车辆限行信息发布服务方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆限行信息发布服务方法及系统，其中方法包括：第一数据处理引擎读取限行文本信息，预处理后构建以第一预设时间为单元的限行数据片结构化数据；限行数据片包括限行日期、限行内容、限行车型以及限行路段ID；至少一个第二数据处理引擎，读取目标日期的限行数据片，新建目标日期即时限行数据片结构化数据。通过上述方式，本发明专利技术能够在第一数据处理引擎处理好车辆限行信息，再将限行信息发布至多个第二数据处理引擎以供多个第二数据处理引擎使用，从而使得第二数据处理引擎不需要处理限行信息，减轻了第二数据处理引擎的负担。

【技术实现步骤摘要】
车辆限行信息发布服务方法及系统
本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种车辆限行信息发布服务方法及系统。
技术介绍
随着交通拥堵的加重和环保要求的提升，国内各个城市逐渐推出了各类的限行措施，包括针对区域的、针对尾号的、针对车辆归属地、针对车辆类型、和针对车辆环保标准等。限行政策越来越灵活，对于限行措施的描述也越来越复杂，往往同一时段对不同车辆有不同的限行要求。对于驾车出行的用户，需要事先查询具体的限行信息以确定是否能够出行以及出行的具体线路和区域，十分不便。传统的限行信息发布，采用定期发布静态数据办法，由各个应用方针对限行数据进行二次处理和数据编译，然后进行应用。但这种方法周期长，往往以月或者季度为更新发布周期，对于一些变化没法做到及时响应；并且每个应用方都要对限行数据进行编译和抽象，数据中要保留时间、日期、星期和节假日的特性，并且要针对时间进行处理和判断，极大的影响了应用方系统的运行效率，加重了应用方系统的负担。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆限行信息发布服务方法及系统，以解决现有的系统应用因处理限行数本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆限行信息发布服务方法，其特征在于，包括：/nS1、第一数据处理引擎读取限行文本信息，预处理后构建以第一预设时间为单元的限行数据片结构化数据；所述限行数据片包括限行日期、限行内容、限行车型以及限行路段ID；/nS2、至少一个第二数据处理引擎，读取目标日期的限行数据片，新建目标日期即时限行数据片结构化数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆限行信息发布服务方法，其特征在于，包括：
S1、第一数据处理引擎读取限行文本信息，预处理后构建以第一预设时间为单元的限行数据片结构化数据；所述限行数据片包括限行日期、限行内容、限行车型以及限行路段ID；
S2、至少一个第二数据处理引擎，读取目标日期的限行数据片，新建目标日期即时限行数据片结构化数据。


2.根据权利要求1所述的车辆限行信息发布服务方法，其特征在于，所述第二数据处理引擎基于路网数据进行限行道路数据运算；所述步骤S1步骤之后还包括步骤：
S11、将限行数据片中限行路段ID与路网数据进行对应，重建以限行道路ID替换限行路段ID后的限行数据片结构化数据。


3.根据权利要求1或2所述的车辆限行信息发布服务方法，其特征在于，所述步骤S2之前还包括步骤：
S20、所述第一数据处理引擎将更新的限行数据片结构化数据以二进制格式写入Redis存储，并更新已存储的索引信息；所述索引信息包括更新时间戳。


4.根据权利要求3所述的车辆限行信息发布服务方法，其特征在于，所述步骤S2读取目标日期的限行数据片之前：
第二数据处理引擎实时读取Redis中的索引信息，判断目标日期的限行数据片是否存在更新；若是，则进行读取。


5.根据权利要求4所述的车辆限行信息发布服务方法，其特征在于，所述步骤S2中读取目标日期的限行数据片，新建目标日期即时限行数据片结构化数据，包括：
读取目标日期的限行数据片，用其对目标日期历史的限行数据片进行替换；
等待第二预设时间，清除目标日期历史的限行数据片，完成目标日期即时限行数...

【专利技术属性】
技术研发人员：张江日，李明亮，
申请(专利权)人：深圳市跨越新科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44