一种地铁车辆车载装卸工具制造技术

本实用新型专利技术属于地铁车辆领域，尤其是一种地铁车辆车载装卸工具，针对现有的地铁车辆车载装卸用的装卸工具结构简单，不可拆卸更换，使用寿命低的问题，现提出如下方案，其包括装置外壳，所述装置外壳内壁沿水平方向上固定安装有隔板，所述装置外壳内部右端面且位于隔板上方位置沿竖直方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块固定安装于方杆底部右端，所述方杆上端穿过装置外壳顶端，并延伸至装置外壳上方，所述方杆上端可拆卸式固定安装有螺丝头，所述方杆底部左端，且位于装置外壳内部固定安装有第一三角块，本实用新型专利技术便于存放，便于拆卸更换，保护效果好，使用寿命长，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车辆车载装卸工具
本技术涉及地铁车辆领域，尤其涉及一种地铁车辆车载装卸工具。
技术介绍
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁车辆车载装卸时往往会用到螺丝刀等工具，然而现有的地铁车辆车载装卸用的装卸工具结构简单，不可拆卸更换，使用寿命低的问题，进而提出一种地铁车辆车载装卸工具。
技术实现思路
本技术提出的一种地铁车辆车载装卸工具，解决了现有的地铁车辆车载装卸用的装卸工具结构简单，不可拆卸更换，使用寿命低的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种地铁车辆车载装卸工具，包括装置外壳，所述装置外壳内壁沿水平方向上固定安装有隔板，所述装置外壳内部右端面且位于隔板上方位置沿竖直方向开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块固定安装于方杆底部右端，所述方杆上端穿过装置外壳顶端，并延伸至装置外壳上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁车辆车载装卸工具，包括装置外壳(4)，其特征在于，所述装置外壳(4)内壁沿水平方向上固定安装有隔板(16)，所述装置外壳(4)内部右端面且位于隔板(16)上方位置沿竖直方向开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑动安装有滑块(18)，所述滑块(18)固定安装于方杆(2)底部右端，所述方杆(2)上端穿过装置外壳(4)顶端，并延伸至装置外壳(4)上方，所述方杆(2)上端可拆卸式固定安装有螺丝头(1)，所述方杆(2)底部左端，且位于装置外壳(4)内部固定安装有第一三角块(3)，所述第一三角块(3)上端与装置外壳(4)内部顶端相贴合，所述第一三角块(3)下端面贴设有第二三角块(9)，所述第二三...

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆车载装卸工具，包括装置外壳(4)，其特征在于，所述装置外壳(4)内壁沿水平方向上固定安装有隔板(16)，所述装置外壳(4)内部右端面且位于隔板(16)上方位置沿竖直方向开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内滑动安装有滑块(18)，所述滑块(18)固定安装于方杆(2)底部右端，所述方杆(2)上端穿过装置外壳(4)顶端，并延伸至装置外壳(4)上方，所述方杆(2)上端可拆卸式固定安装有螺丝头(1)，所述方杆(2)底部左端，且位于装置外壳(4)内部固定安装有第一三角块(3)，所述第一三角块(3)上端与装置外壳(4)内部顶端相贴合，所述第一三角块(3)下端面贴设有第二三角块(9)，所述第二三角块(9)左端固定安装有拉杆(11)，所述拉杆(11)左端穿过装置外壳(4)，并延伸至装置外壳(4)左侧，且固定安装有拉板(10)，所述第二三角块(9)左端与装置外壳(4)内壁之间固定安装有复位弹簧(12)，且复位弹簧(12)活动套装于拉杆(11)上，所述装置外壳(4)内部底端放置有矩形储存箱(8)，所述矩形储存箱(8)上端与隔板(16)下端面相贴合，所述装置外壳(4)底部左端开设有方向开口(7)，所述方向开口(7)尺寸大于矩形储存箱(8)外形尺寸，所述装置外壳(4)位于方向开口(7)处铰接安装有密封门板(6)，所述矩形储存箱(8)左端开设有取放口，且取放口处铰接安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷郎野，
申请(专利权)人：谷郎野，
类型：新型
国别省市：吉林;22