一种清扫车用组合吸盘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及清扫车用组合吸盘装置，包括主体结构架和设置于主体结构架前侧且下部敞口的主吸盘壳体，主吸盘壳体前侧向前凸出形成多个“V”形的吸腔，每个吸腔的尖端上部均设有主吸管，主体结构架上沿左右方向可旋转的设有多个第一旋转接头，主体结构架下端设有多个与第一旋转接头连通的高压喷嘴组件，高压喷嘴组件具有两组第一高压喷嘴，且两组第一高压喷嘴分别分布在高压喷嘴组件两端的两侧，且两组第一高压喷嘴的喷射方向相反，主体结构架下端对应每个高压喷嘴组件下方的位置均悬设有反作用力挡板。优点：利用高压射流水产生的旋转打击作用力对路面进行清扫作业，同时利用特殊的吸腔布置，高效吸收清扫车在清洗路面后遗留的污渍。

【技术实现步骤摘要】
一种清扫车用组合吸盘装置
本技术涉及清扫车
，特别涉及一种清扫车用组合吸盘装置。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，城市化、工业化进程的不断加快以及各行各业环保要求的日益加强；特别是如何有效改善车市道路、工业场地的环境卫生显得尤为重要；在城市道路中如果路面垃圾得不到及时有效的处理，那么行驶在路面的车辆就会产生安全隐患，严重时会导致车毁人亡的重大事故；在工业场地，由于粉尘等颗粒物得不到有效处理和控制，就会直接导致场地中的工作人员呼吸系统、肺部等器官感染，严重影响人员身心健康；而传统的清扫车在清扫作业时，主要有两大方式，一种为纯吸式作业模式，该模式仅能清理路面表面的粉尘，而对路面深层的清理还很欠缺；另一种为洗扫作业模式，该模式因采用传动的直线喷射水流来达到清扫路面的目的，这种方式不仅仅对路面的清扫效果不理想，而且在清扫完成后会在路面上形成大量的梳状水印，达不到真正意义上的路面深度清扫的目的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种清扫车用组合吸盘装置，有效的克服了现有技术的缺陷。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种清扫车用组合吸盘装置，包括主体结构架和设置于上述主体结构架前侧且下部敞口的主吸盘壳体，上述主吸盘壳体前侧向前凸出形成多个沿多左右方向连续且并列设置的“V”形的吸腔，每个上述吸腔的尖端上部均设有连通其内部的主吸管，上述主体结构架上沿左右方向可旋转的设有多个竖直设置的第一旋转接头，上述主体结构架下端设有多个与上述第一旋转接头一一对应连通的高压喷嘴组件，上述高压喷嘴组件具有两组第一高压喷嘴，且两组上述第一高压喷嘴分别分布在上述高压喷嘴组件两端的两侧，且两组上述第一高压喷嘴的喷射方向相反，并分别朝向上述高压喷嘴组件的两侧下方，上述主体结构架下端对应每个上述高压喷嘴组件下方的位置均悬设有水平的反作用力挡板，且每个上述高压喷嘴组件的第一高压喷嘴分别位于对应的上述反作用力挡板外侧的上方。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，上述主吸盘壳体的前侧以及上述主体结构架的后侧均设有行走轮组。进一步，上述主吸盘壳体的左右两端分别装配有下部敞口的副吸盘壳体，上述副吸盘壳体上部均设有连通其内部的副吸管。进一步，上述副吸盘壳体分别转动连接于上述主吸盘壳体的左右两端，并分别与上述主吸盘壳体上一一对应设置的驱动结构传动连接，上述驱动结构用于驱使对应的上述副吸盘壳体在水平面内转动伸至上述主吸盘壳体的对应端外部，并远离上述主吸盘壳体对应端的吸腔，或转动收缩至与上述主吸盘壳体对应端的吸腔靠拢。进一步，上述驱动结构为气缸、电缸或液压缸的一种，上述驱动结构的缸体活动连接于上述主吸盘壳体对应端的上部，其伸缩端与设置与对应的上述副吸盘壳体上部的连接件活动连接。进一步，上述高压喷嘴组件均包括第一高压喷杆和两组上述第一高压喷嘴，上述第一高压喷杆水平置于对应的上述第一旋转接头的下方，其上端中部通过与其内部连通的进水口与对应的上述第一旋转接头的下端连接并连通，两组上述第一高压喷嘴分别连通设置于上述第一高压喷杆的两端。进一步，还包括两组分别设置于上述主体结构架左右两端的高压水射流侧旋转装置，上述高压水射流侧旋转装置包括底板、连接臂、第二旋转接头、高压分流器、多个第二高压喷嘴和驱动组件，上述底板装配于上述主体结构架的对应端上部，上述连接臂水平设置，其一端可旋转的装配于上述底板上端，另一端延伸至上述主体结构架的对应端外部，上述第二旋转接头可旋转的安装于上述连接臂的另一端，上述高压分流器设置于上述第二旋转接头的下方，且其与上述第二旋转接头连接并连通，多个上述第二高压喷嘴与上述第二旋转接头连接并连通，多个上述第二高压喷嘴分为两组，且两组上述第二高压喷嘴的喷射方向相反，并分别倾斜朝向上述高压分流器的两侧下方，上述驱动组件装配于主体结构架的对应端上部，并与上述连接臂传动连接，用于驱使上述连接臂绕与上述底板的旋转中心水平旋转。