辊(10)，所述清洁辊(10)顶端设有驱动轮，所述传动皮带(8)同样绕过驱动轮传动。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用警示牌，包括警示箱(1)，其特征在于：所述警示箱(1)呈三棱柱结构，且所述警示箱(1)一面开设有警示口(2)，所述警示箱(1)内腔转角处均设有齿轮轴(3)，所述齿轮轴(3)上啮合连接有传动齿带(4)，所述传动齿带(4)外壁固定连接有警示板(5)，所述齿轮轴(3)顶部固定连接有传动轮(6)，所述传动轮(6)之间通过传动皮带(8)连接，且其中一个所述传动轮(6)与驱动电机(7)的输出端连接，所述警示箱(1)与警示口(2)相邻的其中一面设有与其一体成型的凸壳(9)，所述凸壳(9)内腔设有清洁辊(10)，所述清洁辊(10)顶端设有驱动轮，所述传动皮带(8)同样绕过驱动轮传动。


2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用警示牌，其特征在于：所述警示箱(1)底部设有固定杆(12)，所述固定杆(12)侧壁活动连接有呈分叉状分布的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王先宣，吴晓青，杨飞，
申请(专利权)人：王先宣，
类型：新型
国别省市：山东;37