一种交通指挥车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通指挥车，包括车头，所述车头的下端旋转安装有前车轮，所述车头的左端固定连接有车斗，所述车斗的下端旋转安装有后车轮，所述车斗的内部固定安装有指挥室，所述指挥室的上端延伸至车头的上方，所述指挥室的的右端位于车头的上方固定安装有警示灯，所述指挥室的上端固定安装有环形LED屏，所述指挥室的左端旋转安装有车箱门。该交通指挥车，安装的指挥室可在其内部召开紧急会议，且升降式的会议桌仅在需要时放下，有效的节省了空间，且可将拦车杆展开用盘查用的临时路障，警务人员在盘查超速或是酒驾时不需要额外的携带拦路装置，也不需要手动的拦车，进而大大方便了警务人员的工作。

【技术实现步骤摘要】
一种交通指挥车
本技术涉及应急指挥车
，具体为一种交通指挥车。
技术介绍
应急指挥车主要构有Hanhsx中控系统、视频系统、广播系统、灯光系统、供电系统等组成。完成系统集成的全部内容后，应急指挥车到达现场系统将图像和声音通过Hanhsx系统传送到几十公里、几百公里的应急中心,供中心做应急处理。交通指挥车是应急指挥车的一种，主要用于道路交通的管理以及指挥，然而由于我国的交通指挥状况以及道路状况较为复杂，现有的交通指挥车使用起来较为不便，难以满足日常使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通指挥车，以解决上述
技术介绍
中提出由于我国的交通指挥状况以及道路状况较为复杂，现有的交通指挥车使用起来较为不便，难以满足日常使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通指挥车，包括车头，所述车头的下端旋转安装有前车轮，所述车头的左端固定连接有车斗，所述车斗的下端旋转安装有后车轮，所述车斗的内部固定安装有指挥室，所述指挥室的上端延伸至车头的上方，所述指挥室的的右端位于车头的上方固定安装有警示灯，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通指挥车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的下端旋转安装有前车轮(2)，所述车头(1)的左端固定连接有车斗(3)，所述车斗(3)的下端旋转安装有后车轮(4)，所述车斗(3)的内部固定安装有指挥室(5)，所述指挥室(5)的上端延伸至车头(1)的上方，所述指挥室(5)的右端位于车头(1)的上方固定安装有警示灯(6)，所述指挥室(5)的上端固定安装有环形LED屏(7)，所述指挥室(5)的左端旋转安装有车箱门(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种交通指挥车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的下端旋转安装有前车轮(2)，所述车头(1)的左端固定连接有车斗(3)，所述车斗(3)的下端旋转安装有后车轮(4)，所述车斗(3)的内部固定安装有指挥室(5)，所述指挥室(5)的上端延伸至车头(1)的上方，所述指挥室(5)的右端位于车头(1)的上方固定安装有警示灯(6)，所述指挥室(5)的上端固定安装有环形LED屏(7)，所述指挥室(5)的左端旋转安装有车箱门(8)。


2.根据权利要求1所述的一种交通指挥车，其特征在于：所述指挥室(5)下部的左右两侧固定设置有座椅(9)，所述指挥室(5)内部的后端固定安装有显示器(10)，所述指挥室(5)内部的上方活动安装有会议桌(11)，所述指挥室(5)的上端位于环形LED屏(7)的内侧固定安装有滑轮(12)，所述滑轮(12)的外端固定连接有升降钢索(13)，所述升降钢索(13)的下端穿过指挥室(5)并延伸至会议桌(11)的上端，所述滑轮(12)的内端位于指挥室(5)的上端固定安装有驱动电机(14)，所述驱动电机(14)与滑轮(12)相适配。


3.根据权利要求2所述的一种交通指挥车，其特征在于：所述滑轮(12)固定设置有四个，所述滑轮(12)位于会议桌(11)的正上方，所述升降钢索(13)的下端固定连接在会议桌(11)上端的四角处，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子龙，
申请(专利权)人：山东冠县汇泉交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37