一种降噪型的移动负载箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱，所述负载箱底部的四角分别固定连接有底座，底座顶部内壁的正中开设有滑槽，底座左右两侧的中部对称设置有减磨环，减磨环远离底座一侧面的正中设置有导杆，导杆远离减磨环的一端固定连接有封帽，导杆的另一端套接有减震弹簧，底座内腔的中部设置有承接台，承接台底部的正中开设有转动槽，承接台顶部的正中固定连接有滑块，底座底部的正中设置有胶圈。本实用新型专利技术所述的一种降噪型的移动负载箱，以球型柱头在转动槽内部的转动改变支撑柱的角度，并通过球型柱头在转动槽内部转动的角度改变，推动承接台左右横向移动，进而使减震弹簧完成减震作用，分担负载箱的重力，减少移动时噪音的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪型的移动负载箱
本技术涉及负载箱领域，特别涉及一种降噪型的移动负载箱。
技术介绍
目前用于对发电机机组、电力、通信等设备进行测试的整体负载柜通常都比较笨重，体积大且不易移动。如当野外使用的通信站点设备发生故障时，仅能够进行故障的排查和维修，而无法模拟发电机组的实际负载状态，造成检修效果不理想，给用户带来不便。针对于此，中国专利号CN205581158U公开了一种便携式移动负载箱总成，采用了紧凑的结构并配有四个万向轮，方便移动；并且配备行李箱的伸缩手拉杆，可以像旅游行李箱轻松携带，解决了原来的笨重且不易携带问题，其中不足之处在于，负载箱给予万向轮的压力很大，随着移动的颠簸，极大的摩擦力会产生难听的噪音。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种降噪型的移动负载箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱，所述负载箱底部的四角分别固定连接有底座，所述底座顶部内壁的正中开设有滑槽，所述底座左右两侧的中部对称设置有减磨环，所述减磨环远离底座一侧面的正中设置有导杆，所述导杆远离减磨环的一端固定连接有封帽，所述导杆的另一端套接有减震弹簧，所述底座内腔的中部设置有承接台，所述承接台底部的正中开设有转动槽，所述承接台顶部的正中固定连接有滑块，所述底座底部的正中设置有胶圈，所述胶圈底部的正中设置有支撑柱，所述支撑柱底部的一端转动连接有移动轮，所述支撑柱顶部的一端固定连接有球型柱头。优选的，所述减磨环靠近底座的一端贯穿底座的外壁并延伸至底座的内部，所述减磨环与底座的壁体紧密贴合并固定连接，所述导杆靠近减磨环的一端贯穿减磨环并延伸至底座的内部，所述导杆与减磨环的壁体紧密贴合。优选的，所述滑块顶部的一端延伸至滑槽的内部并契合滑槽的内壁，两个所述导杆的另一端分别固定连接在承接台左右两侧中部的外壁上。优选的，所述减震弹簧的一端固定安装在底座侧面的内壁上，所述减震弹簧的另一端固定安装在承接台侧面的外壁上。优选的，所述胶圈顶部的一端贯穿底座底部的外壁并延伸至底座的内部，所述胶圈与底座的壁体紧密贴合并固定连接，所述支撑柱顶部的一端贯穿胶圈并延伸至底座的内部，所述支撑柱与胶圈的壁体紧密贴合并固定连接。优选的，所述球型柱头顶部的一端延伸至转动槽的内部并贴合转动槽的内壁，所述球型柱头的球心设置在转动槽的内部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，以球型柱头在转动槽内部的转动改变支撑柱的角度，并通过球型柱头在转动槽内部转动的角度改变，推动承接台左右横向移动，进而使减震弹簧完成减震作用，分担负载箱的重力，减少移动时噪音的产生，通过设置的减磨环与导杆、滑槽与滑块的配合工作，为承接台的移动提供导向。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术底座的结构示意图；图3是本技术图2中A处的放大图。图中：1、负载箱；2、底座；3、滑槽；4、减磨环；5、导杆；6、封帽；7、减震弹簧；8、承接台；9、转动槽；10、滑块；11、胶圈；12、支撑柱；13、移动轮；14、球型柱头。