一种道路隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种道路隔离护栏。该道路隔离护栏包括：第一护栏；第二护栏，与第一护栏可滑动连接，道路隔离护栏具有第二护栏朝向第一护栏移动的打开状态和第二护栏背向第一护栏移动的关闭状态；以及驱动机构，与第二护栏传动连接，用于驱动道路隔离护栏在打开状态和关闭状态之间切换。本实用新型专利技术实施例中通过驱动机构驱动第二护栏朝向或背向第一护栏移动，以使道路隔离护栏打开或关闭，替代传统的全部固定式护栏，在需要打开或关闭道路护栏的路段可以便于护栏的打开以允许车辆通行或关闭以阻断交通，结构简单，易安装，易维护，节省人力，提高工作效率，保证交通安全，提高了通行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路隔离护栏
本技术涉及交通设施
，具体涉及一种道路隔离护栏。
技术介绍
为保证道路交通安全，城市道路一般设置有道路隔离护栏，在城市交通系统中道路行车隔离护栏是不可或缺的一种安全设施，可以提高城市交通效率和减少事故的发生率。在学校、医院、机关单位、小区等人员密集单位，有时根据需要对护栏进行关闭或开放的场合设置，以便于疏通堵塞的交通，但是目前的道路隔离护栏均为固定式护栏，不可移动，当需要打开道路隔离护栏时，只能采用机械式操作将护栏移走，容易对操作人员造成危险且效率低。因此，有必要设计一种便于打开或关闭的道路隔离护栏。
技术实现思路
本技术针对现有技术中所存在的上述技术问题，提供了一种道路隔离护栏，驱动机构驱动第二护栏朝向或背向第一护栏移动，以使道路隔离护栏打开或关闭，提高了通行效率。为实现上述技术目的，本技术实施例提供了一种道路隔离护栏，包括：第一护栏；第二护栏，与所述第一护栏可滑动连接，所述道路隔离护栏具有所述第二护栏朝向所述第一护栏移动的打开状态和所述第二护栏背向所述第一护栏移动的关闭状态；以及驱动机构，与所述第二护栏传动连接，用于驱动所述道路隔离护栏在打开状态和所述关闭状态之间切换。进一步地，所述驱动机构包括：驱动电机，与所述第二护栏固定连接；滚轮组件，设置在所述第二护栏的底部，所述滚轮组件包括分设在所述第二护栏长度方向两侧端部的第一轮组和第二轮组，所述第一轮组位于所述第二护栏靠近所述第一护栏的一端且与所述第二护栏可转动连接，所述第二轮组位于所述第二护栏远离所述第一护栏的一端且与所述第二护栏可转动连接；传动组件，分别与所述驱动电机和所述第一轮组传动连接。进一步地，所述第一轮组包括两个第一滚轮，两个所述第一滚轮之间通过第一传动轴连接，所述第一传动轴与所述第二护栏可转动连接，两个所述第一滚轮之间的间距大于所述第二护栏的宽度；所述第二轮组包括两个第二滚轮，两个所述第二滚轮之间通过第二传动轴连接，所述第二传动轴与所述第二护栏可转动连接，两个所述第二滚轮之间的间距大于所述第二护栏的宽度。进一步地，所述传动组件包括主动轮和从动轮，所述主动轮与所述驱动电机的输出端固定连接，所述从动轮与所述第一传动轴同轴且固定连接，所述主动轮和所述从动轮传动连接。进一步地，所述主动轮和所述从动轮均为链轮，所述主动轮与所述从动轮通过链条传动连接。进一步地，所述第一护栏的一侧沿所述第二护栏的运动方向设置有滑轨；所述第二护栏上设置有与所述滑轨相配合的滑块。进一步地，所述道路隔离护栏还包括控制组件，所述控制组件包括定时器和控制器，所述控制器的输入端与所述定时器的输出端电连接、所述控制器的输出端与所述驱动电机的输入端电连接。进一步地，所述控制组件还包括感应器，所述感应器的输出端与所述控制器的输入端电连接，用于感应附近车辆并向所述控制器发出相应的电信号。进一步地，所述道路隔离护栏还包括供能装置，所述供能装置包括依次电连接的太阳能电池板、蓄电池和逆变器，所述太阳能电池板用于将太阳能转变为电能并储存在所述蓄电池内；所述蓄电池用于为所述控制器、所述定时器、所述驱动电机和所述感应器供电。本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：本技术实施例中通过驱动机构驱动第二护栏朝向或背向第一护栏移动，以使道路隔离护栏打开或关闭，替代传统的全部固定式护栏，在需要打开或关闭道路护栏的路段可以便于护栏的打开以允许车辆通行或关闭以阻断交通，结构简单，易安装，易维护，节省人力，提高工作效率，保证交通安全，提高了通行效率。附图说明图1为本技术实施例中道路隔离护栏的前视图，其中道路隔离护栏处于打开状态；图2为本技术实施例中道路隔离护栏的前视图，其中道路隔离护栏处于关闭状态；图3为本技术实施例中驱动机构的前视图；图4为本技术实施例中驱动机构的侧面剖视图；图5为本技术实施例中辅助滑动组件的结构示意图；图6为本技术实施例中定时器的结构示意图；图7为本技术实施例中控制系统流程图。附图标记说明1.第一护栏，2.第二护栏，3.定时器，3-1.显示屏，3-2.控制面板，4.驱动机构，4-1.电机保护壳，4-2.驱动电机，4-3.电机固定架，4-4.主动轮，4-5.链条，5.辅助滑动组件，5-1.滑块，5-2.滑轨，6.太阳能电池板，7.滚轮组件，7-1.第一滚轮，7-2.从动轮，7-3.端盖，7-4.滚珠轴承，7-5.第一传动轴，7-6.第二滚轮，8.感应器，9.蓄电池，10.控制器，11.逆变器。具体实施方式通过解释以下本技术的优选实施方案，本技术的其他目的和优点将变得清楚。图1-图7示出了本技术提出的一种道路隔离护栏的结构示意图。为叙述方便，下文中所称的“上”、“下”、“左”、“右”与附图本身的上、下、左、右方向一致，但不对本技术结构起限定作用。如图1-图7所示，一种道路隔离护栏，包括第一护栏1、第二护栏2和驱动机构4，其中，第一护栏1为固定式护栏，可以通过固定第一护栏1将该道路隔离护栏安装于所需位置。第二护栏2与第一护栏1可滑动连接，相对第一护栏1可伸缩，道路隔离护栏具有第二护栏2朝向第一护栏1移动的打开状态和第二护栏2背向第一护栏1移动的关闭状态；以及驱动机构4与第二护栏2传动连接，用于驱动道路隔离护栏在打开状态和关闭状态之间切换。上述第一护栏1和第二护栏2可采用现有技术中的护栏结构即包括上下方向设置的两根横梁和连接两根横梁且竖向设置的竖杆。本技术实施例中通过驱动机构4驱动第二护栏2朝向或背向第一护栏1移动，以使道路隔离护栏打开或关闭，替代传统的全部固定式护栏，在需要打开或关闭道路护栏的路段可以便于护栏的打开以允许车辆通行或关闭以阻断交通，结构简单，易安装，易维护，节省人力，提高工作效率，保证交通安全，提高了通行效率。在一些实施例中，如图2-图4所示，驱动机构4包括驱动电机4-2、滚轮组件7和传动组件，其中，驱动电机4-2与第二护栏2固定连接；滚轮组件7设置在第二护栏2的底部，滚轮组件7包括分设在第二护栏2长度方向两侧端部的第一轮组和第二轮组，第一轮组位于第二护栏2靠近第一护栏1的一端且与第二护栏2可转动连接，第二轮组位于第二护栏2远离第一护栏1的一端且与第二护栏2可转动连接；传动组件分别与驱动电机4-2和第一轮组传动连接。具体的，第二护栏2上固定设置有电机固定架4-3，驱动电机4-2设置在电机固定架4-3上，驱动电机4-2的外侧设置有电机保护壳4-1，对驱动电机4-2进行防尘保护。驱动电机4-2驱动第一轮组转动，带动第二轮组转动，进而使第二护栏2背向或朝向第一护栏1移动即伸出或缩进。第一护栏1的底部设置有安装座，安装座与地面的接触面与滚轮组件7与地面的接触面位于同一水平面上，以使第二护栏2移动平稳。在一些实施例中，如图2和图4所示，第一轮组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路隔离护栏，其特征在于，包括：/n第一护栏(1)；/n第二护栏(2)，与所述第一护栏(1)可滑动连接，所述道路隔离护栏具有所述第二护栏(2)朝向所述第一护栏(1)移动的打开状态和所述第二护栏(2)背向所述第一护栏(1)移动的关闭状态；以及/n驱动机构(4)，与所述第二护栏(2)传动连接，用于驱动所述道路隔离护栏在打开状态和所述关闭状态之间切换。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路隔离护栏，其特征在于，包括：
第一护栏(1)；
第二护栏(2)，与所述第一护栏(1)可滑动连接，所述道路隔离护栏具有所述第二护栏(2)朝向所述第一护栏(1)移动的打开状态和所述第二护栏(2)背向所述第一护栏(1)移动的关闭状态；以及
驱动机构(4)，与所述第二护栏(2)传动连接，用于驱动所述道路隔离护栏在打开状态和所述关闭状态之间切换。


