一种沥青路面修复车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青路面修复车，包括车体和升降装置；所述车体的一端焊接有前挡板，车体的另一端焊接有后挡板，车体的下部安装有立柱，立柱的下部安装有压路辊，车体的前后两端安装有升降装置，升降装置的下部安装有滚轮；所述前挡板的内侧固定有吹风装置；所述吹风装置内侧的车体上固定有工具箱，工具箱后部的车体上安装有储物仓，储物仓后部的车体上安装有沥青罐；所述沥青罐的下部安装有加热设备，沥青罐的外侧设置有隔温层；所述升降装置由安装柱、限位块、限位套、连接套筒、固定套筒、螺纹套筒、锥齿轮组、旋转轴、螺纹杆、轴承和摇杆组成；该沥青路面修复车提高了该修复车的使用范围，同时提高了修复效率。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面修复车
本技术涉及路面修复领域，特别涉及一种沥青路面修复车。
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。路面一旦出现坑槽，会使路面的使用寿命会大打折扣。如若不及时修补，坑槽会逐步扩大，造成养护成本投入的加大，并加速缩短了路面的使用寿命、周期，甚至造成更大的行车安全隐患。沥青路面早起出现坑槽后，应及时快速便捷的修复、采用合适的机械、对废弃料的回收利用等，对路面行车安全、延长路面使用寿命、节约养护资金等方面具有非常重要的意义，这也受到越来越多本行业人员的关注。传统的沥青路面修复车，一般都是在修复一些面积较小的坑槽，当路面出现较大面积的损坏时，一般的沥青路面修复车将不能满足需求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种沥青路面修复车，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种沥青路面修复车，包括车体和升降装置；所述车体的一端焊接有前挡板，车体的另一端焊接有后挡板，车体的下部安装有立柱，立柱的下部安装有压路辊，车体的前后两端安装有升降装置，升降装置的下部安装有滚轮；所述前挡板的外侧焊接有拉环，前挡板的内侧固定有吹风装置，吹风装置的输出端上连接有伸缩软管，伸缩软管的的末端连接有吹风管，吹风管放置在第一卡槽内，吹风管的末端安装有喷头；所述吹风装置内侧的车体上固定有工具箱，工具箱后部的车体上安装有储物仓，储物仓后部的车体上安装有沥青罐；所述沥青罐的下部安装有加热设备，沥青罐的外侧设置有隔温层，沥青罐的下部连接有输出管，输出管的末端连接有输送软管，输送软管的末端连接有排料管，排料管的末端安装有锥形管；所述升降装置由安装柱、限位块、限位套、连接套筒、固定套筒、螺纹套筒、锥齿轮组、旋转轴、螺纹杆、轴承和摇杆组成；所述限位套焊接在车体上，限位套内放置有安装柱，安装柱的下端安装有滚轮，安装柱的侧面上焊接有限位块，安装柱的顶端固定有连接套筒，连接套筒的顶端安装有螺纹杆，螺纹杆的上部放置在螺纹套筒内，螺纹杆通过螺纹与螺纹套筒连接，螺纹套筒的下端通过轴承安装在固定套筒内，固定套筒固定在限位套的顶端；所述螺纹套筒的顶端固定有锥齿轮组，锥齿轮上安装有旋转轴，旋转轴的末端安装有摇杆。优选的，所述第一卡槽固定安装在前挡板靠近车体中心的一侧。优选的，所述车体的中部安装有水平仪。优选的，所述排料管放置在第二卡槽内，第二卡槽固定安装在后挡板的后部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该沥青路面修复车中的吹风装置，能将清洁面积较小的坑槽内的杂物，便于对面积较小的坑槽进行修复；沥青罐方便了沥青的熔化，同时输送软管的设置，便于了沥青的灌注，方便了路面的修复；当路面出现较大面积的损坏时，旋转摇杆，通过升降装置的作用，使压路辊接触地面进行压路，以便于路面的稳定；该沥青路面修复车既能满足小面积的路面修复的需求，又能满足大面积路面修复的需求，提高了该修复车的使用范围，同时提高了修复效率。