防滚架、安全座椅和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防滚架、安全座椅和车辆，其中，防滚架用于安装在安全座椅内，所述防滚架包括：中间支架，呈弯弧状设置，用于沿着安全座椅的椅背和底座设置；左侧支架，安装在所述中间支架的左侧；右侧支架，安装在所述中间支架的右侧，所述左侧支架和所述右侧支架呈收拢状设置。本实用新型专利技术实施例的防滚架可以安装在安全座椅的内部，由于本实用新型专利技术实施例的防滚架设置有左侧支架和右侧支架，因此可以在安全座椅的侧面提供更高的强度，对从侧边发生的撞击事故提供更强的保护。本实用新型专利技术实施例的防滚架结构稳定，承载能力强，抵抗变形能力强，安全系数高，能够有效地保护乘坐人员的安全，使用价值高。

【技术实现步骤摘要】
防滚架、安全座椅和车辆
本技术涉及车辆安全
，特别涉及一种防滚架、安全座椅和车辆。
技术介绍
儿童安全座椅可以实现车辆在发生前撞(或紧急刹车)、追尾和侧撞等事故中保护儿童的作用。目前市面上的产品在前两类事故中的保护效果十分明显，但在侧撞事故中的保护效果并没有得到过多的关注。根据相关机构的统计和分析，侧撞事故中儿童受伤或者死亡的概率是高于前两者的，这就造成了消费者真正需要的和目前产品所能提供的之间存在一定的差距。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种防滚架、安全座椅和车辆，能够在侧撞事故中提供更好的保护。根据本技术的第一方面实施例的防滚架，用于安装在安全座椅内，所述防滚架包括：中间支架，呈弯弧状设置，用于沿着安全座椅的椅背和底座设置；左侧支架，安装在所述中间支架的左侧；右侧支架，安装在所述中间支架的右侧，所述左侧支架和所述右侧支架呈收拢状设置。根据本技术实施例的防滚架，至少具有如下有益效果：本技术实施例的防滚架可以安装在安全座椅的内部，由于本技术实施例的防滚架设置有左侧支架和右侧支架，因此可以在安全座椅的侧面提供更高的强度，对从侧边发生的撞击事故提供更强的保护。本技术实施例的防滚架结构稳定，承载能力强，抵抗变形能力强，安全系数高，能够有效地保护乘坐人员的安全，使用价值高。根据本技术的一些实施例，所述左侧支架包括左上支架、左中支架和左下支架，所述左上支架、所述左中支架和所述左下支架由上至下依次安装在所述中间支架的左侧。根据本技术的一些实施例，所述左侧支架还包括左连接支架，所述左下支架通过所述左连接支架安装在所述中间支架的左侧。根据本技术的一些实施例，所述右侧支架包括右上支架、右中支架和右下支架，所述右上支架、所述右中支架和所述右下支架由上至下依次安装在所述中间支架的右侧。根据本技术的一些实施例，所述右侧支架还包括右连接支架，所述右下支架通过所述右连接支架安装在所述中间支架的右侧。根据本技术的一些实施例，所述中间支架包括左安装支架、右安装支架和设置在所述左安装支架和所述右安装支架之间的连接组件，所述左安装支架和所述右安装支架均呈弯弧状设置，所述左侧支架安装在所述左安装支架的左侧，所述右侧支架安装在所述右安装支架的右侧。根据本技术的一些实施例，所述连接组件包括上连接杆和下连接杆，所述上连接杆和所述下连接杆由上至下依次安装在所述左安装支架和所述右安装支架之间。根据本技术的一些实施例，所述连接组件还包括左上连接件、右上连接件、左下连接件和右下连接件，所述左上连接件安装在所述左安装支架上，所述右上连接件安装在所述右安装支架上，所述左上连接件和所述右上连接件之间通过所述上连接杆进行连接；所述左下连接件安装在所述左安装支架上，所述右下连接件安装在所述右安装支架上，所述左下连接件和所述右下连接件之间通过所述下连接杆进行连接。根据本技术的第二方面实施例的安全座椅，包括有如上所述的防滚架。根据本技术实施例的安全座椅，至少具有如下有益效果：本技术实施例的安全座椅的内部安装有防滚架，由于防滚架设置有左侧支架和右侧支架，因此可以在安全座椅的侧面提供更高的强度，对从侧边发生的撞击事故提供更强的保护。