2.根据权利要求1所述的道路隔离护栏，其特征在于，所述驱动机构(4)包括：
驱动电机(4-2)，与所述第二护栏(2)固定连接；
滚轮组件(7)，设置在所述第二护栏(2)的底部，所述滚轮组件(7)包括分设在所述第二护栏(2)长度方向两侧端部的第一轮组和第二轮组，所述第一轮组位于所述第二护栏(2)靠近所述第一护栏(1)的一端且与所述第二护栏(2)可转动连接，所述第二轮组位于所述第二护栏(2)远离所述第一护栏(1)的一端且与所述第二护栏(2)可转动连接；
传动组件，分别与所述驱动电机(4-2)和所述第一轮组传动连接。


3.根据权利要求2所述的道路隔离护栏，其特征在于，所述第一轮组包括两个第一滚轮(7-1)，两个所述第一滚轮(7-1)之间通过第一传动轴(7-5)连接，所述第一传动轴(7-5)与所述第二护栏(2)可转动连接，两个所述第一滚轮(7-1)之间的间距大于所述第二护栏(2)的宽度；所述第二轮组包括两个第二滚轮(7-6)，两个所述第二滚轮(7-6)之间通过第二传动轴连接，所述第二传动轴与所述第二护栏(2)可转动连接，两个所述第二滚轮(7-6)之间的间距大于所述第二护栏(2)的宽度。


4.根据权利要求3所述的道路隔离护栏，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海燕，李晓菲，
申请(专利权)人：山东华宇工学院，
类型：新型
国别省市：山东;37