【技术实现步骤摘要】
一种汽车B柱护板
本技术涉及机械
，具体为一种汽车B柱护板。
技术介绍
汽车A立柱下饰板通常通过塑料卡扣固定在车身钣金上，A立柱下饰板与仪表板下饰板之间没有配合结构，使A立柱下饰板与仪表板下饰板之间存在配合间隙和面差的问题，影响外观，并且目前市场上立柱总成均为模具注塑件，但外观方面相对较简单，不能增加乘客的乘坐舒适度，对线束及车身零件包裹性较差，因此我们提出了一种汽车B柱护板。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车B柱护板，外观方面第一立板和第二立板能够很好的装饰汽车内饰，增加乘客在乘坐车辆时舒适度，对汽车内部线束及车身零件以及车身的钣金件进行遮蔽保护，解决了现有的B柱护板在运行时，外观方面相对较简单，不能增加乘客的乘坐舒适度，对线束及车身零件包裹性较差。本技术提供如下技术方案：一种汽车B柱护板，包括第一立板和第二立板，所述第一立板的上部右侧前后侧开有连接口，所述第一立板的后侧下部左右两侧固定连接有限位块，所述限位块的左右两侧中部开有插接槽，所述第二立板的后端上部左右两侧固定连...
【技术保护点】
1.一种汽车B柱护板，包括第一立板(1)和第二立板(2)，其特征在于：所述第一立板(1)的上部右侧前后侧开有连接口(3)，所述第一立板(1)的后侧下部左右两侧固定连接有限位块(5)，所述限位块(5)的左右两侧中部开有插接槽(6)，所述第二立板(2)的后端上部左右两侧固定连接有插接块(4)，所述插接块(4)活动插接在插接槽(6)的内部，所述第二立板(2)的后端上部固定连接有卡块(8)，所述卡块(8)活动插接在第一立板(1)的后端下部的卡口(7)的内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车B柱护板，包括第一立板(1)和第二立板(2)，其特征在于：所述第一立板(1)的上部右侧前后侧开有连接口(3)，所述第一立板(1)的后侧下部左右两侧固定连接有限位块(5)，所述限位块(5)的左右两侧中部开有插接槽(6)，所述第二立板(2)的后端上部左右两侧固定连接有插接块(4)，所述插接块(4)活动插接在插接槽(6)的内部，所述第二立板(2)的后端上部固定连接有卡块(8)，所述卡块(8)活动插接在第一立板(1)的后端下部的卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴雄，陈妍新，
申请(专利权)人：成都航天模塑南京有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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