车辆常运货物类型的识别方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆常运货物类型的识别方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：构建POI与货物类型映射表以及POI与电子围栏映射表；若当前停靠点位于电子围栏内，根据所述电子围栏对应的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签，其中，标签包括货物类型信息以及权重信息；若当前停靠点位于电子围栏外，根据所述停靠点预设范围内的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签；根据多个停靠点的标签计算车辆运输货物类型的权重，将权重值最大的货物类型作为常运货物类型。根据本公开实施例提供的常运货物类型识别方法，对不同距离的POI赋予不同的权重，大大提高了货物类型识别的准确率。

【技术实现步骤摘要】
车辆常运货物类型的识别方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及车联网
，特别涉及一种车辆常运货物类型的识别方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
随着物流行业的飞速发展，准确分析目标车辆的常运货物类型，可以为车货匹配提供数据依据，从而大大提高车货匹配的效率以及成交率。现有技术中，基于POI(PointofInterest，兴趣点)的常运货物判断一般采用两种权重计算方式，第一种为选取停靠点最近POI对应的货物类型参与统计，由于在实际货运场景中，最近的POI并不一定是真实的停靠点，所以这种方法会造成漏报以及误报。另一种是选取停靠点附近一定范围内的所有POI对应的货物类型参与统计，这种方法虽然不会产生漏报，但却将近距离的POI与远距离的POI对等看待，赋予相同权重，最终导致统计频数失真。因此，现有技术中的常运货物识别方法，识别的准确率较低。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种车辆常运货物类型的识别方法、装置、设备及存储介质。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆常运货物类型的识别方法，其特征在于，包括：/n构建POI与货物类型映射表以及POI与电子围栏映射表；/n若当前停靠点位于电子围栏内，根据所述电子围栏对应的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签，其中，标签包括货物类型信息以及权重信息；/n若当前停靠点位于电子围栏外，根据所述停靠点预设范围内的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签；/n根据多个停靠点的标签计算车辆运输货物类型的权重，将权重值最大的货物类型作为常运货物类型。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆常运货物类型的识别方法，其特征在于，包括：
构建POI与货物类型映射表以及POI与电子围栏映射表；
若当前停靠点位于电子围栏内，根据所述电子围栏对应的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签，其中，标签包括货物类型信息以及权重信息；
若当前停靠点位于电子围栏外，根据所述停靠点预设范围内的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签；
根据多个停靠点的标签计算车辆运输货物类型的权重，将权重值最大的货物类型作为常运货物类型。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，构建POI与电子围栏映射表，包括：
根据车辆的历史轨迹数据确定车辆的历史停靠点集合；
对所述历史停靠点集合进行聚类，得到聚集停靠区域；
根据所述聚集停靠区域划分电子围栏；
将所述电子围栏与POI进行空间关联，得到POI与电子围栏映射表。


3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若当前停靠点位于电子围栏内，根据所述电子围栏对应的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签，包括：
若当前停靠点位于电子围栏内，根据所述POI与电子围栏映射表得到当前停靠点的POI信息，根据所述POI与货物类型映射表得到当前停靠点的货物类型信息；
若当前停靠点位于电子围栏内，则当前停靠点对应的货物类型权重为1。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若当前停靠点位于电子围栏外，根据所述停靠点预设范围内的POI信息以及权重信息确定所述停靠点的标签，包括：
若当前停靠点位于电子围栏外，获取所述停靠点预设范围内的POI列表，其中，所述列表中记录了每个POI与所述停靠点的距离信息以及每个POI对应的货物类型信息；
根据每个POI与所述停靠点的距离信息计算每个POI对应的货物类型的权重信息。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，获取所述停靠点预设范围内的POI列表之后，还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵岩，张志恒，孙智彬，张志平，江天，夏曙东，
申请(专利权)人：北京优挂信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11