混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，属于电杆制造技术领域。一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，包括：传动组件以及吊梁；传动组件包括挂梁、第一滑轮组、第二滑轮组以及挂钩；第一滑轮组和第二滑轮组竖直设置，并间隔设置在挂梁的顶部；挂钩设置在挂梁的底部；吊梁悬吊设置在挂钩上。本实用新型专利技术采用相对设置的第一滑轮组和第二滑轮组共同传递行车上线缆的升力，线缆的分布范围较大，传动组件不容易在线缆处出现转动，避免整个混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置在线缆处进行转动，从而可以避免由于吊梁或电杆的转动而带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置
本技术涉及电杆制造
，具体涉及一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置。
技术介绍
电杆在生产制造过程中，在生产制造车间需要对其进行车装，用以进行移动等操作。目前，对电杆进行车装时，通常采用行车作为动力源，通过线缆拉动吊梁来对电杆进行提升，但是现有的吊梁会进行横向转动，由于吊梁的质量较大，长度较长，在人为推动或者行车带动进行转动时，容易对工人造成损伤，特别是在吊装电杆时，由于电杆质量更大、长度更长，电杆随之转动时，更容易造成安全事故，同时电杆在惯性的作用下不容易停下，从而加重安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，以解决现有电杆的吊装容易造成安全事故的问题。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，包括：传动组件以及吊梁；传动组件包括挂梁、第一滑轮组、第二滑轮组以及挂钩；第一滑轮组和第二滑轮组竖直设置，并间隔设置在挂梁的顶部；挂钩设置在挂梁的底部；吊梁悬吊设置在挂钩上。本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，其特征在于，包括：传动组件(10)以及吊梁(20)；所述传动组件(10)包括挂梁(11)、第一滑轮组(12)、第二滑轮组(13)以及挂钩(14)；所述第一滑轮组(12)和所述第二滑轮组(13)竖直设置，并间隔设置在所述挂梁(11)的顶部；所述挂钩(14)设置在所述挂梁(11)的底部；所述吊梁(20)悬吊设置在所述挂钩(14)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，其特征在于，包括：传动组件(10)以及吊梁(20)；所述传动组件(10)包括挂梁(11)、第一滑轮组(12)、第二滑轮组(13)以及挂钩(14)；所述第一滑轮组(12)和所述第二滑轮组(13)竖直设置，并间隔设置在所述挂梁(11)的顶部；所述挂钩(14)设置在所述挂梁(11)的底部；所述吊梁(20)悬吊设置在所述挂钩(14)上。


2.根据权利要求1所述的混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，其特征在于，所述传动组件(10)还包括设置在其顶部的第三滑轮组(15)，所述第一滑轮组(12)、第二滑轮组(13)以及第三滑轮组(15)呈三角形布置。


3.根据权利要求2所述的混凝土电杆生产行车两点起吊防旋转装置，其特征在于，所述第一滑轮组(12)、第二滑轮组(13)以及第三滑轮组(15)的延伸方向相互交叉。


4.根据权利要求3所述的混...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德志，陈守智，缪加胜，
申请(专利权)人：成都银线电杆有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51