一种轮胎成型机用主轴装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎成型机技术领域，具体为一种轮胎成型机上的主轴装置。包括：主轴，与主轴连接的驱动轴，以及安装在主轴上的旋转气路组件，驱动轴安装在成型机主机箱的驱动端，可以通过连接装置与主轴上的轴头连接，用于驱动主轴转动，旋转气路组件包括静环和动环，用于在主轴旋转时，将外部气体输送到主轴上的第一气道，本实用新型专利技术提供的主轴装置，将传统主轴分体设计，主轴维护时可以将主轴与驱动轴分离即可，避免主轴维护时拆装驱动轮和离合器等，提高拆装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎成型机用主轴装置
本技术涉及轮胎成型机
，具体为一种轮胎成型机上的主轴装置。
技术介绍
传统轮胎成型机主机箱的结构如图1、图2所示：主轴安装在主轴箱上的支撑轴套上，主轴与轴套之间装有成对分布的轴承组，主轴内部中空，内有一根芯轴穿过用于驱动成型鼓的分合；在主轴与轴套上有一套离合器或制动器A，用于抱紧主轴，防止主轴转动；主轴一端连接成型鼓，另一端是一套可以实现离合的驱动机构，该机构由离合器B、驱动带轮、与主轴相连的差速器带轮A、与芯轴相连的差速器带轮B、与驱动带轮相连的扭矩保护器。扭矩保护器的另一端与芯轴相连，用于保护芯轴免受超力矩损坏；离合器B一端连接主轴，另一端与驱动带轮相连，离合器B内孔装在一对轴承的外圈上，轴承内圈装在主轴上。在离合器B端的驱动机构与离合器或制动器A之间，是一套旋转气路结构，该结构由主轴上的气路、薄壁套结构、静环及轴承、密封结构组成。由于主轴轴承结构的分布，使得传动带轮在轴承系统外悬置，同步带的涨紧，会导致主轴出现轻微的挠度变形，这样造成了薄壁套及静环及内部密封的加速磨损；而更换静环、薄壁套及密封，需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎成型机用主轴装置，包括：主轴（21），与主轴（21）连接的驱动轴（22），以及安装在主轴（21）上的旋转气路组件（23），其特征在于，/n主轴（21）包括轴体（211），以及与轴体（211）一端连接的轴头（212），主轴（21）为空心轴结构，内设贯穿主轴（21）的第一轴孔（217），主轴（21）内还设置有多个第一气道（216），区别于第一轴孔（217），第一气道（216）仅设置在轴体（211）内，且平行于第一轴孔（217）并沿圆周方向均匀分布，轴体（211）上靠近轴头（212）一侧设置有第一气孔（214）与第一气道（216）连通，第一法兰（213）上设置有第二气孔（215）与第一气...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎成型机用主轴装置，包括：主轴（21），与主轴（21）连接的驱动轴（22），以及安装在主轴（21）上的旋转气路组件（23），其特征在于，
主轴（21）包括轴体（211），以及与轴体（211）一端连接的轴头（212），主轴（21）为空心轴结构，内设贯穿主轴（21）的第一轴孔（217），主轴（21）内还设置有多个第一气道（216），区别于第一轴孔（217），第一气道（216）仅设置在轴体（211）内，且平行于第一轴孔（217）并沿圆周方向均匀分布，轴体（211）上靠近轴头（212）一侧设置有第一气孔（214）与第一气道（216）连通，第一法兰（213）上设置有第二气孔（215）与第一气道（216）连通，轴体（211）的另一端设置有第一法兰（213），
所述旋转气路组件（23）套设在轴头（212）上，其包括静环（231）和动环（232），静环（231）安装在动环（232）外，动环（232）相对静环（231）可以灵活转动，动环（232）安装在轴头（212）上并与主轴（21）相对静止，
所述动环（232）上设置有第二轴孔（232a），第二轴孔（232a）内径与轴头（212）外径相同，动环（232）上还设置有与第一气道（216...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘君，
申请(专利权)人：东营威达机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37