【技术实现步骤摘要】
一种行车轮止挡工具
本技术属于钢铁行车
，具体涉及一种行车轮止挡工具。
技术介绍
钢铁行车生产过程中经常需要倒运抓取物料，行车在生产中扮演着重要角色。对于连续生产无法停机的程序，行车在配置时都会设置有备用行车，当作业行车出现故障时，备用车开始工作然后对出现故障行车进行维修。维修行车与备用行车在同一条轨道上，这就有可能造成运行行车撞击到维修的行车，这样给行车维修带来安全隐患。针对这一问题研究一种能够固定在行车轨道上，用于阻止运行行撞击停用维修行车的工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种行车轮止挡工具，用于阻止运行行车因为操作不当撞击在轨道上停用维修的行车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种行车轮止挡工具，包括轨道、与轨道相匹配的止挡本体，所述止挡本体为U形，U形止挡本体包括支腿一和支腿二，支腿一的末端焊接有支脚，支脚能卡接于轨道中部，支腿二的末端焊接有螺母，螺母与螺栓配合，螺栓能卡接于轨道中部。进一步地，所述支脚垂直于支腿一焊接连接。进一步地，所述螺母焊接于支
【技术保护点】
1.一种行车轮止挡工具，其特征在于，包括轨道、与轨道相匹配的止挡本体，所述止挡本体为U形，U形止挡本体包括支腿一和支腿二，支腿一的末端焊接有支脚，支脚能卡接于轨道中部，支腿二的末端焊接有螺母，螺母与螺栓配合，螺栓能卡接于轨道中部。/n
【技术特征摘要】
1.一种行车轮止挡工具，其特征在于，包括轨道、与轨道相匹配的止挡本体，所述止挡本体为U形，U形止挡本体包括支腿一和支腿二，支腿一的末端焊接有支脚，支脚能卡接于轨道中部，支腿二的末端焊接有螺母，螺母与螺栓配合，螺栓能卡接于轨道中部。
2.如权利要求1所述的行车轮止挡工具...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙博，张方政，
申请(专利权)人：山东莱钢永锋钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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