海洋实验船用船锚装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种海洋实验船用船锚装置，涉及船锚技术领域。该海洋实验船用船锚装置，包括船体，所述船体的顶部外表面焊接安装有液压杆和侧机架,船体的顶部外表面转动安装有转动粗杆，转动粗杆的顶端焊接安装有支撑板,支撑板的顶部外表面焊接安装有支撑架,支撑架的顶部焊接安装有辅助板,支撑架和辅助板的相邻侧壁转动安装有卷线粗杆,支撑架的另一侧外壁焊接安装有第二电机,第二电机的输出轴贯穿支撑架并与卷线粗杆焊接安装，卷线粗杆上焊接安装有金属链条,金属链条的自由端焊接安装有船锚。本实用新型专利技术可以对船锚进行快速的清洗工作，避免海水当中的盐份对船锚进行长期的腐蚀，从而在一定程度上延长船锚的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
海洋实验船用船锚装置
本技术涉及船锚
，具体为一种海洋实验船用船锚装置。
技术介绍
船锚是在停船靠岸时，为船体停靠方向找到准确的位置，起到强有力的固定作用，锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。古代的锚是一块大石头，或是装满石头的篓筐，称为”碇“。碇石用绳系住沉入水底，依其重量使船停泊。后来有木爪石锚，即在石块两旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。海洋实验船上的船锚长期浸泡在海水当中，而海水当中含有大量的盐份，长期的浸泡会导致海水中的盐份对船锚长期的腐蚀，而现有的海洋实验船并不能对船锚进行清洗工作，这会缩短船锚的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种海洋实验船用船锚装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：海洋实验船用船锚装置，包括船体，所述船体的顶部外表面焊接安装有液压杆和侧机架,船体的顶部外表面转动安装有转动粗杆，转动粗杆的顶端焊接安装有支撑板,支撑板的顶部外表面焊接安装有支撑架,支撑架的顶部焊接安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.海洋实验船用船锚装置，包括船体(14)，其特征在于：所述船体(14)的顶部外表面焊接安装有液压杆(7)和侧机架(11),船体(14)的顶部外表面转动安装有转动粗杆(2)，转动粗杆(2)的顶端焊接安装有支撑板(3),支撑板(3)的顶部外表面焊接安装有支撑架(20),支撑架(20)的顶部焊接安装有辅助板(16),支撑架(20)和辅助板(16)的相邻侧壁转动安装有卷线粗杆(17),支撑架(20)的另一侧外壁焊接安装有第二电机(21),第二电机(21)的输出轴贯穿支撑架(20)并与卷线粗杆(17)焊接安装，卷线粗杆(17)上焊接安装有金属链条(18),金属链条(18)的自由端焊接安装有船锚(4)，...

【技术特征摘要】
1.海洋实验船用船锚装置，包括船体(14)，其特征在于：所述船体(14)的顶部外表面焊接安装有液压杆(7)和侧机架(11),船体(14)的顶部外表面转动安装有转动粗杆(2)，转动粗杆(2)的顶端焊接安装有支撑板(3),支撑板(3)的顶部外表面焊接安装有支撑架(20),支撑架(20)的顶部焊接安装有辅助板(16),支撑架(20)和辅助板(16)的相邻侧壁转动安装有卷线粗杆(17),支撑架(20)的另一侧外壁焊接安装有第二电机(21),第二电机(21)的输出轴贯穿支撑架(20)并与卷线粗杆(17)焊接安装，卷线粗杆(17)上焊接安装有金属链条(18),金属链条(18)的自由端焊接安装有船锚(4)，船体(14)的上方设置有转动机构(1)。


2.根据权利要求1所述的海洋实验船用船锚装置，其特征在于：所述转动机构(1)包括第一电机(101)、支撑箱(102)、转动杆(103)、第一伞形齿轮(104)和第二伞形齿轮(105),船体(14)的顶部外表面焊接安装有支撑箱(102),支撑箱(102)的内部转动安装有转动杆(103),转动杆(103)上焊接安装有第一伞形齿轮(104),转动粗杆(2)上焊接安装有第二伞形齿轮(105),支撑箱(102)的一侧开设有孔洞，第一伞形齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李大志，
申请(专利权)人：扬州龙和造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32