【技术实现步骤摘要】
电机和减速机加载性能测试设备
本技术涉及检测设备
,更具体地说,是涉及一种电机和减速机加载性能测试设备。
技术介绍
电机+减速机加载性能测试设备是用来研究伺服电机和各种齿轮传动、带传动及无级变速传动的传动性能,是分析产品质量的重要设备。通过加载性能试验可以检验传动装置设计的合理性,加工、制造、装配和调试的工艺性。对试验结果的深入分析将有助于了解和评定传动部件和装置的综合机械性能,同时也为工程设计人员提供实践的参考资料和设计依据。然而,现有的减速机有直型减速机(即0度减速机)和90度转角减速机等类型,普通测试台难以兼容两种类型的测试,因为该测试台主要应用于开发,所以涉及到的类型(无论电机还是减速机)特别多,如果没有通用性会大大的增加经济成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷,提供一种电机和减速机加载性能测试设备。为实现上述目的,本技术提供了一种电机和减速机加载性能测试设备,包括T型测试台和分别安装在T型测试台上的加载机构、减速机机构和被测电机机构,所述加载机构安装在T型测试台的X轴一端,所述加载机构包括制动器和第一扭矩转速传感器,所述制动器的输出轴通过第一联轴器与第一扭矩转速传感器的一端相连接,所述第一扭矩转速传感器的底部设有第一传感器固定座,所述减速机机构位于T型测试台的中部,所述减速机机构包括升降台架和减速机,所述减速机通过升降台架可升降地安装在T型测试台上,所述减速机的一端通过第二联轴器与第一扭矩转速传感器的另一端相连接,当减速机设置为直型减速机时,所 ...
【技术保护点】
1.一种电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:包括T型测试台(1)和分别安装在T型测试台(1)上的加载机构(2)、减速机机构(3)、被测电机机构(4),所述加载机构(2)安装在T型测试台(1)的X轴一端,所述加载机构(2)包括制动器(21)和第一扭矩转速传感器(22),所述制动器(21)的输出轴通过第一联轴器(23)与第一扭矩转速传感器(22)的一端相连接,所述第一扭矩转速传感器(22)的底部设有第一传感器固定座(24),所述减速机机构(3)位于T型测试台(1)的中部,所述减速机机构(3)包括升降台架(31)和减速机(32),所述减速机(32)通过升降台架(31)可升降地安装在T型测试台(1)上,所述减速机(32)的一端通过第二联轴器(33)与第一扭矩转速传感器(22)的另一端相连接,当减速机(32)设置为直型减速机时,所述被测电机机构(4)位于T型测试台(1)的X轴另一端,当减速机(32)设置为90度转角减速机时,所述被测电机机构(4)位于T型测试台(1)的Y轴延伸端,所述被测电机机构(4)包括第二扭矩转速传感器(41)、被测电机安装座(42)、被测电机(43)和三维可调台架(4 ...
【技术特征摘要】
1.一种电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:包括T型测试台(1)和分别安装在T型测试台(1)上的加载机构(2)、减速机机构(3)、被测电机机构(4),所述加载机构(2)安装在T型测试台(1)的X轴一端,所述加载机构(2)包括制动器(21)和第一扭矩转速传感器(22),所述制动器(21)的输出轴通过第一联轴器(23)与第一扭矩转速传感器(22)的一端相连接,所述第一扭矩转速传感器(22)的底部设有第一传感器固定座(24),所述减速机机构(3)位于T型测试台(1)的中部,所述减速机机构(3)包括升降台架(31)和减速机(32),所述减速机(32)通过升降台架(31)可升降地安装在T型测试台(1)上,所述减速机(32)的一端通过第二联轴器(33)与第一扭矩转速传感器(22)的另一端相连接,当减速机(32)设置为直型减速机时,所述被测电机机构(4)位于T型测试台(1)的X轴另一端,当减速机(32)设置为90度转角减速机时,所述被测电机机构(4)位于T型测试台(1)的Y轴延伸端,所述被测电机机构(4)包括第二扭矩转速传感器(41)、被测电机安装座(42)、被测电机(43)和三维可调台架(44),所述被测电机(43)通过被测电机安装座(42)固定安装在三维可调台架(44)上,所述第二扭矩转速传感器(41)通过第二传感器固定座(45)安装在三维可调台架(44)上,所述被测电机(43)的输出轴通过第三联轴器(46)与第二扭矩转速传感器(41)的一端相连接,所述第二扭矩转速传感器(41)的另一端通过第四联轴器(47)与减速机(32)的另一端相连接。
2.根据权利要求1所述的电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:所述T型测试台(1)包括T型测试面板(11)、T型测试机架(12)和若干个减震器(13),所述T型测试面板(11)安装在T型测试机架(12)的顶部上方,所述减震器(13)均匀分布在T型测试面板(11)与T型测试机架(12)之间。
3.根据权利要求2所述的电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:所述减震器(13)设置为橡胶减震器。
4.根据权利要求2所述的电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:所述T型测试机架(12)的底部设有福马轮(14)。
5.根据权利要求1所述的电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:所述制动器(21)设置为磁粉制动器。
6.根据权利要求1所述的电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:所述制动器(21)的输出轴上设有角度传感器(25)。
7.根据权利要求2所述的电机和减速机加载性能测试设备,其特征在于:所述升降台架(31)包括升降板(311)、升降导柱(312)、升降丝杠(313)、丝杠升降器(314)、升降手轮(315)和升降手轮转轴(316),所述丝杠升降器(314)通过连接柱(319)安装在T型测试面板(11)的底部,所述升降板(311)位于T型测试面板...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗先树,
申请(专利权)人:东莞张力测控技术有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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