System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种混合动力定位海工平台制造技术_技高网

一种混合动力定位海工平台制造技术

技术编号:45088511 阅读:3 留言:0更新日期:2025-04-25 18:25
本发明专利技术公开了一种混合动力定位海工平台,涉及海工平台技术领域,包括放置平台,所述放置平台的一端两侧设置有潮汐发电装置,所述潮汐发电装置的一端设置有卸力装置,所述放置平台的上端设置有固定装置。本发明专利技术,能够实现潮汐发电,并配合燃油的使用,能够方便在定位海工平台上使用油电混合动力系统,方便平台可以在不同工况下灵活切换使用燃油和电力,从而降低燃油消耗和尾气排放,实现节能减排的目标,防止对空气质量和人体健康造成影响,还能够防止对海洋造成污染,同时,提高能源的利用效率,降低运营成本,还能够增强可靠性和冗余性,方便在紧急情况下,电力系统可以作为备用能源,保障平台的关键设备和系统的正常运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海工平台,具体为一种混合动力定位海工平台


技术介绍

1、海工平台即海洋工程平台,是用于海上油气资源勘探、开发、生产以及其他海洋工程作业的大型装置。主要有以下几种类型:钻井平台、生产平台、海洋平台支持船、海上施工平台、生活平台和海上平台。大部分的海工平台还具有定位功能,方便在海上进行精确的位置控制和作业。

2、现有技术中,水上钻井平台在工作时,需要耗费大量的燃油作为动力来源,以保障水上钻井平台上的设备正常运行,然而过多地使用燃油会产生大量的有害气体,不仅对空气质量和人体健康造成影响,而且还会对海洋造成污染,同时还会加速不可再生的石油资源的消耗,随着燃油资源的减少,燃油价格也会上涨,从而增加了定位海工平台的成本开支,为此,提出了一种混合动力定位海工平台。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种混合动力定位海工平台,以解决上述
技术介绍
提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种混合动力定位海工平台,包括放置平台,所述放置平台的一端两侧设置有潮汐发电装置,所述潮汐发电装置的一端设置有卸力装置,所述放置平台的上端设置有固定装置,所述放置平台的上端设置有输电装置;

3、所述潮汐发电装置包括两组圆筒、防护壳和支撑架板,两组所述圆筒的一端均贯穿开设有方孔,两组所述圆筒的上端均固定安装有圆盖,两组所述圆盖的上端贯穿滑动安装有双面齿板,两组所述圆筒的内部滑动安装有圆座,两组所述圆座的上端均固定安装有缓冲组件,所述支撑架板的内部底端固定安装有放置板,所述放置板的上端固定安装有两组支撑座,所述放置板的上端固定安装有发电机,两组所述支撑座的中间且靠近两侧边缘位置处均转动安装有转杆,两组所述转杆的外壁均固定安装有转动齿轮,另一组所述支撑座的一端转动安装有传动杆,其中一组所述转杆的外壁固定安装有传动齿轮,所述传动杆的一端固定安装有连接齿轮。

4、优选的,所述卸力装置包括长座、两组固定座和六组稳定环座,两组所述固定座的一端均固定安装有配合座,所述长座的内部均固定安装有缓冲器,两组所述配合座的内部均设置有推杆。

5、优选的,所述固定装置包括两组固定板和两组配重块,两组所述配重块的一端且位于两侧边缘位置处均插接l形块,所述放置平台的上端且位于两侧边缘位置处均固定安装有放置箱,两组所述配重块的上端均设置有下压板,两组所述放置箱的内部均固定安装有两组气缸,两组所述气缸的伸出端均固定安装有连接块,四组所述连接块的上端均固定安装有异形压块。

6、优选的,所述双面齿板的两端齿牙分别与两组转动齿轮的外壁相啮合,所述双面齿板的上部分分别贯穿防护壳和支撑架板的上端,所述防护壳的下端与圆盖的上端相固定。

7、优选的,所述长座的一侧固定安装有两组三角形架板,所述长座的内部且位于两侧边缘位置处均固定安装有一号密封块,所述长座的内部且位于两组缓冲器的一侧方均固定安装有二号密封块,六组所述稳定环座的外壁均与长座的内壁相固定。

