一种起重机起升机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种起重机起升机构，涉及起重机械设备技术领域，包括车架、第一卷筒、第二卷筒、缆绳、第一驱动装置、第二驱动装置、链条、车轮组和两个链轮，车轮组安装于车架底部，第一驱动装置用于驱动车轮组运动，第一卷筒和第二卷筒分别转动安装于车架上，第一卷筒的一端和第二卷筒的一端分别安装有一个链轮，链条安装于两个链轮上，第二驱动装置用于驱动第一卷筒和第二卷筒转动，第一卷筒的直径大于第二卷筒的直径，缆绳缠绕于第一卷筒和第二卷筒上，第二卷筒下放缆绳时第一卷筒向上缠绕缆绳，第二卷筒向上缠绕缆绳时第一卷筒下放缆绳。本实用新型专利技术提供的起重机起升机构，采用差速驱动货物升降，严格限位，传动升降平稳，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机起升机构
本技术涉及起重机械设备
，特别是涉及一种起重机起升机构。
技术介绍
起升机构作为起重机最终的机构，直接担负着物品的升降。单卷筒起升机构因其具有制造和检修方便、操作简单、吊运货物方便快捷等优点，成为了工厂中使用较频繁的起重设备。在工业生产中，单卷筒起升机构吊运货物大多体积大，重量较重，为了保证安全生产及保障工作人员的人身安全，要求单卷筒具有较高的安全性。现有的起重升降设备大多采用单个卷筒去实观的，普遍存在体积大、绳筒长、摆动性大、稳定性差、使用寿命短等缺陷，无法实现差速升降的问题。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供一种起重机起升机构，采用差速驱动货物升降，严格限位，传动升降平稳，安全可靠。为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种起重机起升机构，包括车架、第一卷筒、第二卷筒、缆绳、第一驱动装置、第二驱动装置、链条、车轮组和两个链轮，所述车轮组安装于所述车架底部，所述第一驱动装置用于驱动所述车轮组运动，所述第一卷筒和所述第二卷筒分别转动安装于所述车架上，所述第一卷筒和所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机起升机构，其特征在于，包括车架、第一卷筒、第二卷筒、缆绳、第一驱动装置、第二驱动装置、链条、车轮组和两个链轮，所述车轮组安装于所述车架底部，所述第一驱动装置用于驱动所述车轮组运动，所述第一卷筒和所述第二卷筒分别转动安装于所述车架上，所述第一卷筒和所述第二卷筒平行设置，所述第一卷筒的一端和所述第二卷筒的一端分别安装有一个所述链轮，两个所述链轮位于同一侧，两个所述链轮结构相同，所述链条安装于两个所述链轮上，所述第二驱动装置用于驱动所述第一卷筒和所述第二卷筒转动，所述第一卷筒的直径大于所述第二卷筒的直径，所述缆绳缠绕于所述第一卷筒和所述第二卷筒上，所述第一卷筒和所述第二卷筒之间的所述缆...

【技术特征摘要】
1.一种起重机起升机构，其特征在于，包括车架、第一卷筒、第二卷筒、缆绳、第一驱动装置、第二驱动装置、链条、车轮组和两个链轮，所述车轮组安装于所述车架底部，所述第一驱动装置用于驱动所述车轮组运动，所述第一卷筒和所述第二卷筒分别转动安装于所述车架上，所述第一卷筒和所述第二卷筒平行设置，所述第一卷筒的一端和所述第二卷筒的一端分别安装有一个所述链轮，两个所述链轮位于同一侧，两个所述链轮结构相同，所述链条安装于两个所述链轮上，所述第二驱动装置用于驱动所述第一卷筒和所述第二卷筒转动，所述第一卷筒的直径大于所述第二卷筒的直径，所述缆绳缠绕于所述第一卷筒和所述第二卷筒上，所述第一卷筒和所述第二卷筒之间的所述缆绳用于安装货物，所述第二卷筒下放所述缆绳时所述第一卷筒向上缠绕所述缆绳，所述第二卷筒向上缠绕所述缆绳时所述第一卷筒下放所述缆绳。


2.根据权利要求1所述的起重机起升机构，其特征在于，所述车轮组包括第一车轮联轴器、第二车轮联轴器、两个第一车轮、两个第二车轮和四个车轮轴承箱，两个所述第一车轮各通过一个所述车轮轴承箱安装于所述车架底部的一端，两个所述第一车轮通过所述第一车轮联轴器连接，两个所述第二车轮各通过一个所述车轮轴承箱安装于所述车架底部的另一端，两个所述第二车轮通过所述第二车轮联轴器连接。


3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚其松，于燕南，董青，辛运胜，徐格宁，贺宾，
申请(专利权)人：太原科技大学，
类型：新型
国别省市：山西;14