一种球墨铸铁弹簧减震井盖制造技术

本实用新型专利技术涉及下水道井盖技术领域，且公开了一种球墨铸铁弹簧减震井盖，包括地基，所述地基的顶部开设有下水道，所述下水道的内壁固定连接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有弹簧座，所述弹簧座的内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有支撑环，所述支撑环的底部开设有弹簧槽，所述支撑环的顶部活动连接有顶盖。该球墨铸铁弹簧减震井盖，使得人们在使用该球墨铸铁井盖时不会因为汽车经过产生的震动而造成井盖的变形或者下水道的损坏，同时也不会因为井盖的变形或者损坏而耽误人们的时间进行更换，同时也使得该球墨铸铁井盖遇到强降水天气时的排水工作更加高效，不会造成堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种球墨铸铁弹簧减震井盖
本技术涉及下水道井盖
，具体为一种球墨铸铁弹簧减震井盖。
技术介绍
球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度，球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性和耐磨性要求较高的零件。随着社会的发展以及人们生活水平的不断提高，城市化建设的速度也在飞速的提升，井盖是城市化建设中必不可少的组成结构，但是现有的井盖在使用时减震效果不好，使用过程中若是有汽车经过产生的压力不能有效的缓解掉，容易对下水道或者井盖造成损坏或者变形，影响人们的使用，还浪费人们的时间对井盖或者下水道进行修补或者更换。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种球墨铸铁弹簧减震井盖，具备减震效果好等优点，解决了一般的球墨铸铁井盖减震效果好的问题。（二）技术方案为实现上述该球墨铸铁井盖减震效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种球墨铸铁弹簧减震井盖，包括地基，所述地基的顶部开设有下水道，所述下水道的内壁固定连接有固定环，所述固定环的顶部固定连接有弹簧座，所述弹簧座的内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有支撑环，所述支撑环的底部开设有弹簧槽，所述支撑环的顶部活动连接有顶盖。所述顶盖的顶部开设有储水槽，所述储水槽的内底壁开设有出水孔，所述顶盖的顶部开设有提拉槽，所述固定环的顶部固定连接有第一限位座，所述第一限位座的正面活动连接有第一限位销，所述第一限位销的外壁活动连接有活动杆，所述活动杆的正面开设有活动槽。优选的，所述储水槽的内壁活动连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有盖板，所述顶盖的顶部开设有流水槽。优选的，所述活动杆的正面活动连接有第二限位销，所述第二限位销的外壁活动连接有第二限位座。优选的，所述减震弹簧的形状大小与弹簧座的形状大小均相互匹配，且减震弹簧通过弹簧座与固定环活动连接。优选的，所述减震弹簧的形状大小与弹簧槽的形状大小均相互匹配，且减震弹簧通过弹簧槽与支撑环固定连接。优选的，所述第一限位销的一端分别贯穿活动杆的正面和第一限位座的正面并延伸至活动杆的背面，且活动杆通过第一限位销与第一限位座活动连接。优选的，所述流水槽的数量为六个，且六个流水槽等距离设置在顶盖的顶部。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种球墨铸铁弹簧减震井盖，具备以下有益效果：1、该球墨铸铁弹簧减震井盖，通过弹簧座、减震弹簧、支撑环、弹簧槽、顶盖、第一限位座、第一限位销、活动杆和活动槽的相互配合使用，达到了减震效果好的目的，解决了一般的球墨铸铁井盖减震效果不好的问题，使得人们在使用该球墨铸铁井盖时不会因为汽车经过产生的震动而造成井盖的变形或者下水道的损坏，同时也不会因为井盖的变形或者损坏而耽误人们的时间进行更换。2、该球墨铸铁弹簧减震井盖，通过支撑块、盖板和流水槽的相互配合使用，达到了便于排水的目的，使得该球墨铸铁井盖遇到强降水天气时的排水工作更加高效，不会造成堵塞的问题。3、该球墨铸铁弹簧减震井盖，通过提拉槽、活动槽、第二限位销和第二限位座的相互配合使用，达到了便于开合的目的，使得人们对下水道疏通或者加固时更加方便，省去了大量的时间。附图说明图1为本技术正剖图；图2为本技术顶盖结构示意图；图3为本技术图1中A处放大图；图4为本技术第一限位座和活动杆结构连接示意图。图中：1、地基；2、下水道；3、固定环；4、弹簧座；5、减震弹簧；6、支撑环；7、弹簧槽；8、顶盖；9、储水槽；10、出水孔；11、支撑块；12、盖板；13、流水槽；14、提拉槽；15、第一限位座；16、第一限位销；17、活动杆；18、活动槽；19、第二限位销；20、第二限位座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种球墨铸铁弹簧减震井盖，包括地基1，地基1的顶部开设有下水道2，下水道2的内壁固定连接有固定环3，固定环3的顶部固定连接有弹簧座4，弹簧座4的内壁固定连接有减震弹簧5，减震弹簧5的一端固定连接有支撑环6，减震弹簧5的形状大小与弹簧座4的形状大小均相互匹配，且减震弹簧5通过弹簧座4与固定环3活动连接，支撑环6的底部开设有弹簧槽7，支撑环6的顶部活动连接有顶盖8，减震弹簧5的形状大小与弹簧槽7的形状大小均相互匹配，且减震弹簧5通过弹簧槽7与支撑环6固定连接。