进一步，上述高压分流器为水平设置的第二高压喷杆，该第二高压喷杆的上端中部设有进液口，上述进液口与上述第二旋转接头的下端连接并连通，该第二高压喷杆的两端分别设有至少一组上述第二高压喷嘴，且上述高压分流器两端的第二高压喷嘴分别倾斜朝向上述第二高压喷杆的两侧下方。进一步，上述高压水射流侧旋转装置还包括水平设置的防撞边轮，上述连接臂的另一端的一侧连接有倾斜延伸至其另一端外部的固定臂，上述固定臂远离上述连接臂的一端设有边轮安装座，上述防撞边轮可转动的装配于上述边轮安装座上。进一步，上述高压水射流侧旋转装置还包括自适应回弹机构，上述自适应回弹机构连接于上述连接臂与底板之间，用于在上述防撞边轮触碰到障碍物且发生位移后移动回位。本技术的有益效果是：采用高压水射流旋转式清扫装置与独特的吸腔设计代替传统清扫车的纯吸式或纯洗扫式作业模式，可有效提高清扫车的清扫效率及清扫能力，可利用高压射流水产生的旋转打击作用力对路面进行深层次的清扫作业，同时利用特殊布置的吸腔布置，高效吸收清扫车在清洗路面后遗留的污渍，清扫效果较佳。附图说明图1为本技术的清扫车用组合吸盘装置的俯视结构示意图；图2为本技术的清扫车用组合吸盘装置的仰视结构示意图；图3为本技术的清扫车用组合吸盘装置中高压水射流侧旋转装置的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、主体结构架，2、主吸盘壳体，3、第一旋转接头，4、高压喷嘴组件，5、反作用力挡板，6、行走轮组，7、副吸盘壳体，21、主吸管，41、第一高压喷嘴，42、第一高压喷杆，71、副吸管，81、底板，82、连接臂，83、第二旋转接头，84、高压分流器，85、第二高压喷嘴，87、防撞边轮，88、固定臂，89、自适应回弹机构，821、旋转安装座，881、边轮安装座。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例：如图1和2所示，本实施例的清扫车用组合吸盘装置包括主体结构架1和设置于上述主体结构架1前侧且下部敞口的主吸盘壳体2，上述主吸盘壳体2前侧向前凸出形成多个沿多左右方向连续且并列设置的“V”形的吸腔(多个吸腔共同构成“W”形的吸腔结构)，每个上述吸腔的尖端上部均设有连通其内部的主吸管21，上述主体结构架1上沿左右方向可旋转的设有多个竖直设置的第一旋转接头3，上述主体结构架1下端设有多个与上述第一旋转接头3一一对应连通的高压喷嘴组件4，上述高压喷嘴组件4具有两组第一高压喷嘴41，且两组上述第一高压喷嘴41分别分布在上述高压喷嘴组件4两端的两侧，且两组上述第一高压喷嘴41的喷射方向相反，并分别朝向上述高压喷嘴组件4的两侧下方，上述主体结构架1下端对应每个上述高压喷嘴组件4下方的位置均悬设有水平的反作用力挡板5，且每个上述高压喷嘴组件4的第一高压喷嘴41分别位于对应的上述反作用力挡板5外侧的上方。当本装置作业时，一方面，清扫车的高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：包括主体结构架(1)和设置于所述主体结构架(1)前侧且下部敞口的主吸盘壳体(2)，所述主吸盘壳体(2)前侧向前凸出形成多个沿多左右方向连续且并列设置的“V”形的吸腔，每个所述吸腔的尖端上部均设有连通其内部的主吸管(21)，所述主体结构架(1)上沿左右方向可旋转的设有多个竖直设置的第一旋转接头(3)，所述主体结构架(1)下端设有多个与所述第一旋转接头(3)一一对应连通的高压喷嘴组件(4)，所述高压喷嘴组件(4)具有两组第一高压喷嘴(41)，且两组所述第一高压喷嘴(41)分别分布在所述高压喷嘴组件(4)两端的两侧，且两组所述第一高压喷嘴(41)的喷射方向相反，并分别朝向所述高压喷嘴组件(4)的两侧下方，所述主体结构架(1)下端对应每个所述高压喷嘴组件(4)下方的位置均悬设有水平的反作用力挡板(5)，且每个所述高压喷嘴组件(4)的第一高压喷嘴(41)分别位于对应的所述反作用力挡板(5)外侧的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：包括主体结构架(1)和设置于所述主体结构架(1)前侧且下部敞口的主吸盘壳体(2)，所述主吸盘壳体(2)前侧向前凸出形成多个沿多左右方向连续且并列设置的“V”形的吸腔，每个所述吸腔的尖端上部均设有连通其内部的主吸管(21)，所述主体结构架(1)上沿左右方向可旋转的设有多个竖直设置的第一旋转接头(3)，所述主体结构架(1)下端设有多个与所述第一旋转接头(3)一一对应连通的高压喷嘴组件(4)，所述高压喷嘴组件(4)具有两组第一高压喷嘴(41)，且两组所述第一高压喷嘴(41)分别分布在所述高压喷嘴组件(4)两端的两侧，且两组所述第一高压喷嘴(41)的喷射方向相反，并分别朝向所述高压喷嘴组件(4)的两侧下方，所述主体结构架(1)下端对应每个所述高压喷嘴组件(4)下方的位置均悬设有水平的反作用力挡板(5)，且每个所述高压喷嘴组件(4)的第一高压喷嘴(41)分别位于对应的所述反作用力挡板(5)外侧的上方。


