【技术实现步骤摘要】
一种转盘机构专用刹车离合装置
本技术涉及刹车离合
，具体是一种转盘机构专用刹车离合装置。
技术介绍
现在工业自动化应用场合中经常会运用到多工位转盘装置实现工厂的自动化操作，从而减少人力资源成本，减少工人的劳动强度，另外自动化设备的运用对产品质量的提升也起到很大作用。然而在运用多工位转盘装置的过程中会遇到在其转盘上单工位的夹具气缸在夹紧产品后还同时需要随夹具做旋转运动，如果每个工位夹具都设置独立的电机来带动夹具旋转运动，这样就要设置多个电机来实现夹具的旋转功能，这样会造成多个电机的浪费，而且电气控制比较复杂。而一种转盘机构专用刹车离合装置通过刹车离合的运用有效的处理了上述的几点问题。
技术实现思路
本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供一种转盘机构专用刹车离合装置。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种转盘机构专用刹车离合装置，包括大板、从动卡盘装置、气电滑环装置、多工位转盘、转盘装置和主动卡盘装置，所述大板顶部安装有转盘装置，所述转盘装置包括安装座，所述安装座上方固定安装有转盘卡座，所...
【技术保护点】
1.一种转盘机构专用刹车离合装置，包括大板(1)、从动卡盘装置(2)、气电滑环装置(3)、多工位转盘(4)、转盘装置(5)和主动卡盘装置(6)，其特征在于，所述大板(1)顶部安装有转盘装置(5)，所述转盘装置(5)包括安装座(502)，所述安装座(502)上方固定安装有转盘卡座(501)，所述转盘卡座(501)一侧安装有分割器(505)，所述分割器(505)内部设置有分割器原点(506)，所述分割器原点(506)一侧连接有转动卡盘(507)，所述分割器(505)一侧安装有固定套环(504)，所述固定套环(504)顶部连接有转盘原点(503)，所述转盘装置(5)上方安装有多工...
【技术特征摘要】
1.一种转盘机构专用刹车离合装置，包括大板(1)、从动卡盘装置(2)、气电滑环装置(3)、多工位转盘(4)、转盘装置(5)和主动卡盘装置(6)，其特征在于，所述大板(1)顶部安装有转盘装置(5)，所述转盘装置(5)包括安装座(502)，所述安装座(502)上方固定安装有转盘卡座(501)，所述转盘卡座(501)一侧安装有分割器(505)，所述分割器(505)内部设置有分割器原点(506)，所述分割器原点(506)一侧连接有转动卡盘(507)，所述分割器(505)一侧安装有固定套环(504)，所述固定套环(504)顶部连接有转盘原点(503)，所述转盘装置(5)上方安装有多工位转盘(4)，所述多工位转盘(4)上方安装有从动卡盘装置(2)和气电滑环装置(3)，所述从动卡盘装置(2)包括底板(201)，所述底板(201)顶部安装有气缸安装座(202)，所述气缸安装座(202)顶部安装有刹车气缸(203)，所述刹车气缸(203)顶部开设有气口(211)，所述刹车气缸(203)一侧连接有刹车块(204)，所述刹车块(204)一侧连接有轴承座(207)，所述轴承座(207)上方设置有从动卡盘旋转轴(206)，所述轴承座(207)内壁安装有轴承套筒(210)，所述轴承套筒(210)上下两端均设置有轴承(205)，所述轴承座(207)底部设置有圆螺母(208)，所述圆螺母(208)底部安装有轴承盖(212)，所述底板(201)底部安装有从动卡盘(209)，所述气电滑环装置(3)包括旋转卡块(302)，所述旋转卡块(302)一侧连接有气电滑环(301)，所述气电滑环(301)上方设置有旋转卡销(305)，所述气电滑环(301)表面开设有气孔(306)和气电滑环气口(307)，所述气电滑环(301)底部安装有滑环安装板(304)，所述滑环安装板(304)底部设置有多个立柱(303)，所述大板(1)底部安装有主动卡盘装置(6)，所述主动卡盘装置(6)包括组件安装座(601)，所述组件安装座(601)一侧安装有直线导轨(602)，所述直线导轨(602)顶部安装有直线导轨滑块(603)，所述直线导轨(60...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘沛，
申请(专利权)人：深圳市镭沃自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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