一种轮压式机械感应开关制造技术

本发明专利技术涉及一种轮压式机械感应开关，包括固定架、折弯压杆、转轴、复位弹簧和接近开关，固定架设置在待压平面上；折弯压杆包括夹角设置的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的连接处设置有铰接孔；转轴，固定设置所述固定架上，所述转轴穿过所述铰接孔与所述折弯压杆铰接连接，所述转轴水平设置，所述折弯压杆包括第一位置和第二位置，所述折弯压杆受到轮压时，所述折弯压杆绕所述转轴旋转由第一位置旋转至第二位置。该感应开关能够根据是否受到轮压启动设备，在车辆开走后能够自动关闭。

【技术实现步骤摘要】
一种轮压式机械感应开关
本专利技术涉及一种感应开关，尤其涉及一种轮压式机械感应开关。
技术介绍
随着清洁运输环保要求的不断提高，工程车辆道路行驶前务必对车辆进行清洗，确保道路环境清洁。在研究工程车辆洗车机过程中发现光感式接触开关不能适应现场恶劣的工况环境，实际使用过程中故障率较高，且出现洗车设备误启动现象较多。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够防止洗车设备误操作，自动开启和关闭的感应开关，为了实现上述目的，本专利技术提供了一种轮压式机械感应开关，该感应开关能够根据是否受到轮压启动设备，在车辆开走后能够自动关闭。本专利技术所采取的技术方案为：一种轮压式机械感应开关，包括固定架，设置在待压平面上；折弯压杆，压板包括夹角设置的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的连接处设置有铰接孔；转轴，固定设置所述固定架上，所述转轴穿过所述铰接孔与所述折弯压杆铰接连接，所述转轴水平设置，所述折弯压杆包括第一位置和第二位置，所述折弯压杆受到轮压时，所述折弯压杆绕所述转轴旋转由第一位置旋转至第二位置；复位弹簧，一端连接第二杆远离第一杆的一端，另一端固定在所述固定架上，所述复位弹簧用于将所述折弯压杆由第二位置复位至第一位置；接近开关，设置在所述固定架上，所述折弯压杆旋转至第二位置后，触发所述接近开关。进一步的，所述第一杆与第二杆夹角为锐角。进一步的，在所述固定架上还设置有限位块，所述限位块用于限位所述折弯压杆运动至所述第一位置。进一步的，所述固定架为钢格栅，所述钢格栅设置在地面上，所述钢格栅为长方体结构，所述待压平面为地面。进一步的，所述折弯压杆设置有两个，两个折弯压杆相对且平行设置，两个折弯压杆分置于钢格栅的两侧，所述转轴设置有两个，分置于所述钢格栅的两侧，两个转轴置于同一直线上，所述转轴一端固定在钢格栅，另一端延伸至所述折弯压杆的铰接孔内，每个折弯压杆对应一个转轴，两个折弯压杆通过横杆连接，所述横杆连接两个第一杆，所述横杆平行所述地面设置。进一步的，在所述钢格栅上表面设置有U型槽，当所述折弯压杆处于第二位置时，所述横杆被压入所述U型槽内。进一步的，所述折弯压杆处于第一位置时，第一杆与地面呈锐角夹角，第一杆远离第二杆的一端凸出待压平面。本专利技术所产生的有益效果包括：轮压式机械感应开关位置可设置于清洗区，车辆在压在折弯压杆上后可始终保持清洁状态，离开后关闭，感应灵敏度不受环境因素的影响，大大提高了产品的实用效果。由于是接触式控制，在使用过程中可有意识的提醒驾驶人员集中精力，谨慎驾驶，大大减少车辆行驶跑偏造成洗车机撞损的事故频率。附图说明图1本专利技术中轮压式机械感应开关的结构示意图；图2本专利技术中轮压式机械感应开关的俯视图；图3本专利技术中轮压式机械感应开关的运动状态图；图中1、钢格栅，2、折弯压杆，201、第一杆，202、第二杆，3、转轴，4、复位弹簧，5、接近开关，6、限位块，7、轮胎，8、U型槽，9、挂钩，10、横杆。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的解释说明，但应当理解为本专利技术的保护范围并不受具体实施例的限制。如图1-3，本专利技术中的一种轮压式机械感应开关，包括设置在地面上的固定架、折弯压杆2、转轴3、复位弹簧4、接近开关5和限位块6，本实施例中固定架采用钢格栅1，为长方体结构，折弯压板包括夹角设置的第一杆201和第二杆202，第一杆201和第二杆202的连接处设置有铰接孔，第一杆201与第二杆202夹角为锐角,第一杆201和第二杆202置于一个平面上，且置于竖直面上。本实施例中转轴3也可叫铰接轴，与铰接孔对应，铰接轴与铰接孔间隙配合，转轴3固定设置所述钢格栅1上，所述转轴3穿过所述铰接孔与所述折弯压杆2铰接连接，所述转轴3水平设置，所述折弯压杆2包括第一位置和第二位置，折弯压杆2在这两个位置之间切换，在未有车辆压过时，处于第一位置，即第一杆201敲出地面，当有车辆压在折弯压杆2上时，折弯压杆2处于第二位置，此时，折弯压杆2被压下，所述折弯压杆2受到轮压时，所述折弯压杆2绕所述转轴3旋转由第一位置旋转至第二位置。