一种新能源汽车电控液压助力转向系统技术方案

技术编号:27975739 阅读:36 留言:0更新日期:2021-04-06 14:10
本实用新型专利技术属于机械技术领域,尤其为一种新能源汽车电控液压助力转向系统,包括方向盘、摇臂、铰接头、转向动力缸、转向控制阀、单向阀、传输管、安全阀、油路疏通组件、油泵,所述方向盘左侧与摇臂固定连接,且摇臂左侧下方安装有铰接头,所述铰接头右侧安装有转向动力缸,且铰接头左侧上方安装有转向控制阀,所述转向控制阀右侧上方安装有单向阀,且转向控制阀左侧上方安装有传输管。本通过加紧套、固定螺母、挡板、大孔过滤网与小孔过滤网的配合设置,有利于实用性强,降低维护成本,在长时间使用时可防止油路堵塞,便于清理,降低转向力度压力,满足不同用户需求,从而达到最佳使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电控液压助力转向系统
本技术涉及机械
,具体为一种新能源汽车电控液压助力转向系统。
技术介绍
电控液压动力转向系统的种类很多,但是其原理基本上都是通过在油泵或转向器上加装电子执行机构或辅助装置,根据车速控制液压系统的流量或压力,系统采用电动机代替发动机驱动油泵,电动机由蓄电池供电,控制器根据车速信号、转向盘转速信号控制电动机转速,从而控制油泵的流量,达到变助力转向的目的,采用电动机驱动油泵后使油泵布置容易,不必布置在发动机附近,在没有转向操作时,电动机以较低转速运转甚至停止运转,因而可以降低能量消耗。但是,现有的新能源汽车电控液压助力转向系统存在的实用性较差,维护成本较高,在长时间使用时容易油路堵塞,无法清理,转向力度较重,无法满足不同用户需求,从而无法达到最佳使用效果的问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新能源汽车电控液压助力转向系统以解决现有的实用性较差,维护成本较高,在长时间使用时容易油路堵塞,无法清理,转向力度较重,无法满足不同用户需求,从而无法达到最佳使用效果的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电控液压助力转向系统,其特征在于:包括方向盘(1)、摇臂(2)、铰接头(3)、转向动力缸(4)、转向控制阀(5)、单向阀(6)、传输管(7)、安全阀(8)、油路疏通组件(9)、油泵(10),所述方向盘(1)左侧与摇臂(2)固定连接,且摇臂(2)左侧下方安装有铰接头(3),所述铰接头(3)右侧安装有转向动力缸(4),且铰接头(3)左侧上方安装有转向控制阀(5),所述转向控制阀(5)右侧上方安装有单向阀(6),且转向控制阀(5)左侧上方安装有传输管(7),所述单向阀(6)右侧上方安装有安全阀(8),且安全阀(8)右侧下方安装有油路疏通组件(9),所述安全阀(8)右侧上方安装有油泵...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电控液压助力转向系统,其特征在于:包括方向盘(1)、摇臂(2)、铰接头(3)、转向动力缸(4)、转向控制阀(5)、单向阀(6)、传输管(7)、安全阀(8)、油路疏通组件(9)、油泵(10),所述方向盘(1)左侧与摇臂(2)固定连接,且摇臂(2)左侧下方安装有铰接头(3),所述铰接头(3)右侧安装有转向动力缸(4),且铰接头(3)左侧上方安装有转向控制阀(5),所述转向控制阀(5)右侧上方安装有单向阀(6),且转向控制阀(5)左侧上方安装有传输管(7),所述单向阀(6)右侧上方安装有安全阀(8),且安全阀(8)右侧下方安装有油路疏通组件(9),所述安全阀(8)右侧上方安装有油泵(10),所述油路疏通组件(9)包括密封腔(91)、加紧套(92)、固定螺母(93)、油路过滤组件(94),所述密封腔(91)外侧壁与加紧套(92)固定连接,且加紧套(92)外壁四周与固定螺母(93)固定连接,所述加紧套(92)一侧安装有油路过滤组件(94),所述油路过滤组件(94)包括导管(941)、挡板(942)、大孔过滤网(943)、小孔过滤网(944)、连接头(945)、拨片(946)、截止阀(947),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李贤敏
申请(专利权)人:天津市昱智科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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