一种驾校培训信息同步终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾校培训信息同步终端，涉及驾考安全技术，旨在解决教练中途离开以及学员出现独自练习而容易出现交通事故的情况，其技术方案要点是：包括教练验证模块、学员验证模块以及陪驾检测模块，教练验证模块、学员验证模块以及陪驾检测模块通过微处理器模块连接，陪驾检测模块包括红外检测电路以及压力检测电路。本实用新型专利技术通过红外检测电路以及压力检测电路对副驾驶座上是否存在人员进行检测，输送给第一微处理器进行监控，避免学员单独练习而存在安全隐患的问题，并通过教练验证模块和学员验证模块与第一微处理器连接，实现对学员以及教练陪练的信息进行同步。

【技术实现步骤摘要】
一种驾校培训信息同步终端
本技术涉及驾考安全技术，更具体地说，它涉及一种驾校培训信息同步终端。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平不断提高，学习驾驶技术的人越来越多。与此同时，驾培企业的泛乱众多、门槛低和学员学时不足、教练执教不规范、监管部门监管不利等问题给交通事故埋下不少隐患，已日益成为社会关注的焦点。如何有效加强驾培行业管理，确保驾驶员培训质量，筑好道路交通安全第一道防线，已成为驾培行业管理部门的重要课题。在科目三实地练习的过程中，需要教练坐在副驾驶的位置上对学员上路行驶的状况进行监督，但在实际训练过程中，常存在教练中途离开以及学员出现独自练习而容易出现交通事故的情况。因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种驾校培训信息同步终端，通过红外检测电路以及压力检测电路对副驾驶座上是否存在人员进行检测，输送给第一微处理器进行监控，避免学员单独练习而存在安全隐患的问题，并通过教练验证模块和学员验证模块与第一微处理器连接，实现对学员以及教练陪练的信息进行同步。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种驾校培训信息同步终端，包括教练验证模块、学员验证模块以及陪驾检测模块，所述教练验证模块、学员验证模块以及陪驾检测模块通过微处理器模块连接，所述陪驾检测模块包括红外检测电路以及压力检测电路；所述压力检测电路设置于副驾驶座，响应于人员位于副驾驶座以输出压力检测信号；所述红外检测电路检测人体红外以输出红外检测信号；所述微处理器模块与压力检测电路和红外检测电路连接，同时接收红外检测信号和压力检测信号以输出启动信号。通过采用上述技术方案，通过红外检测电路和压力检测电路对副驾驶的是否人员进行检测，并输送红外检测信号以及压力检测信号给微处理器模块，唯有同时检测到红外检测信号和压力检测信号时，微处理器模块材输送启动信号，从而解决了存在教练在驾驶训练中，让学员独自练习而容易出现交通事故等问题，加强规范驾校培训的规范化，并且设置教练验证模块和学员验证模块对练习的学员以及陪同的教练个人信息进行采集，统计学员学时、教练的执教情况。本技术进一步设置为：所述教练验证模块和学员验证模块包括与微处理器模块连接的NFC读卡器以及人脸识别装置，所述NFC读卡器用于读取教练或学员的身份信息、培训记录以输送至微处理器模块，所述人脸识别装置用于识别教练或学员的人脸图像输送至微处理器模块，所述微处理器模块接收并核对人脸图像与NFC读卡器读取的身份信号。通过采用上述技术方案，通过NFC读卡器的设置便于人们读取教练以及学员的身份信息，并且通过人脸识别装置对在训练的学员以及陪驾的教练进行人脸识别，提高教练驾培的规范性。本技术进一步设置为：所述红外检测电路包括热释电探测器以及判断电路；所述热释电探测器用于检测人体红外信号以输出为模拟信号的感应信号；所述判断电路与热释电探测器连接，响应于感应信号大于基准信号以输出红外检测信号。通过采用上述技术方案，通过热释电探测器对人体的红外情况进行采集，并且通过提供基准信号与热释电探测器采集的感应信息进行对比，进而提高红外检测电路检测的精度。本技术进一步设置为：所述红外检测电路还包括放大电路，所述放大电路的输入端与热释电探测器连接，所述放大电路的输出端与判断电路连接。通过采用上述技术方案，通过连接放大电路，对热释电探测器采集的人体红外信号进行放大，便于判断电路的对比，且提高红外检测电路的检测的精度。本技术进一步设置为：所述放大电路包括与热释电探测器连接的三极管放大电路以及与三极管放大电路连接的运算放大器。通过采用上述技术方案，通过三极管放大电路与运算放大器先后进行二次的放大操作，使得输送给判断电路的感应信号更加稳定准确。本技术进一步设置为：所述压力检测电路包括半臂电桥电路以及比较电路，所述半臂电桥电路由力敏电阻、第一电阻、第二电阻和第三电阻组成，响应于人员位于副驾驶座以输出压感信号；所述比较电路与半臂电桥电路连接，响应于压感信号大于设定压力基准以输出压力检测信号。通过采用上述技术方案，通过半臂电桥电路对副驾驶位置的人员端坐情况进行检测，以输出压感信号，并且通过比较电路的设置，能对压感信号进行比较，提高对教练陪驾的状况进行检测。