一种气动电磁阀控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种气动电磁阀控制装置，为了解决现有技术中气动电磁阀的控制件容易被污染的问题，提出了一种技术方案为：一种气动电磁阀控制装置包括气缸体、电磁阀、电磁阀罩、电磁阀坐垫和控制件；电磁阀坐垫固定安装在气缸体上；电磁阀固定安装在电磁阀坐垫上；控制件包括感应铁片、一号感应器和二号感应器；一号感应器和二号感应器均安装在气缸体上；感应铁片与气缸体的转轴连接；感应铁片与一号感应器、二号感应器配合；电磁阀罩与气缸体通过螺栓固定连接；电磁阀罩与气缸体之间还设有罩壳底密封条。本实用新型专利技术中感应铁片与一号感应器、二号感应器配合进行气动电磁阀的开关。本实用新型专利技术能有效提高电磁阀的使用寿命，安全可靠，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种气动电磁阀控制装置
本技术涉及一种电磁阀控制装置，具体涉及一种气动电磁阀控制装置，主要在汽车上使用。
技术介绍
气动电磁阀工作时通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排气的孔，而进气孔是常开的，高压气体就会进入不同的排气管，然后通过气动电磁阀的气压来推动气缸的活塞，这样通过控制气动电磁阀的电磁铁的电流就控制了整个电磁阀的机械运动。气动电磁阀的内部设有空腔，在空腔不同位置开有通孔，气动电磁阀的每个孔都通向不同的气管。目前市场上的气动电磁阀的控制件一般都设在空腔中，控制件中包含两个感应器，对应电磁阀的开或关；但是这种结构中，控制件与进入电磁阀的气体直接接触，这些气体中带有灰尘和油污，长期使用会污染控制件，甚至可能会影响感应器的灵敏度，导致阀体损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，安全可靠，使用方便的气动电磁阀控制装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该气动电磁阀控制装置包括气缸体、电磁阀、电磁阀罩、电磁阀坐垫和控制件；所述电磁阀坐垫固定安装在气缸体上；所述电磁阀固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动电磁阀控制装置，包括气缸体（1）和电磁阀（2）；其特征在于，还包括电磁阀罩（3）、电磁阀坐垫（4）和控制件（5）；所述电磁阀坐垫（4）固定安装在气缸体（1）上；所述电磁阀（2）固定安装在电磁阀坐垫（4）上；所述控制件（5）包括感应铁片（51）、一号感应器（52）和二号感应器（53）；所述一号感应器（52）和二号感应器（53）均安装在气缸体（1）上；所述感应铁片（51）与气缸体（1）的转轴（11）连接；所述感应铁片（51）与一号感应器（52）、二号感应器（53）配合；所述电磁阀罩（3）与气缸体（1）通过螺栓（31）固定连接；所述电磁阀罩（3）与气缸体（1）之间还设有罩壳底密封条（32...

【技术特征摘要】
1.一种气动电磁阀控制装置，包括气缸体（1）和电磁阀（2）；其特征在于，还包括电磁阀罩（3）、电磁阀坐垫（4）和控制件（5）；所述电磁阀坐垫（4）固定安装在气缸体（1）上；所述电磁阀（2）固定安装在电磁阀坐垫（4）上；所述控制件（5）包括感应铁片（51）、一号感应器（52）和二号感应器（53）；所述一号感应器（52）和二号感应器（53）均安装在气缸体（1）上；所述感应铁片（51）与气缸体（1）的转轴（11）连接；所述感应铁片（51）与一号感应器（52）、二号感应器（53）配合；所述电磁阀罩（3）与气缸体（1）通过螺栓（31）固定连接；所述电磁阀罩（3）与气缸体（1）之间还设有罩壳底密封条（32）。


2.根据权利要求1所述的一种气动电磁阀控制装置，其特征在于，所述电磁阀（2）上还设有用于密封及保护电磁阀按钮的按钮密封罩（21）；所述电磁阀罩（3）上开有按钮孔（33）；按钮密封罩（21）的边缘与按钮孔（33）连接。


3.根据权利要求2所述的一种气动电磁阀控制装置，其特征在于，所述按钮密封罩（21）为橡胶材质。


4.根据权利要求1所述的一种气动电磁阀控制装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄品剑，梁子聪，
申请(专利权)人：上海旗圣实业有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31