一种汽车内门槛氛围灯及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车内门槛氛围灯及汽车，包括内饰板、氛围灯盖板、氛围灯支架和氛围灯，所述内饰板设在门槛板金上，所述内饰板的下部设有开口；所述氛围灯设在氛围灯支架上，所述氛围灯盖板罩设所述氛围灯且与氛围灯支架连接，所述氛围灯4321盖板的边缘与开口处的内饰板连接，所述氛围灯盖板靠近地毯处设有透光口，所述氛围灯位于所述透光口的上部，以使所述氛围灯的光线倾斜向下穿过所述透光口。本实用新型专利技术的汽车内门槛氛围灯将氛围灯布置在内门槛以照射地毯，与布置在仪表板上、门饰板上、顶棚上、座椅下等的氛围灯的形成环抱效果，提高乘员的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内门槛氛围灯及汽车
本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车内门槛氛围灯及汽车。
技术介绍
汽车内的照明灯用于照亮汽车内部的空间，为乘员提供亮度以及舒适性。现有汽车内部装饰以及使用的个性化、舒适化和感官品质优质化是内饰设计的新趋势，车内氛围灯的布置能够给整个内饰的造型风格起到渲染作用，特别是夜间行车时，独特的氛围给人带来愉悦温馨感，是提高汽车内部装饰的重要工具。现有技术中汽车的内饰氛围灯一般布置在仪表板上、门饰板上、顶棚上、座椅下等，由于将氛围灯布置在门槛饰板侧面有布置和装配困难，因此有布置在内门槛正上方的氛围灯，但这种形式的氛围灯照射刺眼，并且关门后灯光被挡住，致使不能与其它部位的氛围灯行程环抱效果，降低汽车使用的舒适性和个性化。为克服上述的问题，现有技术中采用将氛围灯布置在座椅下方的方案，但是由于氛围灯太矮，视线不容易捕捉到，也不能与整车氛围灯形成环绕效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车内门槛氛围灯及汽车，采用将氛围灯布置在内门槛以照射地毯，与布置在仪表板上、门饰板上、顶棚上等的氛围灯的形成环抱效果，提高乘员的舒适性。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车内门槛氛围灯，包括内饰板，所述内饰板的下部设有开口，所述开口处匹配设有与内饰板连接的氛围灯盖板，氛围灯盖板内侧的开口内连接有氛围灯支架，所述氛围灯支架上设有氛围灯，所述氛围灯盖板靠近地毯处设有透光口，所述氛围灯位于所述透光口的上部，以使所述氛围灯的光线倾斜向下穿过所述透光口。作为优选方案，所述氛围灯支架上固定设有匹配挡止在透光口处的透明灯罩。作为优选方案，位于所述透光口和所述氛围灯之间的所述透明灯罩上设有透光凸台，以使所述氛围灯的光线依次穿过所述透光凸台和透光口处的透明灯罩。作为优选方案，所述氛围灯盖板的边缘设有多个卡扣，所述内饰板上设有与所述卡扣匹配的卡槽；所述卡扣包括固定设于氛围灯盖板上的板状的卡扣本体和垂直设于所述卡扣本体两侧的两个侧板；两个所述侧板的外侧均设有与卡槽的端部边缘匹配的限位板，各所述限位板的外侧边均设置为向内倾斜的斜面；所述卡扣本体的一侧设有与卡槽的第一侧边匹配的卡翅；所述侧板的一侧边缘设有与所述卡槽的第二侧边匹配的限位槽。作为优选方案，所述卡扣本体上位于所述侧板和所述卡翅之间设有第一镂空孔。作为优选方案，所述内饰板包括内门槛饰板和B柱下饰板，所述内门槛饰板的一端罩设于所述B柱下饰板的一端外部，所述卡槽设置有多个，多个所述卡槽分别设在内门槛饰板和B柱下饰板上；所述内门槛饰板与所述B柱下饰板之间设有限位结构。作为优选方案，所述内饰板的背部设有抵接门槛板金的内饰板支撑筋；所述氛围灯支架的背部设有抵接在内饰板上的氛围灯支架支撑筋；所述透明灯罩的背部设有抵接在氛围灯支架上的透明灯罩支撑筋。作为优选方案，所述氛围灯的端部具有灯源凸台，氛围灯支架的端部设有与灯源凸台匹配的凹槽，所述灯源凸台的侧壁设有凸起部，所述凹槽的侧壁上设有与所述凸起部匹配的卡止槽。作为优选方案，所述凹槽的内壁上设有多个与灯源凸台抵触的竖直方向延伸的凸起棱。作为优选方案，所述内饰板上设有用于让位所述凹槽的让位槽，所述让位槽上位于凹槽的上部和下部均设有第二镂空孔。一种汽车，包括上述的汽车内门槛氛围灯。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的汽车内门槛氛围灯在内饰板上设有开口，氛围灯安装在氛围灯支架上，氛围灯支架设在氛围灯盖板上，氛围灯盖板匹配安装在开口处的内饰板上，同时，在氛围灯盖板上靠近地毯处设有透光口，氛围灯的位置位于氛围灯盖板内侧的透光口的上部，这样氛围灯开启的时候，氛围灯的光线由上至下倾斜的穿过透光口照射在汽车内的地毯上，这样能够为地毯位置提供灯光，与汽车内部的仪表板上、门饰板上、顶棚上、座椅下等的灯光相互辅助形成环抱的氛围，在提高乘员的舒适性的同时，增加汽车的个性化的设计。