本技术进一步设置为：所述半臂电桥电路与比较电路之间依次连接有调节电路和运算放大电路，所述调节电路包括滤波电容以及可调电位器，所述滤波电容的一端连接力敏电阻与第二电阻的连接端，所述滤波电容的另一端接地，所述可调电位器串联于力敏电阻与第二电阻的连接端与运算放大电路的同向输入端之间。通过采用上述技术方案，通过调节电路中的可调电位器对半臂电桥电路输出的电压电流信号进行调零操作，进而提高半臂电桥电路检测压感的基准度，并且通过滤波电容，能对半臂电桥电路产生感应信号中的杂波进行滤波操作，提高压感检测的精度。本技术进一步设置为：所述微处理器模块包括第一微处理器和第二微处理器，所述第一微处理器与教练验证模块和学员验证模块连接，所述红外检测电路和压力检测电路通过与门逻辑电路与第一微处理器连接。通过采用上述技术方案，通过设置第一微处理器和第二微处理器，且第一微处理器与教练验证模块、学员验证模块连接、红外检测电路以及压力检测电路连接，实现第一微处理器和第二微处理器的独立工作，提高检测运行的流畅性。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过红外检测电路和压力检测电路对副驾驶的是否人员进行检测，并输送红外检测信号以及压力检测信号给微处理器模块，唯有同时检测到红外检测信号和压力检测信号时，微处理器模块材输送启动信号，从而解决了存在教练在驾驶训练中，让学员独自练习而容易出现交通事故等问题，加强规范驾校培训的规范化，并且设置教练验证模块和学员验证模块对练习的学员以及陪同的教练个人信息进行采集，统计学员学时、教练的执教情况。附图说明图1为本技术的结构框图；图2为本技术中红外检测电路的电路原理图；图3为本技术中压力检测电路的电路原理图。图中：1、教练验证模块；2、学员验证模块；3、陪驾检测模块；4、微处理器模块；5、判断电路；6、放大电路；7、三极管放大电路；8、半臂电桥电路；9、比较电路。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。一种驾校培训信息同步终端，如图1所示，包括教练验证模块1、学员验证模块2以及陪驾检测模块3，教练验证模块1、学员验证模块2以及陪驾检测模块3通过微处理器模块4连接，陪驾检测模块3包括红外检测电路以及压力检测电路，微处理器模块4包括通过串口线相互连接的第一微处理器和第二微处理器。其中，压力检测电路设置于副驾驶座内，响应于人员位于副驾驶座以输出压力检测信号，而红外检测电路设置在教练车的副驾驶座的前方，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾校培训信息同步终端，其特征在于：包括教练验证模块(1)、学员验证模块(2)以及陪驾检测模块(3)，所述教练验证模块(1)、学员验证模块(2)以及陪驾检测模块(3)通过微处理器模块(4)连接，所述陪驾检测模块(3)包括红外检测电路以及压力检测电路；/n所述压力检测电路设置于副驾驶座，响应于人员位于副驾驶座以输出压力检测信号；/n所述红外检测电路检测人体红外以输出红外检测信号；/n所述微处理器模块(4)与压力检测电路和红外检测电路连接，同时接收红外检测信号和压力检测信号以输出启动信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾校培训信息同步终端，其特征在于：包括教练验证模块(1)、学员验证模块(2)以及陪驾检测模块(3)，所述教练验证模块(1)、学员验证模块(2)以及陪驾检测模块(3)通过微处理器模块(4)连接，所述陪驾检测模块(3)包括红外检测电路以及压力检测电路；
所述压力检测电路设置于副驾驶座，响应于人员位于副驾驶座以输出压力检测信号；
所述红外检测电路检测人体红外以输出红外检测信号；
所述微处理器模块(4)与压力检测电路和红外检测电路连接，同时接收红外检测信号和压力检测信号以输出启动信号。


2.根据权利要求1所述的一种驾校培训信息同步终端，其特征在于：所述教练验证模块(1)和学员验证模块(2)包括与微处理器模块(4)连接的NFC读卡器以及人脸识别装置，所述NFC读卡器用于读取教练或学员的身份信息、培训记录以输送至微处理器模块(4)，所述人脸识别装置用于识别教练或学员的人脸图像输送至微处理器模块(4)，所述微处理器模块(4)接收并核对人脸图像与NFC读卡器读取的身份信号。


3.根据权利要求1所述的一种驾校培训信息同步终端，其特征在于：所述红外检测电路包括热释电探测器以及判断电路(5)；
所述热释电探测器用于检测人体红外信号以输出为模拟信号的感应信号；
所述判断电路(5)与热释电探测器连接，响应于感应信号大于基准信号以输出红外检测信号。


4.根据权利要求3所述的一种驾校培训信息同步终端，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱蓉，吕皛恒，刘文斌，赵炜炜，
申请(专利权)人：浙江墨涵网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33