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-3所示，一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱1，负载箱1底部的四角分别固定连接有底座2，底座2顶部内壁的正中开设有滑槽3，底座2左右两侧的中部对称设置有减磨环4，减磨环4远离底座2一侧面的正中设置有导杆5，减磨环4靠近底座2的一端贯穿底座2的外壁并延伸至底座2的内部，减磨环4与底座2的壁体紧密贴合并固定连接，导杆5靠近减磨环4的一端贯穿减磨环4并延伸至底座2的内部，导杆5与减磨环4的壁体紧密贴合，导杆5远离减磨环4的一端固定连接有封帽6，导杆5的另一端套接有减震弹簧7，底座2内腔的中部设置有承接台8，承接台8底部的正中开设有转动槽9，承接台8顶部的正中固定连接有滑块10，滑块10顶部的一端延伸至滑槽3的内部并契合滑槽3的内壁，两个导杆5的另一端分别固定连接在承接台8左右两侧中部的外壁上，减震弹簧7的一端固定安装在底座2侧面的内壁上，减震弹簧7的另一端固定安装在承接台8侧面的外壁上。底座2底部的正中设置有胶圈11，胶圈11底部的正中设置有支撑柱12，胶圈11顶部的一端贯穿底座2底部的外壁并延伸至底座2的内部，胶圈11与底座2的壁体紧密贴合并固定连接，支撑柱12顶部的一端贯穿胶圈11并延伸至底座2的内部，支撑柱12与胶圈11的壁体紧密贴合并固定连接，支撑柱12底部的一端转动连接有移动轮13，支撑柱12顶部的一端固定连接有球型柱头14，球型柱头14顶部的一端延伸至转动槽9的内部并贴合转动槽9的内壁，球型柱头14的球心设置在转动槽9的内部。需要说明的是，本技术为一种降噪型的移动负载箱，使用时，拉动负载箱1通过移动轮13移动，移动轮13移动过程中会压缩胶圈11形变，以球型柱头14在转动槽9内部的转动改变支撑柱12的角度，并通过球型柱头14在转动槽9内部转动的角度改变，推动承接台8左右横向移动，进而使减震弹簧7完成减震作用，分担负载箱1的重力，减少移动时噪音的产生，通过设置的减磨环4与导杆5、滑槽3与滑块10的配合工作，为承接台8的移动提供导向。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱(1)，其特征在于：所述负载箱(1)底部的四角分别固定连接有底座(2)，所述底座(2)顶部内壁的正中开设有滑槽(3)，所述底座(2)左右两侧的中部对称设置有减磨环(4)，所述减磨环(4)远离底座(2)一侧面的正中设置有导杆(5)，所述导杆(5)远离减磨环(4)的一端固定连接有封帽(6)，所述导杆(5)的另一端套接有减震弹簧(7)，所述底座(2)内腔的中部设置有承接台(8)，所述承接台(8)底部的正中开设有转动槽(9)，所述承接台(8)顶部的正中固定连接有滑块(10)，所述底座(2)底部的正中设置有胶圈(11)，所述胶圈(11)底部的正中设置有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)底部的一端转动连接有移动轮(13)，所述支撑柱(12)顶部的一端固定连接有球型柱头(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种降噪型的移动负载箱，包括负载箱(1)，其特征在于：所述负载箱(1)底部的四角分别固定连接有底座(2)，所述底座(2)顶部内壁的正中开设有滑槽(3)，所述底座(2)左右两侧的中部对称设置有减磨环(4)，所述减磨环(4)远离底座(2)一侧面的正中设置有导杆(5)，所述导杆(5)远离减磨环(4)的一端固定连接有封帽(6)，所述导杆(5)的另一端套接有减震弹簧(7)，所述底座(2)内腔的中部设置有承接台(8)，所述承接台(8)底部的正中开设有转动槽(9)，所述承接台(8)顶部的正中固定连接有滑块(10)，所述底座(2)底部的正中设置有胶圈(11)，所述胶圈(11)底部的正中设置有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)底部的一端转动连接有移动轮(13)，所述支撑柱(12)顶部的一端固定连接有球型柱头(14)。


2.根据权利要求1所述的一种降噪型的移动负载箱，其特征在于：所述减磨环(4)靠近底座(2)的一端贯穿底座(2)的外壁并延伸至底座(2)的内部，所述减磨环(4)与底座(2)的壁体紧密贴合并固定连接，所述导杆(5)靠近减磨环(4)的一端贯穿减磨环(4)并延伸至底座(2)的内部，所述导杆(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：许维帝，
申请(专利权)人：迪赛尔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35