【技术实现步骤摘要】
一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器
本技术涉及机械收紧领域，特别涉及一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器。该自动锁紧器是关于防滑链条收紧、搭接、锁紧和自动放松的轴向啮合荆轮结构的装置。
技术介绍
因为雪天路滑导致车辆制动失控的交通事故问题，世界很多国家已经立法雪天使用防滑链的相关要求。目前国际和国内市场上也存在一些防滑链快速连接装置，但是防滑链在使用中因为连接装置难以便捷安装，无法实现防滑链松紧度自调节功能，车辆行驶状态防滑链容易松动，也无法满足有效的使用时间和次数。目前，随着世界各国对驾驶安全的重视，对汽车防滑链功能的要求也随之增加。随着驾驶员越来越重视安全的成本问题，在驾驶人员和汽车厂家对使用的雪地防滑链提出了更快捷安装定位要求，尤其是卡车类重型运输工具对雪地防滑链连接装置提出了更高承载拉力,更快捷操作和具有自动调节功能的要求。现有汽车轮胎用雪地防滑链搭扣装置无法满足高承载车辆的快速安装与自动调节防滑链和轮胎贴合状态的要求。
技术实现思路
本技术旨在至...
【技术保护点】
1.一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器，其特征在于，包括：/n壳体；/n截面为倒T字形的转轮，所述转轮可转动地设在所述壳体上，所述转轮的大径段的上表面上沿所述转轮的周向均匀布置有多个第一锁定棘齿，所述转轮的大径段的外周壁上具有位于多个所述第一锁定棘齿下面的多个止回凹槽；/n蓄能弹簧，所述蓄能弹簧同轴地套设在所述转轮内，所述蓄能弹簧的第一端与所述壳体固定且所述蓄能弹簧的第二端与所述转轮固定，所述蓄能弹簧用于常驱动所述转轮按逆时针转动；/n锁紧块，所述锁紧块可上下移动地设在所述壳体上且套接在所述转轮的小径段上，所述锁紧块的下表面上具有与多个所述第一锁定棘齿相啮合的多...
【技术特征摘要】
1.一种满足卡车使用需求的高承载型防滑链自动锁紧器，其特征在于，包括：
壳体；
截面为倒T字形的转轮，所述转轮可转动地设在所述壳体上，所述转轮的大径段的上表面上沿所述转轮的周向均匀布置有多个第一锁定棘齿，所述转轮的大径段的外周壁上具有位于多个所述第一锁定棘齿下面的多个止回凹槽；
蓄能弹簧，所述蓄能弹簧同轴地套设在所述转轮内，所述蓄能弹簧的第一端与所述壳体固定且所述蓄能弹簧的第二端与所述转轮固定，所述蓄能弹簧用于常驱动所述转轮按逆时针转动；
锁紧块，所述锁紧块可上下移动地设在所述壳体上且套接在所述转轮的小径段上，所述锁紧块的下表面上具有与多个所述第一锁定棘齿相啮合的多个第二锁定棘齿，所述锁紧块的上表面具有上抬拨块；
第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的下端抵靠所述锁紧块的上表面且所述第一复位弹簧的上端抵靠所述壳体，所述第一复位弹簧用于向下常推动所述锁紧块；
推钮、第二复位弹簧、推钮块、限位块和第三复位弹簧，所述推钮设在所述壳体上且沿所述转轮的径向可往复移动，所述推钮上具有定位槽，所述第二复位弹簧的一端抵靠所述壳体且所述第二复位弹簧的另一端抵靠所述推钮，所述第二复位弹簧用于使所述推钮常远离所述转轮的中心，所述推钮块的一端与所述推钮固定相连且所述推钮块的另一端与所述上抬拨块相适配，所述限位块设在所述壳体上且沿所述转轮的径向可往复移动，所述限位块与多个所述止回凹槽中的任一个相适配，所述第三复位弹簧设在所述限位块与所述推钮之间，当所述推钮克服所述第二复位弹簧的作用力朝向所述转轮的中心移动时，所述推钮块同步移动并与所述上抬拨块结合以克服所述第一复位弹簧的作用力使所述锁紧块上抬进而使所述锁紧块与所述转轮脱开，同时，所述限位块朝向所述转轮的中心移动并与多个所述止回凹槽中的一个结合，当所述第二复位弹簧推动所述推钮朝向远离所述转轮的中心移动时，所述推钮块与所述上抬拨块脱开且所述限位块与多个所述止回凹槽中的一个脱开；
钢缆，所述钢缆缠绕在所述转轮的外周壁上，所述钢缆的第一端与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈利军，刘永刚，
申请(专利权)人：杭州萧山恒利塑料制品厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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