附图说明图1为本技术一种沥青路面修复车的整体结构示意图。图2为本技术一种沥青路面修复车中升降装置的结构示意图。图中：1、滚轮；2、升降装置；3、车体；4、前挡板；5、拉环；6、伸缩软管；7、吹风管；8、第一卡槽；9、喷头；10、吹风装置；11、工具箱；12、储物仓；13、水平仪；14、隔温层；15、沥青罐；16、加热设备；17、后挡板；18、锥形管；19、第二卡槽；20、排料管；21、输送软管；22、输出管；23、摇杆；24、立柱；25、压路辊；26、安装柱；27、限位块；28、限位套；29、连接套筒；30、固定套筒；31、螺纹套筒；32、锥齿轮组；33、旋转轴；34、轴承；35、螺纹杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-2示，一种沥青路面修复车，包括车体3和升降装置2；所述车体3的一端焊接有前挡板4，车体3的另一端焊接有后挡板17，车体3的下部安装有立柱24，立柱24的下部安装有压路辊25，车体3的前后两端安装有升降装置2，升降装置2的下部安装有滚轮1；所述前挡板4的外侧焊接有拉环5，前挡板4的内侧固定有吹风装置10，吹风装置10的输出端上连接有伸缩软管6，伸缩软管6的的末端连接有吹风管7，吹风管7放置在第一卡槽8内，吹风管7的末端安装有喷头9；所述第一卡槽8固定安装在前挡板4靠近车体3中心的一侧；所述吹风装置10内侧的车体3上固定有工具箱11，工具箱11后部的车体3上安装有储物仓12，储物仓12后部的车体3上安装有沥青罐15；所述沥青罐15的下部安装有加热设备16，沥青罐15的外侧设置有隔温层14，沥青罐15的下部连接有输出管22，输出管22的末端连接有输送软管21，输送软管21的末端连接有排料管20，排料管20的末端安装有锥形管18；所述排料管20放置在第二卡槽19内，第二卡槽19固定安装在后挡板17的后部，用于放置排料管20；所述车体3的中部安装有水平仪13，用于检测车体3的水平度；所述升降装置2由安装柱26、限位块27、限位套28、连接套筒29、固定套筒30、螺纹套筒31、锥齿轮组32、旋转轴33、螺纹杆35、轴承34和摇杆23组成，用于调节滚轮1的高度；所述限位套28焊接在车体3上，限位套28内放置有安装柱26，安装柱26的下端安装有滚轮1，安装柱26的侧面上焊接有限位块27，安装柱26的顶端固定有连接套筒29，连接套筒29的顶端安装有螺纹杆35，螺纹杆35的上部放置在螺纹套筒31内，螺纹杆35通过螺纹与螺纹套筒31连接，螺纹套筒31的下端通过轴承34安装在固定套筒30内，固定套筒30固定在限位套28的顶端；所述螺纹套筒31的顶端固定有锥齿轮组32，锥齿轮上安装有输出轴，输出轴的末端安装有摇杆23。需要说明的是，本技术为一种沥青路面修复车，使用时，吹风装置10用于对路面进行清洁，吹风装置10上连接有伸缩软管6和吹风管7，便于对路面进行清洁；工具箱11用于放置路面修复用的工具；储物仓12用于储存路面修复用的物料；加热装置和沥青罐15用于熔化沥青，沥青通过输出管22、输送软管21、排料管20和锥形管18输送到待修复的路面上；当沥青倾倒后，旋转摇杆23，摇杆23通过旋转轴和锥齿轮组32带动螺纹套筒31旋转，螺纹套筒31与螺纹杆35通过螺纹作用，带动螺纹杆35上下移动，螺纹杆35带动安装柱26上下移动，安装柱26上的限位块27，用于防止安装柱26的旋转，进而防止滚轮1的方向旋转；当滚轮1上升到压路辊25的上方时，压路辊25接触地面，用于压路，使路面水平；压路完成后，旋转摇杆23使滚轮1处于压路辊25的下方，便于移动，同时水平仪13便于调节车体3的水平度，便于车体3移动。