本技术实施例的安全座椅结构稳定，承载能力强，抵抗变形能力强，安全系数高，能够有效地保护乘坐人员的安全，使用价值高。根据本技术的第三方面实施例的车辆，包括有如上所述的安全座椅。根据本技术实施例的车辆，至少具有如下有益效果：本技术实施例的车辆设置有安全座椅，其中安全座椅的内部安装有防滚架，由于防滚架设置有左侧支架和右侧支架，因此可以在安全座椅的侧面提供更高的强度，对从侧边发生的撞击事故提供更强的保护。本技术实施例的安全座椅结构稳定，承载能力强，抵抗变形能力强，安全系数高，能够有效地保护乘坐人员的安全，使用价值高。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1为本技术实施例的防滚架的示意图；图2为本技术实施例的安全座椅的示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。参照图1，本技术第一方面的一个实施例提供了一种防滚架，用于安装在安全座椅内，防滚架包括：中间支架100，呈弯弧状设置，用于沿着安全座椅的椅背和底座设置；左侧支架200，安装在中间支架100的左侧；右侧支架300，安装在中间支架100的右侧，左侧支架200和右侧支架300呈收拢状设置。在一实施例中，防滚架可以安装在安全座椅的内部，由于本技术实施例的防滚架设置有左侧支架200和右侧支架300，因此可以在安全座椅的侧面提供更高的强度，对从侧边发生的撞击事故提供更强的保护。本技术实施例的防滚架结构稳定，承载能力强，抵抗变形能力强，安全系数高，能够有效地保护乘坐人员的安全，使用价值高。可以理解的是，为了提高整体的牢固程度，左侧支架200和右侧支架300可以通过焊接的方式连接至中间支架100。本技术第一方面的另一个实施例提供了一种防滚架，左侧支架200包括左上支架210、左中支架220和左下支架230，左上支架210、左中支架220和左下支架230由上至下依次安装在中间支架100的左侧。本技术实施例在中间支架100的左侧由上至下依次安装左上支架210、左中支架220和左下支架230，能够大大提高防滚架左侧的牢固程度。可以理解的是，为了提高整体的牢固程度，左上支架210、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滚架，其特征在于，用于安装在安全座椅内，所述防滚架包括：/n中间支架，呈弯弧状设置，用于沿着安全座椅的椅背和底座设置；/n左侧支架，安装在所述中间支架的左侧；/n右侧支架，安装在所述中间支架的右侧，所述左侧支架和所述右侧支架呈收拢状设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滚架，其特征在于，用于安装在安全座椅内，所述防滚架包括：
中间支架，呈弯弧状设置，用于沿着安全座椅的椅背和底座设置；
左侧支架，安装在所述中间支架的左侧；
右侧支架，安装在所述中间支架的右侧，所述左侧支架和所述右侧支架呈收拢状设置。


2.根据权利要求1所述的防滚架，其特征在于，所述左侧支架包括左上支架、左中支架和左下支架，所述左上支架、所述左中支架和所述左下支架由上至下依次安装在所述中间支架的左侧。


3.根据权利要求2所述的防滚架，其特征在于，所述左侧支架还包括左连接支架，所述左下支架通过所述左连接支架安装在所述中间支架的左侧。


4.根据权利要求1所述的防滚架，其特征在于，所述右侧支架包括右上支架、右中支架和右下支架，所述右上支架、所述右中支架和所述右下支架由上至下依次安装在所述中间支架的右侧。


5.根据权利要求4所述的防滚架，其特征在于，所述右侧支架还包括右连接支架，所述右下支架通过所述右连接支架安装在所述中间支架的右侧。


6.根据权利要求1所述的防滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德全，
申请(专利权)人：韶关邦塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44