2.根据权利要求1所述的一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：所述主吸盘壳体(2)的前侧以及所述主体结构架(1)的后侧均设有行走轮组(6)。


3.根据权利要求1所述的一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：所述主吸盘壳体(2)的左右两端分别装配有下部敞口的副吸盘壳体(7)，所述副吸盘壳体(7)上部均设有连通其内部的副吸管(71)。


4.根据权利要求3所述的一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：所述副吸盘壳体(7)分别转动连接于所述主吸盘壳体(2)的左右两端，并分别与所述主吸盘壳体(2)上一一对应设置的驱动结构传动连接，所述驱动结构用于驱使对应的所述副吸盘壳体(7)在水平面内转动伸至所述主吸盘壳体(2)的对应端外部，并远离所述主吸盘壳体(2)对应端的吸腔，或转动收缩至与所述主吸盘壳体(2)对应端的吸腔靠拢。


5.根据权利要求4所述的一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：所述驱动结构为气缸、电缸或液压缸的一种，所述驱动结构的缸体活动连接于所述主吸盘壳体(2)对应端的上部，其伸缩端与设置与对应的所述副吸盘壳体(7)上部的连接件活动连接。


6.根据权利要求1所述的一种清扫车用组合吸盘装置，其特征在于：所述高压喷嘴组件(4)均包括第一高压喷杆(42)和两组所述第一高压喷嘴(41)，所述第一高压喷杆(42)水平置于对应的所述第一旋转接头(3)的下方，其上端中部通过与其...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖俊，徐俊，
申请(专利权)人：湖北华威奥力环卫汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42