顶盖8的顶部开设有储水槽9，储水槽9的内底壁开设有出水孔10，储水槽9的内壁活动连接有支撑块11，支撑块11的顶部固定连接有盖板12，顶盖8的顶部开设有流水槽13，顶盖8的顶部开设有提拉槽14，流水槽13的数量为六个，且六个流水槽13等距离设置在顶盖8的顶部，通过支撑块11、盖板12和流水槽13的相互配合使用，达到了便于排水的目的，使得该球墨铸铁井盖遇到强降水天气时的排水工作更加高效，不会造成堵塞的问题，固定环3的顶部固定连接有第一限位座15，第一限位座15的正面活动连接有第一限位销16，第一限位销16的外壁活动连接有活动杆17，活动杆17的正面开设有活动槽18，活动杆17的正面活动连接有第二限位销19，第一限位销16的一端分别贯穿活动杆17的正面和第一限位座15的正面并延伸至活动杆17的背面，且活动杆17通过第一限位销16与第一限位座15活动连接，通过弹簧座4、减震弹簧5、支撑环6、弹簧槽7、顶盖8、第一限位座15、第一限位销16、活动杆17和活动槽18的相互配合使用，达到了减震效果好的目的，解决了一般的球墨铸铁井盖减震效果不好的问题，使得人们在使用该球墨铸铁井盖时不会因为汽车经过产生的震动而造成井盖的变形或者下水道2的损坏，同时也不会因为井盖的变形或者损坏而耽误人们的时间进行更换，第二限位销19的外壁活动连接有第二限位座20，通过提拉槽14、活动槽18、第二限位销19和第二限位座20的相互配合使用，达到了便于开合的目的，使得人们对下水道2疏通或者加固时更加方便，省去了大量的时间。在使用时，当汽车顶盖8上经过时，支撑环6底部设置的减震弹簧5和弹簧座4会起到良好的缓冲效果，当需要打开顶盖8时，将提拉的工具勾住提拉槽14，即可将顶盖8通过第二限位销19以及第二限位座20提起。综上所述，该球墨铸铁弹簧减震井盖，使得人们在使用该球墨铸铁井盖时不会因为汽车经过产生的震动而造成井盖的变形或者下水道的损坏，同时也不会因为井盖的变形或者损坏而耽误人们的时间进行更换，同时也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种球墨铸铁弹簧减震井盖，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的顶部开设有下水道(2)，所述下水道(2)的内壁固定连接有固定环(3)，所述固定环(3)的顶部固定连接有弹簧座(4)，所述弹簧座(4)的内壁固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的一端固定连接有支撑环(6)，所述支撑环(6)的底部开设有弹簧槽(7)，所述支撑环(6)的顶部活动连接有顶盖(8)；/n所述顶盖(8)的顶部开设有储水槽(9)，所述储水槽(9)的内底壁开设有出水孔(10)，所述顶盖(8)的顶部开设有提拉槽(14)，所述固定环(3)的顶部固定连接有第一限位座(15)，所述第一限位座(15)的正面活动连接有第一限位销(16)，所述第一限位销(16)的外壁活动连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的正面开设有活动槽(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种球墨铸铁弹簧减震井盖，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的顶部开设有下水道(2)，所述下水道(2)的内壁固定连接有固定环(3)，所述固定环(3)的顶部固定连接有弹簧座(4)，所述弹簧座(4)的内壁固定连接有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的一端固定连接有支撑环(6)，所述支撑环(6)的底部开设有弹簧槽(7)，所述支撑环(6)的顶部活动连接有顶盖(8)；
所述顶盖(8)的顶部开设有储水槽(9)，所述储水槽(9)的内底壁开设有出水孔(10)，所述顶盖(8)的顶部开设有提拉槽(14)，所述固定环(3)的顶部固定连接有第一限位座(15)，所述第一限位座(15)的正面活动连接有第一限位销(16)，所述第一限位销(16)的外壁活动连接有活动杆(17)，所述活动杆(17)的正面开设有活动槽(18)。


2.根据权利要求1所述的一种球墨铸铁弹簧减震井盖，其特征在于：所述储水槽(9)的内壁活动连接有支撑块(11)，所述支撑块(11)的顶部固定连接有盖板(12)，所述顶盖(8)的顶部开设有流水槽(13)。


3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志英，胡净川，胡军平，
申请(专利权)人：鸡泽县金诚精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13