一种新型防刺破、防爆轮胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型防刺破、防爆轮胎，属于轮胎领域，包括含充气内胎的防刺破轮胎和真空防刺破轮胎；其中，含充气内胎的防刺破轮胎包括外胎、紧贴在外胎内壁的防刺破垫层和位于防刺破垫层内侧、且与防刺破垫层内壁紧贴的充气内胎；真空防刺破轮胎包括外胎以及紧贴在外胎内壁的防刺破垫层或胎内填充体。该新型防刺破、防爆轮胎改变了原有的轮胎设计，其结构简单、重量轻、造价低，当轮胎受到来自正面或者侧面的尖锐物体刺入时，通过防刺破结构有效的保护充气内胎或者真空胎的气密层，从而实现防刺破、防爆的目的，可有效的保障车辆的正常行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种新型防刺破、防爆轮胎
本技术属于轮胎
，具体涉及一种新型防刺破、防爆轮胎。
技术介绍
目前应用最为普遍的充气轮胎是依靠内部压缩空气或者氮气来达到一定胎压，用以支撑车辆和驾驶者的重量，同时在一定程度上帮助缓冲路面上的颠簸，尽管新型橡胶和其他复合材料使充气轮胎变得更能抵御刺穿，但是由于橡胶轮胎(外胎)在壁厚上的限制，长度超过轮胎壁厚的外部尖锐物(例如：铁钉，碎玻璃，尖锐石子等)仍然可以物理性刺破轮胎造成爆胎、漏气造成胎压不足，从而影响车辆的正常行驶，导致车辆行驶过程中的道路危险或者轮胎报废等危及驾驶者人身安全的问题。在电动轮椅车，电动代步车，共享单车，普通公路或山地自行车，运钞车、防爆车、反恐车等特殊车辆领域，实心轮胎得以大规模应用，实心轮胎一般有两种结构：一种是普通的橡胶外胎加上内部弹性发泡材料的实心内胎；另一种是使用特殊的结构设计和单一复合材料的一体化胎体，并无内胎和外胎之分。实心轮胎尽管可以防止尖锐外物刺破，但当车速很快时，轮胎复原形状的速度赶不上车轮转速就会产生驻波现象，这会导致轮胎内部受到严重摩擦，温度急剧上升，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型防刺破、防爆轮胎，其特征在于：所述轮胎包括外胎和紧贴在所述外胎内部的防刺破结构；/n所述外胎由橡胶材料制成；/n所述防刺破结构为弹性发泡材料制成的防刺破垫层。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型防刺破、防爆轮胎，其特征在于：所述轮胎包括外胎和紧贴在所述外胎内部的防刺破结构；
所述外胎由橡胶材料制成；
所述防刺破结构为弹性发泡材料制成的防刺破垫层。


2.根据权利要求1所述的新型防刺破、防爆轮胎，其特征在于：所述防刺破垫层的内轮廓截面为半圆型或弧形。


3.根据权利要求2所述的新型防刺破、防爆轮胎，其特征在于：所述内轮廓截面为半圆形或弧形的所述防刺破垫层为花纹镂空型结构。


4.根据权利要求3所述的新型防刺破、防爆轮胎，其特征在于：所述花纹镂空型结构包括凸出所述防刺破垫层外表面的凸出型花纹或凹入所述防刺破垫层外表面的凹入型花纹。


5.根据权利要求4所述的新型防刺破、防爆轮胎，其特征在于：所述防刺破垫层延伸至所述外胎的两侧。

【专利技术属性】
技术研发人员：董谦，
申请(专利权)人：董谦，
类型：新型
国别省市：上海;31