8、优选的,两组所述放置箱的上端均固定安装有两组支撑块,四组所述l形块的下端分别与两组所述固定板的上端相固定,两组所述固定板的内壁分别与两组圆筒的外壁相固定。

9、优选的,所述发电机、转动齿轮、传动齿轮和连接齿轮均位于防护壳的内部,所述传动杆的另一端与发电机的输出端相固定,所述双面齿板的下端与缓冲组件的上端相固定。

10、优选的,两组所述推杆的另一端分别贯穿两组一号密封块、六组稳定环座和两组二号密封块的一端,并与两组缓冲器的缓冲端相固定,两组所述固定座的内壁分别与两组圆筒的外壁相固定,两组所述三角形架板的一端分别与放置平台的内部两侧壁相固定。

11、优选的,四组所述异形压块的下端分别与两组下压板的上端相固定,两组所述配重块的下端均设置在放置平台的上端,四组所述异形压块的下端分别与四组支撑块的上端接触。

12、优选的,所述输电装置包括防护箱,所述放置平台的上端且靠近两侧边缘位置处均固定安装有发电传导组件,所述防护箱的上端固定安装有变压器,所述防护箱的内部设置有蓄电池,两组所述发电机分别与两组所述发电传导组件电性连接,两组所述发电传导组件均与蓄电池电性连接,所述蓄电池与变压器电性连接。

13、与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:

14、1、本专利技术中,在圆筒、方孔、圆盖、双面齿板、圆座、缓冲组件、两组支撑座、发电机、两组转杆、两组转动齿轮、传动杆、传动齿轮和连接齿轮的配合下,能够实现潮汐发电,并配合燃油的使用,能够方便在定位海工平台上使用油电混合动力系统,方便平台可以在不同工况下灵活切换使用燃油和电力,从而降低燃油消耗和尾气排放,实现节能减排的目标,防止对空气质量和人体健康造成影响,还能够防止对海洋造成污染,同时,提高能源的利用效率,降低运营成本,还能够增强可靠性和冗余性,方便在紧急情况下,电力系统可以作为备用能源,保障平台的关键设备和系统的正常运行。

15、2、本专利技术中,在长座、两组固定座、两组配合座、两组推杆两组缓冲器的配合下,可以把对受到的冲击力卸掉,进而对两组圆筒受到的冲击力进行卸掉,从而能够防止持续的冲击对两组圆筒造成损坏,提高了两组圆筒的使用年限。

16、3、本专利技术中,在两组配重块的作用下,能够把四组l行快压在放置平台的上端,能够对两组圆筒起到限位,并在四组气缸、两组支撑块、两组连接块和两组异形压块的配合下,可以对两组配重块进行固定,从而能够对配重块进行固定,加固两组配重块对四组l形块的限位,防止两组圆筒从放置平台的两侧分离,同时,增加了两组圆筒的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种混合动力定位海工平台,包括放置平台(1),其特征在于:所述放置平台(1)的一端两侧设置有潮汐发电装置(2),所述潮汐发电装置(2)的一端设置有卸力装置(3),所述放置平台(1)的上端设置有固定装置(4),所述放置平台(1)的上端设置有输电装置(5);

2.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述卸力装置(3)包括长座(31)、两组固定座(32)和六组稳定环座(38),两组所述固定座(32)的一端均固定安装有配合座(33),所述长座(31)的内部均固定安装有缓冲器(37),两组所述配合座(33)的内部均设置有推杆(35)。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述固定装置(4)包括两组固定板(41)和两组配重块(43),两组所述配重块(43)的一端且位于两侧边缘位置处均插接L形块(42),所述放置平台(1)的上端且位于两侧边缘位置处均固定安装有放置箱(44),两组所述配重块(43)的上端均设置有下压板(45),两组所述放置箱(44)的内部均固定安装有两组气缸(46),两组所述气缸(46)的伸出端均固定安装有连接块(48),四组所述连接块(48)的上端均固定安装有异形压块(49)。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述双面齿板(25)的两端齿牙分别与两组转动齿轮(213)的外壁相啮合,所述双面齿板(25)的上部分分别贯穿防护壳(27)和支撑架板(24)的上端,所述防护壳(27)的下端与圆盖(23)的上端相固定。