以上显示和描述了本技术的基本原本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面修复车，包括车体(3)和升降装置(2)；其特征在于：所述车体(3)的一端焊接有前挡板(4)，车体(3)的另一端焊接有后挡板(17)，车体(3)的下部安装有立柱(24)，立柱(24)的下部安装有压路辊(25)，车体(3)的前后两端安装有升降装置(2)，升降装置(2)的下部安装有滚轮(1)；所述前挡板(4)的外侧焊接有拉环(5)，前挡板(4)的内侧固定有吹风装置(10)，吹风装置(10)的输出端上连接有伸缩软管(6)，伸缩软管(6)的末端连接有吹风管(7)，吹风管(7)放置在第一卡槽(8)内，吹风管(7)的末端安装有喷头(9)；所述吹风装置(10)内侧的车体(3)上固定有工具箱(11)，工具箱(11)后部的车体(3)上安装有储物仓(12)，储物仓(12)后部的车体(3)上安装有沥青罐(15)；所述沥青罐(15)的下部安装有加热设备(16)，沥青罐(15)的外侧设置有隔温层(14)，沥青罐(15)的下部连接有输出管(22)，输出管(22)的末端连接有输送软管(21)，输送软管(21)的末端连接有排料管(20)，排料管(20)的末端安装有锥形管(18)；所述升降装置(2)由安装柱(26)、限位块(27)、限位套(28)、连接套筒(29)、固定套筒(30)、螺纹套筒(31)、锥齿轮组(32)、旋转轴(33)、螺纹杆(35)、轴承(34)和摇杆(23)组成；所述限位套(28)焊接在车体(3)上，限位套(28)内放置有安装柱(26)，安装柱(26)的下端安装有滚轮(1)，安装柱(26)的侧面上焊接有限位块(27)，安装柱(26)的顶端固定有连接套筒(29)，连接套筒(29)的顶端安装有螺纹杆(35)，螺纹杆(35)的上部放置在螺纹套筒(31)内，螺纹杆(35)通过螺纹与螺纹套筒(31)连接，螺纹套筒(31)的下端通过轴承(34)安装在固定套筒(30)内，固定套筒(30)固定在限位套(28)的顶端；所述螺纹套筒(31)的顶端固定有锥齿轮组(32)，锥齿轮上安装有旋转轴(33)，旋转轴(33)的末端安装有摇杆(23)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面修复车，包括车体(3)和升降装置(2)；其特征在于：所述车体(3)的一端焊接有前挡板(4)，车体(3)的另一端焊接有后挡板(17)，车体(3)的下部安装有立柱(24)，立柱(24)的下部安装有压路辊(25)，车体(3)的前后两端安装有升降装置(2)，升降装置(2)的下部安装有滚轮(1)；所述前挡板(4)的外侧焊接有拉环(5)，前挡板(4)的内侧固定有吹风装置(10)，吹风装置(10)的输出端上连接有伸缩软管(6)，伸缩软管(6)的末端连接有吹风管(7)，吹风管(7)放置在第一卡槽(8)内，吹风管(7)的末端安装有喷头(9)；所述吹风装置(10)内侧的车体(3)上固定有工具箱(11)，工具箱(11)后部的车体(3)上安装有储物仓(12)，储物仓(12)后部的车体(3)上安装有沥青罐(15)；所述沥青罐(15)的下部安装有加热设备(16)，沥青罐(15)的外侧设置有隔温层(14)，沥青罐(15)的下部连接有输出管(22)，输出管(22)的末端连接有输送软管(21)，输送软管(21)的末端连接有排料管(20)，排料管(20)的末端安装有锥形管(18)；所述升降装置(2)由安装柱(26)、限位块(27)、限位套(28)、连接套筒(29)、固定套筒(30)、螺纹套筒(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄奕兴，刘海波，周培文，黄汉伟，黄嘉伟，李家永，
申请(专利权)人：佛山市盛源建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44