复位弹簧4包括第一端部和第二端部，第一端部连接第二杆202，第二杆连接复位弹簧的一端为远离第一杆201的一端，第二端部固定在所述固定架上，所述复位弹簧4用于将所述折弯压杆2由第二位置复位至第一位置，当折弯压杆2由第一位置旋转至第二位置时，复位弹簧4逐渐被拉伸，当折弯压杆2没有压力后，复位弹簧4恢复状态即至第一位置，同时拉动第二杆202，使第一杆201和第二杆202复位，限位块设置在固定架上，用于限位第一杆运动至第一位置后就停止，防止旋转过度。接近开关5设置在所述固定架上，所述折弯压杆2旋转至第二位置后，触发所述接近开关5，接近开关5设置在固定架上。为了防止运动过度，在所述固定架上还设置有限位块6，所述限位块6用于限位所述折弯压杆2运动至所述第一位置。所述折弯压杆2设置有两个，两个折弯压杆2相对且平行设置，两个折弯压杆2分置于钢格栅1的两侧，所述转轴3设置有两个，分置于所述钢格栅1的两侧，两个转轴3置于同一直线上，所述转轴3一端固定在钢格栅1，另一端延伸至所述折弯压杆2的铰接孔内，每个折弯压杆2对应一个转轴3，两个折弯压杆2通过横杆10连接，所述横杆10连接两个第一杆201，所述横杆10平行所述地面设置。在所述钢格栅1上表面设置有U型槽8，当所述折弯压杆2处于第二位置时，所述横杆10被压入所述U型槽8内。复位弹簧也设置有两个，两个复位弹簧相互平行，分别对应两个折弯压杆2。复位弹簧在拉伸状态下，向所述折弯压杆施加拉力，使折弯压杆的第一杆逆时针向上旋转。折弯压杆2通过挂钩9连接不锈钢伸缩拉簧，不锈钢伸缩拉簧通过挂钩9固定于钢格栅1两侧。接近限位固定于钢格栅1侧面，钢格栅1上设置的U型槽8口与折弯压杆2配合。如图2所示，本专利技术所述的一种工程车辆洗车机用的轮压式机械感应开关使用过程中的使用状态。当车辆轮胎7碾压折弯压杆2时，折弯压杆2通过铰轴顺时针向下动作，到达钢格栅1板的U型槽8口位置。当压杆感应接近限位时，接近限位发出控制信号启动洗车设备水泵运行。该状态下压杆通过挂钩9拉动不锈钢伸缩拉簧延伸，不锈钢伸缩拉簧具备拉力状态。当车辆轮胎离开压杆时，不锈钢伸缩拉簧通过挂钩9拉动压杆延铰轴逆时针向上旋转。折弯压杆2抵触限位块6恢复原始位置状态，此时单次感应接触动作完成。上述仅为本专利技术的优选实施例，本专利技术并不仅限于实施例的内容。对于本领域中的技术人员来说，在本专利技术的技术方案范围内可以有各种变化和更改，所作的任何变化和更改，均在本专利技术保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮压式机械感应开关，其特征在于：包括/n固定架，设置在待压平面上；/n折弯压杆，压板包括夹角设置的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的连接处设置有铰接孔；/n转轴，固定设置所述固定架上，所述转轴穿过所述铰接孔与所述折弯压杆铰接连接，所述转轴水平设置，所述折弯压杆包括第一位置和第二位置，所述折弯压杆受到轮压时，所述折弯压杆绕所述转轴旋转由第一位置旋转至第二位置；/n复位弹簧，一端连接第二杆远离第一杆的一端，另一端固定在所述固定架上，所述复位弹簧用于将所述折弯压杆由第二位置复位至第一位置；/n接近开关，设置在所述固定架上，所述折弯压杆旋转至第二位置后，触发所述接近开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮压式机械感应开关，其特征在于：包括
固定架，设置在待压平面上；
折弯压杆，压板包括夹角设置的第一杆和第二杆，第一杆和第二杆的连接处设置有铰接孔；
转轴，固定设置所述固定架上，所述转轴穿过所述铰接孔与所述折弯压杆铰接连接，所述转轴水平设置，所述折弯压杆包括第一位置和第二位置，所述折弯压杆受到轮压时，所述折弯压杆绕所述转轴旋转由第一位置旋转至第二位置；
复位弹簧，一端连接第二杆远离第一杆的一端，另一端固定在所述固定架上，所述复位弹簧用于将所述折弯压杆由第二位置复位至第一位置；
接近开关，设置在所述固定架上，所述折弯压杆旋转至第二位置后，触发所述接近开关。


2.根据权利要求1所述的轮压式机械感应开关，其特征在于：所述第一杆与第二杆夹角为锐角。


3.根据权利要求1所述的轮压式机械感应开关，其特征在于：在所述固定架上还设置有限位块，所述限位块用于限位所述折弯压杆运动至所述第一位置。

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【专利技术属性】
技术研发人员：何巡宇，陆永刚，朱会雨，王信，曹伟，
申请(专利权)人：江苏宏泰物流有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32