【技术实现步骤摘要】
一种大马力拖拉机动力输出变速机构
本技术涉及一种大马力拖拉机动力输出变速机构。
技术介绍
目前国内现有的大马力拖拉机动力输出机构搭载的转速可选择性少,大马力拖拉机匹配的动力输出轴转速只能搭载两种转数,而且各转速之间跨度较大,导致部分农机具无法匹配或匹配后作业效果不佳,此时用户往往需要更换动力输出部位的齿轮,不仅费时费力,影响作业,同时也增加了用户的生产成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点,提供一种大马力拖拉机动力输出变速机构,它主要解决了目前国内现有的大马力拖拉机动力输出机构搭载的转速可选择少,大马力拖拉机匹配的动力输出轴转速只能搭载两种转数,而且各转速之间跨度较大,导致部分农具无法匹配或匹配后作业效果不佳等问题。本技术的目的是这样实现的,一种大马力拖拉机动力输出变速机构由:卡簧、三联齿球轴承、三联齿轮、三联齿锥轴承、三联齿锥轴承座、箱体、三联齿固定螺栓、后端盖、圆螺母、输出轴轴承座、输出轴锥轴承、动力输出轴、油封座、输出轴固定螺栓、高速齿轮、高中速啮合齿座、高中速啮合齿套、中速齿轮、低中速啮合齿座、低中速啮合齿套、低速齿轮、输出轴球轴承、锁紧螺母构成。油封座、输出轴锥轴承、输出轴轴承座依次安装在动力输出轴上,动力输出轴安装在箱体上,低速齿轮、低中速啮合齿套、低中速啮合齿座、中速齿轮、高中速啮合齿套、高中速啮合齿座、高速齿轮依次插装在动力输出轴上,并通过输出轴固定螺栓紧固在一起,输出轴球轴承安装在箱体与动力输出轴之间,并通过锁紧螺母紧固在一起,三联齿锥轴承、三联齿锥轴承座依次安装在三 ...
【技术保护点】
1.一种大马力拖拉机动力输出变速机构,它由:卡簧(1)、三联齿球轴承(2)、三联齿轮(3)、三联齿锥轴承(4)、三联齿锥轴承座(5)、箱体(6)、三联齿固定螺栓(7)、后端盖(8)、圆螺母(9)、输出轴轴承座(10)、输出轴锥轴承(11)、动力输出轴(12)、油封座(13)、输出轴固定螺栓(14)、高速齿轮(15)、高中速啮合齿座(16)、高中速啮合齿套(17)、中速齿轮(18)、低中速啮合齿座(19)、低中速啮合齿套(20)、低速齿轮(21)、输出轴球轴承(22)、锁紧螺母(23)构成,其特征在于:油封座(13)、输出轴锥轴承(11)、输出轴轴承座(10)依次安装在动力输出轴(12)上,动力输出轴(12)安装在箱体(6)上,低速齿轮(21)、低中速啮合齿套(20)、低中速啮合齿座(19)、中速齿轮(18)、高中速啮合齿套(17)、高中速啮合齿座(16)、高速齿轮(15)依次插装在动力输出轴(12)上,并通过输出轴固定螺栓(14)紧固在一起,输出轴球轴承(22)安装在箱体(6)与动力输出轴(12)之间,并通过锁紧螺母(23)紧固在一起,三联齿锥轴承(4)、三联齿锥轴承座(5)依次安装在 ...
【技术特征摘要】
1.一种大马力拖拉机动力输出变速机构,它由:卡簧(1)、三联齿球轴承(2)、三联齿轮(3)、三联齿锥轴承(4)、三联齿锥轴承座(5)、箱体(6)、三联齿固定螺栓(7)、后端盖(8)、圆螺母(9)、输出轴轴承座(10)、输出轴锥轴承(11)、动力输出轴(12)、油封座(13)、输出轴固定螺栓(14)、高速齿轮(15)、高中速啮合齿座(16)、高中速啮合齿套(17)、中速齿轮(18)、低中速啮合齿座(19)、低中速啮合齿套(20)、低速齿轮(21)、输出轴球轴承(22)、锁紧螺母(23)构成,其特征在于:油封座(13)、输出轴锥轴承(11)、输出轴轴承座(10)依次安装在动力输出轴(12)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:张本领,王治国,王金廷,郭喜滨,尚寿伟,
申请(专利权)人:佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。