5.根据权利要求2所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述长座(31)的一侧固定安装有两组三角形架板(36),所述长座(31)的内部且位于两侧边缘位置处均固定安装有一号密封块(34),所述长座(31)的内部且位于两组缓冲器(37)的一侧方均固定安装有二号密封块(39),六组所述稳定环座(38)的外壁均与长座(31)的内壁相固定。

6.根据权利要求3所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:两组所述放置箱(44)的上端均固定安装有两组支撑块(47),四组所述L形块(42)的下端分别与两组所述固定板(41)的上端相固定,两组所述固定板(41)的内壁分别与两组圆筒(21)的外壁相固定。

7.根据权利要求4所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述发电机(211)、转动齿轮(213)、传动齿轮(215)和连接齿轮(216)均位于防护壳(27)的内部,所述传动杆(214)的另一端与发电机(211)的输出端相固定,所述双面齿板(25)的下端与缓冲组件(28)的上端相固定。

8.根据权利要求5所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:两组所述推杆(35)的另一端分别贯穿两组一号密封块(34)、六组稳定环座(38)和两组二号密封块(39)的一端,并与两组缓冲器(37)的缓冲端相固定,两组所述固定座(32)的内壁分别与两组圆筒(21)的外壁相固定,两组所述三角形架板(36)的一端分别与放置平台(1)的内部两侧壁相固定。

9.根据权利要求6所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:四组所述异形压块(49)的下端分别与两组下压板(45)的上端相固定,两组所述配重块(43)的下端均设置在放置平台(1)的上端,四组所述异形压块(49)的下端分别与四组支撑块(47)的上端接触。

10.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述输电装置(5)包括防护箱(51),所述放置平台(1)的上端且靠近两侧边缘位置处均固定安装有发电传导组件(52),所述防护箱(51)的上端固定安装有变压器(53),所述防护箱(51)的内部设置有蓄电池(54),两组所述发电机(211)分别与两组所述发电传导组件(52)电性连接,两组所述发电传导组件(52)均与蓄电池(54)电性连接,所述蓄电池(54)与变压器(53)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种混合动力定位海工平台,包括放置平台(1),其特征在于:所述放置平台(1)的一端两侧设置有潮汐发电装置(2),所述潮汐发电装置(2)的一端设置有卸力装置(3),所述放置平台(1)的上端设置有固定装置(4),所述放置平台(1)的上端设置有输电装置(5);

2.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述卸力装置(3)包括长座(31)、两组固定座(32)和六组稳定环座(38),两组所述固定座(32)的一端均固定安装有配合座(33),所述长座(31)的内部均固定安装有缓冲器(37),两组所述配合座(33)的内部均设置有推杆(35)。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述固定装置(4)包括两组固定板(41)和两组配重块(43),两组所述配重块(43)的一端且位于两侧边缘位置处均插接l形块(42),所述放置平台(1)的上端且位于两侧边缘位置处均固定安装有放置箱(44),两组所述配重块(43)的上端均设置有下压板(45),两组所述放置箱(44)的内部均固定安装有两组气缸(46),两组所述气缸(46)的伸出端均固定安装有连接块(48),四组所述连接块(48)的上端均固定安装有异形压块(49)。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述双面齿板(25)的两端齿牙分别与两组转动齿轮(213)的外壁相啮合,所述双面齿板(25)的上部分分别贯穿防护壳(27)和支撑架板(24)的上端,所述防护壳(27)的下端与圆盖(23)的上端相固定。

5.根据权利要求2所述的一种混合动力定位海工平台,其特征在于:所述长座(31)的一侧固定安装有两组三角形架板(36),所述长座(31)的内部且位于两侧边缘位置处均固定安装有一号密封块(34),所述长座(31)的内部且位于两组缓冲器(37)的一侧方均固定安装有二号密封块(39),六组所述稳定环座(38)的外壁均与长座(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:李力张小峰李志云张永
申请(专利权)人:扬州龙和造船有限公司
类型:发明
国别省市:

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