一种单摇臂式摩托车用辐条轮制造技术

本实用新型专利技术公开一种单摇臂式摩托车用辐条轮，包括轮毂、轮辋及辐条组件，轮辋在其轴向方向上具有辋孔，轮辋的内壁上位于所述辋孔内设置有固定圈，固定圈位于所述辋孔轴向的第一侧，轮毂位于所述辋孔内，轮毂位于辋孔轴向的第一侧，并与固定圈相对应布置，辐条组件包括若干个第一辐条组及若干个第二辐条组，若干个第一辐条组安装于轮辋与轮毂之间，若干个第二辐条组安装于固定圈与轮毂之间，辋孔内位于其轴向的第二侧形成有容置空间。本实用新型专利技术通过增设固定圈，并通过第一辐条组连接轮辋与轮毂，通过第二辐条组连接固定圈与轮毂，进而能大大提高强度及结构稳定性，辋孔轴向第二侧形成的容置空间便于安装固定。

【技术实现步骤摘要】
一种单摇臂式摩托车用辐条轮
本技术涉及一种辐条轮领域，尤其涉及一种单摇臂式摩托车用辐条轮。
技术介绍
在摩托车和自行车中，经常使用辐条轮。辐条轮主要包括轮毂、轮辋及连接轮毂、轮辋的辐条，其通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化，如遇障碍可以自行调整。目前，在单摇臂式摩托车中所采用的辐条轮存在强度低、稳定性差的问题，由此，急需解决。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种单摇臂式摩托车用辐条轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种单摇臂式摩托车用辐条轮，包括轮毂、轮辋及辐条组件，所述轮辋在其轴向方向上具有辋孔，所述轮辋的内壁上位于所述辋孔内设置有固定圈，所述固定圈位于所述辋孔轴向的第一侧，所述轮毂位于所述辋孔内，且所述轮毂位于所述辋孔轴向的第一侧，并与所述固定圈相对应布置，所述辐条组件包括若干个第一辐条组及若干个第二辐条组，所述的若干个第一辐条组安装于所述轮辋与所述轮毂之间，所述的若干个第二辐条组安装于所述固定圈与所述轮毂之间，所述辋孔内位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单摇臂式摩托车用辐条轮，包括轮毂、轮辋及辐条组件，其特征在于：所述轮辋在其轴向方向上具有辋孔，所述轮辋的内壁上位于所述辋孔内设置有固定圈，所述固定圈位于所述辋孔轴向的第一侧，所述轮毂位于所述辋孔内，且所述轮毂位于所述辋孔轴向的第一侧，并与所述固定圈相对应布置，所述辐条组件包括若干个第一辐条组及若干个第二辐条组，所述的若干个第一辐条组安装于所述轮辋与所述轮毂之间，所述的若干个第二辐条组安装于所述固定圈与所述轮毂之间，所述辋孔内位于其轴向的第二侧形成有容置空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种单摇臂式摩托车用辐条轮，包括轮毂、轮辋及辐条组件，其特征在于：所述轮辋在其轴向方向上具有辋孔，所述轮辋的内壁上位于所述辋孔内设置有固定圈，所述固定圈位于所述辋孔轴向的第一侧，所述轮毂位于所述辋孔内，且所述轮毂位于所述辋孔轴向的第一侧，并与所述固定圈相对应布置，所述辐条组件包括若干个第一辐条组及若干个第二辐条组，所述的若干个第一辐条组安装于所述轮辋与所述轮毂之间，所述的若干个第二辐条组安装于所述固定圈与所述轮毂之间，所述辋孔内位于其轴向的第二侧形成有容置空间。


2.根据权利要求1所述的一种单摇臂式摩托车用辐条轮，其特征在于：所述第一辐条组、所述第二辐条组结构相同，并具体包括辐条、辐条帽，所述辐条包括辐条杆，所述辐条杆的一端端头连接有卡头，且所述辐条杆的另一端端头的外壁上设置有外螺纹；所述辐条帽包括杆体，所述杆体在其轴向方向的一端端头开有盲孔，所述盲孔的孔壁上设置有与所述外螺纹相配合的内螺纹，所述杆体的外壁上设置有至少一个环形凹槽，且所述杆体上位于所述环形凹槽处套接有第一密封圈，所述杆体在其轴向方向的另一端端头固定连接有杆头，所述杆头在邻近所述杆体一端的端面上安装有第二密封圈。


3.根据权利要求2所述的一种单摇臂式摩托车用辐条轮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾福明，
申请(专利权)人：无锡市凯圣机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32