本技术的汽车内门槛氛围灯只需要在氛围灯盖板上开设较小的透光口便能够使氛围灯的光线倾斜穿过透光口之后形成较大范围的照射，提高乘员舒适性的同时，增加汽车内门槛的美观性，且照射与门槛附近的地毯处，照射角度独特。同时，本技术的氛围灯设置于内饰板的内部，在只需要在内饰板上设置开口，将氛围灯盖板的形状与内饰板的板面平滑过渡匹配，不需要占用汽车内部的空间，节约汽车内部的布置空间，进一步的提高美观性，提高舒适感。附图说明图1为本技术实施例中汽车内门槛氛围灯的爆炸结构示意图；图2为图1的剖面结构示意图；图3为本技术实施例中汽车内门槛氛围灯的正视结构示意图；图4为图3的后视结构示意图；图5为本技术实施例中汽车内门槛氛围灯的内饰板的结构示意图；图6为B柱下饰板的后视结构示意图；图7为内门槛饰板的后视结构示意图；图8为氛围灯盖板与氛围灯、氛围灯支架的结构示意图；图9为卡扣的结构示意图；图10为氛围灯与氛围灯支架的安装结构示意图；图11为内饰板与氛围灯支架的部分安装结构示意图。图中，1、内饰板；11、内门槛饰板；12、B柱下饰板；13、让位槽；14、第二镂空孔；15、氛围灯的照射范围；2、氛围灯盖板；21、透光口；22、卡扣；221、卡扣本体；222、侧板；2221、第一限位槽；223、限位板；2231、斜面；224、卡翅；225、第一镂空孔；3、氛围灯支架；31、凹槽；32、卡止槽；33、凸起棱；4、氛围灯；41、灯源凸台；42、凸起部；5、透明灯罩；6、门槛板金；7、电线。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。应当理解的是，本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。本技术的汽车内门槛氛围灯的优选实施例，如图1-7所示，包括内饰板1、氛围灯盖板2、氛围灯支架3和氛围灯4；内饰板1设置在门槛板金6上，内饰板1的下部设有开口，开口为长条状沿汽车的前后方向延伸，开口处用于安装氛围灯4，且氛围灯4沿汽车的前后方向呈长条状布置，具体的，本申请的内饰板1具体包括内门槛饰板11和B柱下饰板12，内门槛饰板11的一端罩设于B柱下饰板12的一端外部，内门槛饰板11的一端与B柱下饰板12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内门槛氛围灯，其特征在于，包括内饰板，所述内饰板的下部设有开口，所述开口处匹配设有与内饰板连接的氛围灯盖板，氛围灯盖板内侧的开口内连接有氛围灯支架，所述氛围灯支架上设有氛围灯，所述氛围灯盖板靠近地毯处设有透光口，所述氛围灯位于所述透光口的上部，以使所述氛围灯的光线倾斜向下穿过所述透光口。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内门槛氛围灯，其特征在于，包括内饰板，所述内饰板的下部设有开口，所述开口处匹配设有与内饰板连接的氛围灯盖板，氛围灯盖板内侧的开口内连接有氛围灯支架，所述氛围灯支架上设有氛围灯，所述氛围灯盖板靠近地毯处设有透光口，所述氛围灯位于所述透光口的上部，以使所述氛围灯的光线倾斜向下穿过所述透光口。


2.如权利要求1所述的汽车内门槛氛围灯，其特征在于，所述氛围灯支架上固定设有匹配挡止在透光口处的透明灯罩。


3.如权利要求2所述的汽车内门槛氛围灯，其特征在于，位于所述透光口和所述氛围灯之间的所述透明灯罩上设有透光凸台，以使所述氛围灯的光线依次穿过所述透光凸台和透光口处的透明灯罩。


4.如权利要求2所述的汽车内门槛氛围灯，其特征在于，所述内饰板的背部设有抵接门槛板金的内饰板支撑筋；所述氛围灯支架的背部设有抵接在内饰板上的氛围灯支架支撑筋；所述透明灯罩的背部设有抵接在氛围灯支架上的透明灯罩支撑筋。


5.如权利要求1所述的汽车内门槛氛围灯，其特征在于，所述氛围灯盖板的边缘设有多个卡扣，所述内饰板上设有与所述卡扣匹配的卡槽；所述卡扣包括固定设于氛围灯盖板上的板状的卡扣本体和垂直设于所述卡扣本体两侧的两个侧板；
两个所述侧板的外侧均设有与卡槽的端部边缘匹配的限位板，各所述限位板的外侧边均设置为...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勤，杨平，余金富，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44